Кој е најдоброто лубрикант за употреба за брави и шарки на вратите?
содржина
Подмачкајте ги бравите и шарките на вратите како дел од вашето редовно одржување на возилото. Графитниот прав и белата литиумска маст треба да се користат поинаку.
Кој е најдоброто лубрикант за употреба за брави и шарки на вратите?
Одржувањето на секој подвижен дел од автомобилот чист и соодветно подмачкан е од клучно значење за неговата долговечност и перформанси. Сепак, ќе се изненадите колку сопственици на автомобили, камиони и теренци во Америка целосно забораваат да ги подмачкаат бравите и шарките на вратите. Шарките може да се најдат насекаде каде што се наоѓа вратата, од конвенционалните влезни врати на кабината на возилото до капачињата на резервоарот за гас, хаубата на моторот и багажникот.
Подмачкувањето на бравите и шарките на вратите на вашиот автомобил е дел од редовното одржување. Ова може да спречи многу од проблемите што доаѓаат со редовното абење и исто така да спречи формирање на 'рѓа. Главната работа е да се избере вистинскиот лубрикант за компонентите за да се спречи можно оштетување. Подолу се наведени некои од вообичаените лубриканти кои се користат за чистење и одржување на шарките и бравите на вратите ефикасно да работат во следните километри.
Видови лубриканти кои се користат за нега на брави и шарки на вратите
Материјалот на вашата брава или шарка на вратата ќе го одреди типот на лубриканти или средства за чистење што треба да ги користите за да ја одржувате. Како општо правило, мора да се завршат два чекори пред да се подмачкуваат шарките и бравите. Прво, исчистете ја шарката или бравата со препорачан растворувач или сенаменско лубрикант, како што е продорна течност како што е WD-40. Откако растворувачот ќе се исуши, нанесете доволна, но не прекумерна количина на лубрикант на шарките и подвижните делови.
Подолу се наведени некои од најчесто користените лубриканти и што се користат за подмачкување за автомобили, камиони и теренци.
Белата литиумска маст е погуста маст што ја отфрла водата, што може да предизвика 'рѓа и корозија. Се држи до местата каде што го користите и издржува сурови услови како дожд и снег. Дизајниран е да работи на метални делови како што се шарки и брави на задната страна на вратата каде што се прицврстува на каросеријата, хаубата на моторот и капаците на задниот багажникот.
WD-40 е лубрикант што се користи за многу предмети за домаќинството, како и за автомобилски делови. Тој е дизајниран за лесно подмачкување или за лупење области. Ова може да помогне да се отстрани 'рѓата на автомобилските шарки и брави. *Силиконскиот спреј е понежен и ги подмачкува областите што содржат неметални делови. Безбедно за употреба на најлон, пластика и други материјали. Користете го за лесно подмачкување.
Графитната маст најдобро функционира за брави бидејќи не привлекува прашина и нечистотија што може да го оштети механизмот за заклучување.
Како да користите лубрикант за автомобилски брави и шарки
Нанесете мала количина графитна маст на бравите на вратите и бравите на багажникот на вашиот автомобил за да непречено функционираат. Користете WD-40 на бравите и шарките на кутијата за ракавици и капачето за гас. Овој спреј треба да го користите и на шарките на предната и задната врата. Иако може да изгледаат метални, некои компоненти се направени од неметални материјали. Користете го истиот лубрикант на бравата на аспираторот откако ќе го исчистите. Можете исто така да користите силиконски спреј на бравите на вратите бидејќи тие исто така често содржат најлонски или пластични делови.
Белата литиумска маст е идеална за шарките на хаубата и багажникот. Испрскајте ги петелките откако ќе ги избришете со памучна или микрофибер крпа. Поместете ги шарките за да ја внесете маста во областите околу подвижните делови. Испрскајте ги двете страни на петелките за да обезбедите темелно покривање. Избришете го вишокот маснотии за да не привлекува прашина. Секогаш користете мека крпа што нема да го изгреба автомобилот.
Подмачкувањето на шарките и бравите на вашиот автомобил ќе го одржуваат непречено работење и ќе им го продолжи животот. Можете да побарате од вашиот механичар да се грижи за подмачкување на сè за време на редовното одржување за да се одржи сè во оптимална состојба.
