Како да изберете број на шкурка за мелење автомобили

Задната страна на ролни, листови или специјални тркала за мелење е означена. Тој е во согласност со руските ГОСТ од 1980 и 2005 година (ознака на буквата „М“ или „Н“) и меѓународните стандарди за стандардизација на ISO (буквата „П“ во означувањето).

Возачите кои сами си ги сервисираат автомобилите не се ни плашат од бојадисување на каросеријата. Сложената процедура, сепак, бара големо знаење, на пример, колкав број на шкурка се потребни за бојадисување, мелење, полирање на автомобил. Вреди да се истражува темата.

Видови абразивни кожи

Шкурка (шкурка) е материјал за мелење за давање одредена структура на површината пред да се бојадиса и да се осветли и сјај потоа. Пред да го дознаете бројот на шкурка за боење автомобил, треба да ги разберете видовите на абразивни материјали. Поделбата оди по основата, на која се нанесува абразив со лепак или мастика.

Постојат следниве типови на кожи:

• Хартија. Ова е најчестата и економична опција, што ви овозможува да нанесете многу мали чипови на хартија.
• Врз основа на ткаенина. Овој шкурка е поеластичен и поотпорен на абење, што влијае на цената.
• Комбинирани. Комбинацијата на двете претходни опции ги апсорбира најдобрите својства: флексибилност - од основата на ткаенината, можност за нанесување фин абразив - од хартијата.

Абразивна ткаенина на основа на ткаенина

Шкурка се произведува во листови или ролни. За да го изберете вистинскиот број на шкурка за мелење автомобил, прво мора да се повикате на концептот "жито".

Обележување на гриз

"Зрна" - абразивен прав - имаат различни карактеристики:

• големина;
• материјал за производство;
• густина на апликација по квадратен инч.

Овие параметри ви помагаат да го изберете потребниот број на шкурка за мелење автомобил.

Гризот се мери во микрометри (µm). Градацијата на шмирглата оди според големината на честичките на абразивот:

• Големи. Нумеричка ознака - од 12 до 80. Хартијата се користи во груби подготвителни работи, примарна обработка на поправени области. Големото зрно ги изедначува чиповите, заварува.
• Просечна. Назначен со симболи од 80 до 160, се користи за дотерување на делови од телото, финална подготовка за кит. Од овие показатели за грануларност, се избира бројот на шкурка за боење автомобил.
• Мали. Најголемото количество на абразивен прав е концентрирано на квадратен инч, со големина од 160 до 1400. Во овие граници, има голем број на шкурка за полирање на автомобили, кои ќе бидат потребни во завршната фаза на бојадисувањето.

На фотографијата е прикажана табела со брусење за различни материјали.

Маса за брусење за различни материјали

Табелата покажува дека броевите на шкурка за соголување по китирање на автомобилот лежат во опсег од 180 до 240.

Задната страна на ролни, листови или специјални тркала за мелење е означена.

Обележување на шкурка

Тој е во согласност со руските ГОСТ од 1980 и 2005 година (ознака на буквата „М“ или „Н“) и меѓународните стандарди за стандардизација на ISO (буквата „П“ во означувањето).

Користени абразиви

Како трошка (прав) за основата, производителите користат камења, песок, школка и вештачки полимерни материјали.

Популарни абразиви:

• Гранат. Природното потекло дава мекост и еластичност на шмирглата, која често се користи за преработка на дрво.
• Силициум карбид. Вообичаен универзален прав за работа со боја, метални површини.
• Керамичка трошка. Потребен е многу цврст материјал за формирање на производи.
• Циркон корунд. Отпорниот абразив често се прави во форма на појас за брусилки.
• Алумина. Издржливоста на абразивот овозможува да се користи за острење на рабовите за сечење.

Силиконски карбид шкурка

При изборот на броеви за шкурка за боење автомобили, обрнете внимание на абразивот со силициум карбид.

Како правилно да се шкурка

Технологијата е едноставна. Главната работа е точноста и трпеливоста. За брусење, треба да земете различни броеви на шкурка за боење автомобил - од најмал до најголем материјал за мелење.

