Какво масло е подобро да се наполни моторот
содржина
Моторното масло ги штити деловите на автомобилскиот мотор за време на работата и го спречува абењето. Затоа, треба мудро да пристапите кон изборот на масло - поради широкиот опсег, не е тешко да се направи грешка со изборот и да му наштети на моторот на автомобилот.
Што да барате при изборот на масло
Најлесен начин да се избере моторно масло е да се следат препораките наведени од производителот во упатството за сопственикот на автомобилот. Но, таква можност не секогаш постои. Покрај тоа, препораката не значи дека може да се користи само наведената марка - брендовите на други компании можеби не се помалку погодни за моторот. Затоа, сопственикот на автомобилот треба да открие какви видови моторно масло постојат и што да бара при изборот.
Постојат неколку класификации на моторни масла:
- по состав - синтетички, полусинтетички, минерални, а исто така добиени како резултат на хидрокрекирање;
- по тип на мотор - за дизел и бензински мотори;
- по сезонско - лето, зима и цела сезона;
- по вискозност - се повеќе и помалку вискозни масла.
Друга важна нијанса е достапноста на одобрение од производителот на автомобили за одредена марка масло. Одобрувањето е еден вид стандард за квалитет, бидејќи тоа значи дека марката на масло е тестирана од производителот на автомобили и препорачана за употреба. На етикетата се означени толеранциите добиени од одредена марка.
Како да изберете вискозност
Вискозноста на маслото е примарен индикатор при изборот. Овој термин се однесува на зачувување на подмачкувачките својства на маслото во различни температурни услови. Ако маслото е премногу вискозно, стартерот нема да може да го завитка моторот при палење, а пумпата нема да може да го пумпа поради малата пумпност.
Ако маслото не е доволно вискозно, нема да може да обезбеди доволна заштита на деловите на моторот од абење во работни услови при трицифрени температури. Сепак, претерано вискозното масло исто така не е соодветно - нема доволно топлинска спроводливост, што доведува до прекумерно триење на деловите на моторот и може да доведе до запленување на моторот. Покрај тоа, претерано вискозното масло ја зголемува потрошувачката на гориво.
Затоа, при изборот на масло по вискозност, треба да се потпрете на препораките на производителот. Факт е дека некои мотори се дизајнирани за масла со низок вискозитет, како што се мотори од азиски производители на автомобили, но за енергетски единици на домашни автомобили се претпочита да се изберат масла со висок вискозитет.
Можете да ја дознаете вискозноста на маслото со индексот SAE, кој е означен на етикетата на производот. SAE 20 е масло со низок вискозитет, SAE 40 е повеќе вискозно, итн. Колку е поголем бројот во индексот, толку е поголем вискозноста.
Како да изберете тип на масло
При изборот на масло врз основа на неговиот состав, предност треба да се даде на целосно синтетички масла. Минералните и хидрокракинг масла брзо ги губат своите подмачкувачки својства, па нивната единствена предност е нивната ниска цена. Полу-синтетичко масло е компромисна опција.
Што се однесува до типовите на масло по тип на мотор, тоа може да се одреди со индексот API на етикетата на производот, во кој првата буква го означува типот на моторот:
- S - за бензински мотори;
- C - за дизел мотори.
Втората буква во индексот API ги означува перформансите - колку е подалеку во латинската азбука, толку построги се барањата што важат за маслото, а автомобилот мора да биде понов. На пример, маслото со индекс SM е погодно за бензински автомобили произведени не порано од 2004 година.
Избор на бренд
Изборот на производителот е уште еден важен параметар при купување масло. Пожелно е да се изберат компании со светска репутација или, барем, брендови кои се познати на национално ниво. Меѓу нив, изборот на одредена марка може да се заснова на лични преференци. Најдобрите масла се приближно исти по квалитет и може малку да се разликуваат по цена и перформанси.
Имајќи го предвид времето од годината и временските услови при изборот
Како што веќе споменавме, најважната карактеристика на моторното масло е вискозноста. Сите масла се поделени во 3 типа: лето, зима и сите сезони.
Можете да го разберете типот на масло со ознаката на индексот на вискозност од SAE.
- зимскиот индекс ја содржи буквата W (0W, 5W, 10W);
- во летниот индекс недостасува буквата W (20, 40, 60);
- Маслата за сите сезони ги имаат двете ознаки одделени со цртичка (5W-30, 5W-40, итн.).
Оптималниот избор е маслото за сите сезони - ќе трае цела календарска година. Ако автомобилот активно се користи и годишната километража значително го надминува интервалот за промена на маслото, тогаш можете да користите летно масло во топла сезона, а зимско масло во студена сезона.
Зимската ознака во индексот е обратно пропорционална - колку е помал бројот, толку е помала температурата на која маслото ја одржува потребната вискозност. На пример, индексот 5W значи дека маслото ќе обезбеди стартување на моторот на температура од -35 °C, 10W - на температура од -30 °C, 15W - на -25 °C итн.
Затоа, при изборот на масло, треба да ја земете предвид климата на специфичната област во која се управува автомобилот. Кога живеете на север, Урал или Сибир, пожелно е да изберете масло со индекс 0W или 5W; во умерените региони можете да изберете нафта со индекс 10W, но во Крим или Сочи можете да купите и нафта со индекс 20W ( до -20 ° C).
Популарни марки на нафта
Според прегледите на корисниците, најдобрите марки на моторно масло ги вклучуваат следните имиња.
- ZIC 5w40 - производите од јужнокорејската компанија се една од најдобрите понуди на пазарот во однос на цена и квалитет.
- Total Quartz 9000 5w40 е висококвалитетно моторно масло од француски производител, кое има само еден недостаток - прилично висока цена.
- Shell Helix Ultra 5w-40 е едно од најпопуларните масла на пазарот, особено се препорачува за употреба во ладна клима. Марката има само еден изразен недостаток - високата цена.
- Mobil Super 3000 X1 5W-40 е уште еден претставник на класата на скапи, но висококвалитетни моторни масла.
- Lukoil Lux 5W40 SN CF е одлична опција од рускиот производител, која има само две недостатоци - ниски еколошки перформанси и краток интервал помеѓу замените. Предностите се пониски работни температури и најниска цена меѓу најдобрите опции.
