Која е цената за одржување на автомобилот?
На прашањето за трошоците за одржување на автомобилот, повеќето возачи споменуваат само гориво, осигурување и можни поправки. Во меѓувреме, реалните трошоци за одржување на погонот на сите тркала се покомплексно прашање.
Поради зголемените цени на горивото во последниве години, употребата на автомобили стана многу поскапа отколку на почетокот на XNUMX век. Сепак, не само скапиот бензин и дизелот не им дозволуваат на возачите да спијат ноќе. Вистинската цена на автомобилот е составена од многу други трошоци кои често се занемаруваат од возачите.
Во нашиот преглед, ги претставивме главните фактори кои влијаат на надоместоците поврзани со поседување и користење автомобил во период од 5 години.
Нашите претпоставки:
- Колата е купена нова во 2007 година и препродадена после 5 години. Така, ја пресметавме амортизацијата и потоа ја додадовме на трошоците за живот.
– автомобилот работи беспрекорно во текот на целиот работен век, а на сервис доаѓаме само за периодични прегледи (еднаш годишно)
– во автомобилот само основниот пакет OC
– автомобилот се точи по фиксни цени: 5,7 PLN / литар за дизел гориво и 5,8 PLN / литар за бензин Pb 95.
– просечна потрошувачка на гориво пресметана врз основа на податоците на производителот
- Годишна километража 15. километри
– автомобилот се пере еднаш месечно на автоперална, а цената на сет зимски гуми ги поднесуваме само еднаш на пет години
За нашето рангирање, избравме шест автомобили кои претставуваат различни сегменти, од Fiat Panda до Mercedes E-Class, резултатот од споредбата беше неочекуван. Иако Мерцедесот беше најскап од сите модели (184 PLN), трошоците поврзани со неговата употреба се „само“ 92% од првичните трошоци. Во случајот со Fiat Panda и Skoda Fabia, резултатот е 164 и 157% соодветно! Меѓутоа, кога се претвора во PLN, италијанскиот автомобил е најевтин за користење. Месечните трошоци за неговото работење се 832 PLN. Ова е повеќе од 2 илјади помалку од Mercedes 220 CDI.
Гледајќи ја табелата подолу, гледаме и дека е грешка само да се следи потрошувачката на гориво. Иако трошоците за купување на дизел мотор за Toyota Avensis 2.0 D-4D се повеќе од 8 илјади. PLN е понизок отколку во случајот со бензинот за Volkswagen Golf, генерално, возачите на германски автомобил ќе имаат повеќе пари во нивните џебови.
Покрај горивото и влошувањето, кои се главни фактори зад високите трошоци за одржување, паричниците на возачите се празнат и со осигурување на автомобилот. Иако во списокот го вклучивме само основниот OC пакет, тој сепак имаше големо влијание врз конечниот резултат.
Така, се поставува прашањето, дали изнајмувањето автомобил не би било најдоброто решение? Во таква ситуација, возачот нема што да се грижи, особено за трошоците за осигурување, инспекција и сервис. Излегува дека таквото решение не е воопшто поевтино. Како што покажува нашата листа, поседувањето Volkswagen Golf V со 1.4 бензински мотор чини околу 1350 PLN месечно. Сепак, изнајмувањето на истиот модел веќе е трошок од 2,5 илјади. PLN / месец Во случај на други модели, разликите се на исто ниво.
| Марка, модел | Цена (нова/стара 5 години) во илјади PLN | Осигурување од одговорност (PLN) | Осврти (илјада PLN) | Гориво (илјада PLN) | Зимски гуми / миење автомобили (илјада PLN) | Месечни трошоци (PLN) | Сите трошоци вкупно (илјада PLN) |
| Fiat Panda 1.1 | 29,8 / 13 | 5690 | 2,325 | 24,795 | 1,060 | 832 | 49,870 |
| Шкода Фабија 1.2 | 39,9 / 15,5 | 4550 | 2,5 | 30,450 | 1,240 | 1045 | 62,740 |
| Volkswagen Golf V1.4 | 65,5 / 26 | 7510 | 3,5 | 30,015 | 1,4 | 1367 | 82,015 |
| Toyota Avensis 2.0 D-4D | 84,1 / 34,1 | 11095 | 4,5 | 21,802 | 1,8 | 1486 | 89,197 |
| Honda CR-V 2.2 i-CTDi | 123,4 / 47,8 | 11005 | 4,250 | 27,788 | 2,4 | 2017 | 121,043 |
| Мерцедес Е220 CDI | 184 / 63,3 | 11420 | 7,5 | 29,070 | 2,4 | 2851 | 171,090 |