Процесни карактеристики

Работете во чиста, сува, добро осветлена кутија. Направете влажно чистење, покријте го подот и ѕидовите со пластична фолија.

Подгответе комбинезони, заштитете ги дишните органи со респиратор, очите со заштитни очила. Соберете ја трошката формирана при процесот на брусење со правосмукалка.

Подготвителна работа

Конечниот резултат на боење директно зависи од подготвителната фаза:

1. Прво измијте го автомобилот во автоперална.
2. Во гаражата отстранете ги сите пластични, хромирани делови кои не се поврзани со бојадисувањето.
3. Повторно измијте го автомобилот со шампон, исушете го, обезмастете го со бел дух.
4. Проверете го телото, проценете го обемот на работа. Можно е да не мора да се исчисти, бојадиса и бруси целата површина.
5. Подгответе ги местата на кои им треба, исправете го.

Подготвителна работа

Потоа повторно исчистете ја просторијата.

Карактеристики на рачно мелење

За да ја олесните работата, однапред подгответе подлога за брусење - блок со држачи за шкурка. Можете да купите уред или да го направите сами од импровизирани материјали: парче дрво, тврд сунѓер.

Првата фаза на соголување на каросеријата на автомеханичарите и молерите се нарекува матирање. Поудобно е да се полира на големи површини со помош на мелница, но таму каде што алатот не може да ползи, подобро е да го триете со рака. Бројот на шкурка за матирање на автомобил е P220-240.

По оваа постапка, вдлабнатини, гребнатини и други дефекти се јасно изложени. Поставете ја кожата под бројот P120: ќе ги изедначи гребаниците, острите рабови на бојата, ќе ја исчисти 'рѓата.

Рака за брусење

Целта на постапката во оваа фаза не е мазна површина. За подобро лепење на кит со метал на телото, на вториот треба да останат униформни микро-гребнатини.

Не заборавајте да ги исчистите остатоците со правосмукалка. Кога ќе се подготви површината, намачкајте ја, оставете ја да се исуши. Изберете го вистинскиот број на шкурка за мелење по китирање на автомобилот, поминете низ сите панели.

Еден слој прајмер не е доволен, затоа покријте го телото со втор, доколку е потребно, и трет слој, секој пат кога ќе го брусите местото за поправка.

Како да мелете кит на автомобил со мелница

Најдобар резултат ќе се постигне со ексцентрична орбитална брусилка. Електричниот алат е лесен за употреба: само треба да прикачите специјални тркала за брусење со отвори за монтирање на машината. Потоа возете по површината во случајно избрани насоки.

Опремата е обезбедена со колектор за прашина што ги вшмукува остатоците од абразивот. Важно е да се избере вистинскиот број на шкурка и големина на зрно за мелење на почвата на автомобилот, а брзината и квалитетот ќе бидат обезбедени од уредот.

Брусење со мелница

За најголемите и најмазни области, ќе направи појас брусење. Закачете шкурка на неа во форма на платно. Следно, вклучете го уредот и, држејќи ја рачката, возете го во вистинската насока. Вреди да се земе предвид моќноста на алатот: машината може да меле голем слој метал.

Неколку дополнителни совети

Висококвалитетното брусење е можеби главниот подготвителен момент пред боењето. Овде искуството и интуицијата играат голема улога.

Видете исто така: Како да ги отстраните печурките од телото на автомобил ВАЗ 2108-2115 со свои раце

Совети од искусни автомеханичари:

• Ако не треба да се бруси целото тело, покријте ја областа во близина на областа за поправка со лента за маскирање.
• Кога закажувате места за реставрација, не плашете се да фатите област поширока од дефектот.
• Пред шмирглање, третирајте го кит со црн програмер: ќе покаже каде да додадете повеќе китови.
• Секогаш чувајте и работете со крупни, средни и фини кори од ронки.
• Неопходно е да се меле метал и кит со различен физички напор: слојот за прајмер е секогаш помек и едноставно ќе се избрише од прекумерниот ентузијазам.
• Започнете со крупно зрнест шкурка, а потоа зголемете го бројот на шкурка за полирање на автомобил за 80-100 единици.

За време на работата, отстранете ја прашината, направете влажно чистење.