Кое е моторното масло за автомобил со турбо полнач?

Турбополнач е уред кој работи во исклучително тешки услови. Поради оваа причина, бара соодветна грижа, особено редовно подмачкување. Првото најквалитетно моторно масло, купено брзо на бензинска пумпа, можеби не е соодветно. За да избегнете скапи проблеми со турбината, изберете оној што има посебни параметри. Кои? Дознајте во нашата објава!

Што ќе научите од овој пост?

• Дали треба да се користи специјално моторно масло во возило со турбополнач?
• Зошто честото менување на маслото е толку важно кај возилата со турбополнач?

На кратко

Кое масло да се користи во автомобил со турбо полнач? Како што е препорачано од производителот на возилото. Меѓутоа, ако е можно, вреди да се избере синтетичко масло, кое обезбедува многу подобра заштита на сите елементи на системот за подмачкување од минералното масло. Прво, тој е поотпорен на високи температури, што е од големо значење за состојбата на турбополначот кој загрева до 300 степени Целзиусови. Под влијание на таква интензивна топлина, неквалитетното масло може да оксидира. Ова доведува до формирање на наслаги кои ги затнуваат премините за подмачкување на турбината.

Тешкиот живот на турбополначот

За да уживате во забрзувањето на турбото, турбото на вашиот автомобил треба да работи напорно. Ова е елементот силно натоварен - роторот, главниот елемент на турбината, ротира со брзина од 200-250 илјади вртежи во минута. Ова е огромен број - неговата скала најдобро се илустрира со споредба со брзината на моторот, која достигнува „само“ 10 XNUMX. И ова е проблем екстремна топлина... Турбополначот се напојува од издувните гасови кои минуваат низ него, па затоа е постојано изложен на температури кои достигнуваат неколку стотици степени Целзиусови.

Нема доволно детали? Првиот запис во серијата за турбополнење беше посветен на работата на турбополначот ➡ Како функционира турбополначот?

За среќа, турбото може да смета на вашата поддршка во оваа тешка работа. И од високи температури и од триење поради големи оптоварувања заштитени со моторно масло... Поради високиот притисок, тој минува низ рамното лежиште што го потпира роторот и ги покрива подвижните делови со слој масло, намалувајќи ги силите на триење што делуваат на нив. Кои параметри треба да ги има моторното масло, за да се обезбеди соодветно подмачкување на турбополначот?

Турбинско масло? Речиси секогаш синтетички

Се разбира, најважните критериуми што треба да ги следите при изборот на моторно масло се: препораки на производителот на возила – и прво земете ги предвид. Доколку е дозволено, користете го во возило со турбополнач. синтетичко масло.

Synthetics моментално е врвна лига во моторните масла, иако тие се уште се во развој. Тие се користат во повеќето нови автомобили. Тие се истакнуваат повисок вискозитет од нивните минерални колеги, што значи дека попрецизно ги покриваат и подобро ги штитат подвижните делови на моторот. Тие остануваат течни на ниски температури, што го олеснува палењето на моторот при ладно време, а во исто време тие не ги губат своите својства на високи температури и под големо оптоварување на погонот. Благодарение на рафинирачките и дисперзираните адитиви, тие дополнително се пакуваат одржувајте го моторот чистмиење на нечистотиите од него и заштита од корозија.

Најважниот квалитет што треба да го има моторното масло со турбополнач е отпорност на високи температурни наслаги... Топлината што се создава за време на работата на турбополначот предизвикува оксидација на лубрикантот. Како резултат на овој процес, се таложат разни видови на седименти. Нивната акумулација може да биде опасна бидејќи може да ги заглави премините за подмачкување на турбинатаограничување на снабдувањето со нафта. И кога на роторот што се врти 200 пати во минута му снемува подмачкување... Резултатите лесно се замислуваат. Поправка на заглавен турбополнач чини до неколку илјади злоти.

Најважно е редовно да го менувате маслото.

Иако синтетичките масла се трошат побавно од минералните и ги задржуваат своите својства подолго, тие не треба да се продолжуваат на неодредено време. Заменете ги како што е препорачано од производителот - на секои 10-15 km возење. Дури и најдоброто и најскапото масло нема да обезбеди соодветна заштита за компонентите на системот за подмачкување при прекумерна употреба. Исто така, редовно проверувајте го неговото ниво, бидејќи се случува агрегатите со турбо полнач да сакаат да „пијат“ малку маснотии и можеби ќе треба да се полнат.

Веројатно нема ниту еден возач на кој не му се допаѓа овој ефект на меко притискање на седиштето при турбополнење. За да може целиот механизам да работи беспрекорно долги години, мора соодветно да се грижи. За среќа, тоа е лесно - само истурете го вистинското моторно масло врз него. Можете да го најдете на avtotachki.com. И во нашиот блог, ќе научите како да возите автомобил со турбополнач - на крајот на краиштата, правилниот стил на возење исто така е важен.