Која течност за радијатор да се избере?

Систем за ладење - Неговата цел е да обезбеди оптимална работна температура на моторот и да ја одржува константна на околу 90 ° C.Степени на 100 Целзиусови. Техничката состојба на овој систем, како и соодветната течност за радијаторот, имаат најголемо влијание врз правилното функционирање на овој систем. Дали знаете како да го изберете?

Покрај горенаведените фактори кои влијаат на работата на системот за ладење, се врши и редовна проверка на системот за ладење, која се заснова на проверка на нивото на течноста во радијаторот и неговите главни параметри - точките на замрзнување и вриење.

Течност за радијатор - што е тоа?

• Пренесува топлинска енергија помеѓу моторот и радијаторот и отстранува околу 30% од топлинската енергија содржана во изгореното гориво.
• Заштитува од смрзнување, кавитација и вриење.
• Ги заштитува компонентите на моторот и системот за ладење од корозија.
• Како резултат на тоа, не се формираат врнежи или депонирани во системот за ладење.

Запомнете дека во зависност од моделот и состојбата на возилото, одвреме-навреме треба да го проверувате и дополнувате нивото на течноста. Обично тоа го правиме со деминерализирана или дестилирана вода. Нормално може да предизвика акумулација на бигор во ладилникот и со текот на времето моторот ќе се прегрее.

Оддел за течности за ладење за ладилници.

- IAT (Технологија на неоргански адитиви), односно целосна хемија, без органски адитиви, на база на гликол, чиишто важни компоненти се силикати и нитрати, за заштита на системот од бигор и корозија.

Предностите на оваа течност: ниска цена и соработка со стари решенија во Автомобили, Онаму каде што радијаторот е направен од бакар или месинг, алуминиумскиот радијатор е многу подложен на оштетување од потрошената течност IAT. Течноста е доволна околу 2 години.

- овес (Технологија на органска киселина) - Овие течности користеле раствори на органска киселина наместо неоргански соединенија за да ги заштитат и металните и неметалните површини. Се одликуваат со долг работен век (најмалку 5 години) и можност за нивно користење во алуминиумски ладилници.

Недостаток на оваа течност е секако повисоката цена и реакцијата на овие киселини со некои пластики и лемови. На ова вреди да се обрне внимание, особено ако имате бакарен ладилник.

- КОATА или SiOAT, т.е. хибридна технологија или, како што сугерира второто име, комбинација на силикати (Si) со течности за ОАТ базирани на органска киселина. Оваа мешавина постепено ги заменува IAT течностите од пазарот.

-NMOAT ова е посебна група на течности наменети за работни машини. Нивната специјалност е додавање на соединенија на молибден во типична OAT течност, што резултира со типичен животен век од најмалку 7 години, а самата течност е компатибилна со повеќето материјали што се користат во системите за ладење. Оваа технологија е исто така поевтина од производството на POAT течности, што ги прави течностите од молибден поисплатливи од еколошките течности.*

Кога да се замени течноста за ладење

Има толку многу препораки колку што има производители. Работниот век варира, но без оглед на моделот на автомобилот или видот на течноста, работниот век не надминува 5 години. Луѓето кои ја ценат ефикасноста на поединечните системи во нивното возило ја менуваат течноста за ладење во просек на секои три години. Оваа временска рамка механичарите ја сметаат за многу добро решение.

Кога купувате течност за радијатор, вреди да изберете една со најдобриот сет на дополнителни компоненти кои спречуваат корозија на моторите и компонентите во радијаторот. Запомнете дека е многу важно периодично да се менува течноста за ладење во радијаторот, што може да спречи сериозен дефект на системот за ладење, па дури и на моторот!

Ако барате течност за радијатор што има се што ви треба за вашето возило, одете на Нокаут и купи!