Колкав е цетанскиот број на дизел гориво?
Цетанскиот број, како важен параметар во својствата на дизел горивото, го покажува неговиот квалитет во однос на карактеристиките на дизел горивото, што е критично за дизел моторот. Со други зборови, цетанскиот број одговара на времето на палење на дизел горивото по вбризгување во цилиндерот.
Како и за октанскиот број, цетанскиот број сугерира дека колку е поголем бројот, толку подобро моторот ќе работи. Факт е дека дури и во овој случај, с everything зависи од дизајнот на моторот, и честопати високата цетанска бројка е маркетиншки трик, а не вистинско подобрување на перформансите на моторот.
Главниот услов за гориво во случај на дизел мотор е неговото добро палење по вбризгувањето во цилиндерот. Меѓутоа, за правилно функционирање на дизел моторот, таканареченото одложување на палењето. Доцнењето на палењето е времето што поминува помеѓу вбризгувањето на горивото во комората за согорување и самиот момент на палење. Овој пат е претставен со цетанскиот број. Соодветност според. времетраењето на доцнењето на палењето се одредува според дизајнот на моторот (комората за согорување) и опремата за вбризгување. Моторот што согорува гориво со точниот цетански број добро стартува, има соодветна моќност, потивко и понепречено функционирање, помала потрошувачка и издувни гасови со подобар состав на емисија. Премалиот цетански број на дизел гориво доведува до предолго доцнење на палењето, а во моментот на палење, атомизираното гориво во комората за согорување е веќе делумно испарувано. Ова ќе предизвика испаруваното гориво (повеќе гориво од потребното) веднаш да се запали, што ќе предизвика пребрзо зголемување на притисокот во комората за согорување на моторот. Ова води до премногу бучна работа на моторот, лоши перформанси за чистење и намалени емисии. Спротивно на тоа, превисокиот број на цетан резултира со прекратко доцнење на палењето, што значи дека горивото нема време добро да се атомизира и почнува да гори многу блиску до млазницата. Ова води до фактот дека неговите дупки се покриени со саѓи. Недоволната атомизација значи и лошо мешање со воздухот, што резултира со нецелосно согорување и формирање саѓи.
Поголемиот дел од дизел горивото што се користи во светот за управување со клипови со внатрешно согорување има цетански број од околу 51-55. Нашите и европските стандарди бараат цетански број од најмалку 51, премиум дизелот од некои производители достигнува цетански број во опсег од 58 до 65 единици. Соодветниот цетански број е поставен од производителот на дизел мотори и моментално потребните вредности се помеѓу 50 и 60. Што се однесува до намалувањето на емисиите, овие вредности треба постепено да се зголемуваат во иднина, при што добивките од моќност ќе бидат втор приоритет.
Вредноста на цетанскиот број се одредува слично на октанскиот број на бензинот, односно волуменската фракција на две супстанции. Првиот е цетан (n-хексадекан C16H34) - цетан број 100, што карактеризира многу кратко доцнење на палењето, а вториот - алфа-метилнафтален (C11H10) - цетан број 0, што карактеризира многу долго доцнење на палењето. Само по себе, чистото дизел гориво не содржи премногу цетан, се користи исклучиво во компаративни мешавини. Цетанскиот број, како и октанскиот број на бензинот, може да се зголеми со додавање специјални адитиви како што се алкил нитрат или ди-терц-бутил пероксид. Интересна е и врската помеѓу октанските и цетанските броеви. Колку е поголем цетанскиот број на даденото јаглеводородно гориво, толку е помал неговиот октански број. Спротивно на тоа, колку е помал цетанскиот број, толку е поголем октанскиот број.
Прашања и одговори:
Кој е октанскиот број на дизел горивото? Дизел горивото треба да има цетански број од 45-55. Во овој случај, моторот ќе работи оптимално. Со цетански број под 40, согорувањето нагло се одложува, а моторот се истроши повеќе.
Колкав е октанскиот број на чистиот бензин? Бензинот се добива со дестилација и селекција на некои фракции масло на точка на вриење во рамките на 100-130 степени. Сите овие бензини имаат низок октански број. Највисокиот RON (65) се добива за директни бензини од нафта од Азербејџан, Сахалин, Краснодарската територија и Централна Азија.
Како да се зголеми октанскиот број на горивото? За ова, на бензинот се додаваат парафински и ароматични јаглеводороди со разгранета структура. Овие супстанции се вклучени во некои адитиви.
Кој јаглеводород е референца за одредување на цетанскиот број на дизел горивото? Поединечните јаглеводороди хексаметилдекан (цетан) и алфа-метилнафтален се користат како стандарди. Нивните цетански броеви се 100 и 0, соодветно.
