Кој е ризикот од целосно губење на популарните модели на автомобили? Врз основа на податоците од автоДНК од 2021 година.
Тимот на autoDNA го тестираше ризикот од целосна загуба на податоците од целата 2021 година, а исто така ја процени просечната вредност на таквата штета за популарните модели на пазарот на половни автомобили. Овие модели вклучуваат: Volkswagen Golf, Audi A4, Volkswagen Passat, Opel Astra, Ford Focus, BMW Серија 3, Audi A6, Skoda Octavia, Ford Mondeo, Audi A3, Opel Insignia. Вкупната загуба, според autoDNA, е доста честа појава кај популарните увезени модели и популарните користени автомобили на пазарот. Нивната просечна цена може да надмине дури 55 илјади. PLN, што со ризик од 4,5 до 9% значи прилично висок ризик од целосно губење на историјата на возилото достапно преку autoDNA. Ова, пак, може да влијае на вреднувањето на автомобилот, кое се изразува во реалната вредност на автомобилот на пазарот [повеќе за ова прашање: https://www.autodna.pl/blog/szkoda-calkowita-ryzyko- i -wartosc-w- popularnych-models/]
Податоците собрани од autoDNA покажуваат дека BMW серијата 3 е најголема веројатност да биде удрен од автомобил по целосна загуба. 2021 година беше дури 9%. Ова значи дека скоро секој 10-ти BMW 3 Серија тестиран од autoDNA има тотална загуба на возилото. Неговата просечна цена за овој популарен модел беше речиси 40 PLN 6. Ауди А4, А3 и А7,5 исто така имаат прилично висока вкупна веројатност за загуба од 8,4% до XNUMX%.
Покрај тоа, поради трошоците за резервни делови и работна сила, просечната цена на А6 надминува 55 30 PLN. злота. Популарните брендови како Форд, Фолксваген или Шкода не ја надминуваат цената од 35-6 илјади. кога станува збор за проценка на штетата. Во Audi AXNUMX, побогатата опрема, како што е потребата за замена на фаровите со LED диоди, може да влијае на нивото на проценка на штетата.
Ќе објасниме и што значи автомобилот целосно да се изгуби. Ова е важна информација за потенцијалниот купувач, но не мора да ја спречи понатамошната препродажба. Многу зависи од големината и природата на штетата, како и од стандардот според кој возилото е поправено. Според осигурителните компании, за полиси за одговорност од трети лица, станува збор за штета, чии трошоци за поправка ја надминуваат вредноста на автомобилот пред да се случи. Во ситуација кога возилото е осигурано од оштетување, доволно е да се утврди вкупна загуба доколку вредноста на штетата надминува 70% од вредноста на возилото. Со сегашниот степен на сложеност на автомобилот и цените на деловите, не е потребен голем судир за автомобилот да бара целосна загуба. Значи целосната штета звучи опасно, но не мора да значи дека возилото е несреќа што не може да се поправи. За верификација, VIN-бројот [https://www.autodna.pl/vin-numer] и употребата на база на податоци со милијарди записи на возила (оштетувања, технички прегледи, километража, архивски фотографии, информации за отповиканите километража) во autoDNA се доволни.
