Која е точната поставка за мултиметар за тестирање на батеријата на автомобилот?
содржина
Најточниот начин за тестирање на батеријата е со мултиметар. Овие дигитални уреди се ефтини и лесни за употреба и се достапни во повеќето продавници за автоделови. Мултиметарот може да ви каже за состојбата на полнење на вашата батерија (SOC) и дали е добра или подготвена за замена. Клучот е да ги разберете различните поставки на мултиметарот и што значат тие за тестирање на батеријата.
Еве брз водич за различните поставки на мултиметарот и како тие функционираат:
Барате поставка за мултиметар на батеријата на автомобилот? Не барајте понатаму! Опсегот на напон за автомобилска батерија е помеѓу 15 и 20 волти. Може да ја тестирате батеријата со поставување на мултиметарот на опсег од 20V DC.
Внимавај
Овде ќе наидете на потенцијално опасна струја, затоа бидете внимателни. Прво исклучете го автомобилот и проверете дали клучевите се надвор од палењето. Потоа исклучете го негативниот кабел од батеријата со клуч или штекер. Ова е местото каде што го поврзувате црниот кабел од вашиот мултиметар.
Поврзете го црвениот пробен кабел со позитивниот приклучок на батеријата на автомобилот со помош на друг клуч или штекер. Вашиот мултиметар сега треба да биде поврзан со двата пина.
Поставете го мултиметарот на правилната скала
Проверете дали вашиот мултиметар е поставен на правилната скала на напон. Поставете го на 20V, вага што лесно може да ги чита батериите од 12V и 6V. Ако имате аналоген мултиметар, проверете дали иглата е поставена на нула пред да направите отчитување - на тој начин, секоја грешка на вашиот мултиметар ќе се појави како поместување, а не како поместување плус лажно отчитување.
Проверете ја батеријата со мало оптоварување
Следниот чекор е да ги исклучите сите додатоци од вашиот автомобил и да го проверите напонот на батеријата при мало оптоварување. За да го направите ова, треба да ги најдете позитивните и негативните терминали на батеријата. Потоа поврзете ја црвената жица со позитивниот терминал и црната жица со негативниот приклучок.
Ако видите 12 волти или повеќе на екранот, тоа значи дека системот за полнење на вашиот автомобил работи правилно и дека нема проблем со батеријата. Ако чита нешто под 12 волти, проблемот е или во неговиот систем за полнење или во самата батерија. На пример, отчитувањето од 11 волти значи дека батеријата на вашиот автомобил има оставено полнење на 50%, додека 10 волти значи дека остануваат само 20%.
Проверете ја батеријата со големо оптоварување
Кога тестирате батерија под големо оптоварување, префрлете го мултиметарот на опсегот од 20 волти DC. Ако немате тестер со големо оптоварување, наместо тоа користете сијалица од 100 вати. Светилка од 100W црпи околу 8 ампери од батеријата кога е вклучена и околу 1 ампери кога е исклучена.
Најдобар начин да ја тестирате батеријата со сијалица е да ја извадите од предното светло на автомобилот или од штекерот за светло од куполата. Со исклучено палење, поврзете го едниот крај на сијалицата со заземјувањето и допрете го другиот крај на сијалицата со сонда за мерење (Слика 2).
Нека асистент го вклучи палењето додека гледате во мерачот. Ако нема пад на напон, тогаш батеријата и алтернаторот се во ред. Ако падот на напонот е повеќе од 0.5 волти, имате лоша врска некаде во кој било систем.
DC наспроти AC
Ова е веројатно она со што најмногу ви е познато. Во овој случај, директната струја е директна струја, а наизменичната струја е наизменична струја. Кога ги тестирате батериите на автомобилот, секогаш ќе користите DC напон, затоа проверете дали е правилно поставен!
Отпорност (Ом)
Овој параметар ви кажува колку отпор има во колото. Омите се стандардна единица за мерење отпор, така што овој параметар обично се нарекува „Ом“. Овој параметар може да ви помогне да го измерите отпорот во жиците и другите компоненти.
Напон (V)
Оваа поставка ви овозможува да го измерите напонот на електрична енергија помеѓу две точки во колото. Можете да го тестирате ова со батерија и алтернатор за да бидете сигурни дека работи правилно. Ова исто така ќе биде поставено на директна струја (DC) при тестирање на батериите на автомобилот бидејќи вака функционираат. (1)
Тековна (А)
Земете мултиметар и пронајдете ја моменталната поставка (A). Треба да видите мал симбол што изгледа како змија што ја гризе опашката - ова е симбол на моменталната сила. (2)
Потоа пронајдете ги позитивните (+) и негативните (-) терминали на батеријата. Тие обично се означени со црвено и црно соодветно. Ако не, побарајте ги малите симболи „+“ и „-“ до нив.
Поврзете еден од каблите на мултиметарот во позитивниот, а другиот со негативниот. Црвената жица со врв е поврзана со позитивниот приклучок, а црната жица е поврзана со негативниот приклучок.
Сега погледнете го дисплејот на вашиот мултиметар: ако покажува број помеѓу 10 и 13 ампери, вашата батерија е во добра состојба! Бројките ќе бидат помали ако не сте го возеле неодамна, но тие треба да се вратат по некое трчање. Имајте на ум дека сите батерии се испразнуваат со текот на времето, дури и ако сега работат добро.
Погледнете некои од нашите написи подолу.
- Тест на батерија со мултиметар 9V
- Како да прочитате аналоген мултиметар
- Како да го проверите генераторот со мултиметар
Препораки
(1) електрична енергија - https://www.eia.gov/energyexplained/electricity/
(2) каснување од змија - https://www.cdc.gov/niosh/topics/snakes/symptoms.html
Видео линкови
