Која е најскапата механичка поправка во САД?

Ниту еден автомобил не трае вечно, и на крајот ќе мора да го поправите и одржувате вашиот автомобил.

Без разлика дали возите нов автомобил директно од застапништвото или купувате користен автомобил, порано или подоцна ќе се соочите со неизбежното и ќе мора да направите некои поправки во текот на животниот век на вашиот автомобил, особено ако планирате да го чувате долго време. време.

Сепак, не сите реновирање се создадени еднакви. Некои поправки, како замена на испукана шофершајбна или гума, се завршуваат брзо и прифатливо. Од друга страна, проблемите како критичниот дефект на моторот може лесно да ве чинат илјадници долари, што може да се дополни до вкупните трошоци за вашето возило.

Ако размислувате да купите автомобил, можеби е време да размислите за петте најскапи поправки на автомобили и кои чекори можете да ги преземете за да ги избегнете.

5. Неисправна заптивка на главата на цилиндерот.

Дихтунгот на главата на цилиндерот ги запечатува цилиндрите на моторот, спречувајќи истекување на течноста за ладење и масло. Ако заптивката на главата ви откажа, резултатите може да бидат непријатни: течностите од моторот ќе се распрснат насекаде и нема да можете да го возите автомобилот.

Дихтунзите за глава чинат неколку стотици долари, но процесот на поправка е многу трудоинтензивен, така што вкупните трошоци за поправка се доста високи и достигнуваат 1,500-2,000 долари.

Најдобар начин да го избегнете овој проблем е редовно да го одржувате автомобилот и да се осигурате дека моторот не се прегрее; Зголемувањето на топлината е најчеста причина за дефект на заптивката на главата, бидејќи дихтунгот може да се искриви поради екстремна топлина и притисок во цилиндерот.

4. брегаста осовина

брегастата осовина помага да се контролира протокот на воздух во моторот на автомобилот. Ако не се одржува, често може да се затне со остатоци и нечистотија и на крајот целосно да пропадне.

Самата брегаста осовина не е особено сложен или скап дел, но работата вклучена во замената на делот значи дека ќе треба да платите голема сметка за поправка која може да се движи од 1,500 до 3,000 долари, па затоа ќе сакате да избегнете грешка. . За среќа, одржувањето на вашата брегаста осовина во добра состојба е прилично лесно. Само погрижете се да се проверува и чисти секогаш кога правите замена или чистење. Ако во него нема остатоци, ризикот од дефект на брегастата осовина значително ќе се намали.

3. Суспензија

Суспензијата на вашиот автомобил е составена од амортизери, пружини, потпори, врски и контролни краци кои му помагаат на вашиот автомобил да ги апсорбира несовршеностите на патот. Со текот на времето, деловите може да се истрошат и, доколку не се заменат, може да бараат голема ремонт на суспензијата, што ќе ве чини голема сума од 2,500 до 3,000 долари.

За да избегнете замена на целата ваша суспензија, обрнете големо внимание на тоа како вози вашиот автомобил. Ако се заниша на едната страна, изгледа побурно од вообичаено, или ако забележите други проблеми, веднаш проверете го; Ако предвреме го замените проблематичниот дел, можете да избегнете големи поправки на суспензијата.

2. Пренос

Ако менувачот не успее, вашиот автомобил нема да оди никаде. Овој комплексен систем всушност го напојува автомобилот: ја претвора моќноста на моторот во моќност што може да ја користи погонската осовина на автомобилот, која ги придвижува тркалата. Ако преносот целосно не успее, може да се соочите со многу скапа поправка која чини помеѓу 4,000 и 5,000 долари, бидејќи критичниот дефект на преносот ќе оштети повеќе компоненти.

Бидејќи менувачот е механички сложен, тој доживува многу трошење во споредба со остатокот од автомобилот, па затоа треба да внимавате на перформансите на вашиот автомобил ако сакате да избегнете поголеми поправки.

Знаците на проблеми со преносот вклучуваат лизгање на брзините, лизгање на спојките, чудни мириси на „горење“ и шум кога возилото е паркирано. Ако не сте сигурни за здравјето на вашиот пренос, нека го провери професионалец; Бог го спасува човекот, кој се спасува себеси.

1. Критичен дефект на моторот/цилиндарот

Критичниот дефект на моторот е познат како најскапата поправка на автомобилот. Ако вашиот автомобил има сериозно погрешно палење на цилиндарот или оштетување на блокот на моторот, можеби ќе треба да го замените целиот мотор или вашиот автомобил никогаш повеќе нема да се вози. Честопати, трошоците за поправка на оваа штета го прават едноставното купување на нов автомобил подобра инвестиција, бидејќи може да надмине 10,000 долари.

Постојат неколку причини зошто моторот може да откаже, а повеќето од нив вклучуваат неуспех да се изврши рутинско одржување на возилото. Ако не вршите редовни менувања на маслото, игнорирате истекување на маслото или го одржувате системот за ладење на вашето возило, моторот може да откаже.

Затоа, најдобро е да го одржувате моторот во добра состојба и да го проверувате секогаш кога ќе го однесете вашиот автомобил кај механичар; ако не, може да завршите со огромна сметка за поправка и бескорисно возило.

**********

:

-

-