Какви видови резервоари за гас се користат во автомобилите
Резервоарите за гас се изградени за да издржат високи температури, удари и да го затворат горивото за да не се контаминира. Каков и да е вашиот резервоар, најдобро е да ги знаете сите негови квалитети и слабости
Системот за гориво е од витално значење за правилно функционирање на автомобилот. Неговата работа се изведува благодарение на сите елементи што го сочинуваат овој систем.
Резервоарот за гас, на пример, е одговорен за складирање на горивото што му треба на вашиот автомобил и исто така гарантира дека нечистотијата не влегува и не се валка. Сите резервоари имаат иста функција, но не се сите направени од исти материјали.
Затоа, овде ќе ви кажеме какви видови резервоари за гас се користат во автомобилите.
1.- Метален резервоар за гас
Овие типови тенкови сè уште имаат поголемо отпор од другите тенкови, така што можат да издржат потешки тестови. Тие исто така издржуваат повисоки температури, обезбедувајќи сигурност во случај на дефект на издувниот систем или пригушувач.
За жал, металниот резервоар е потежок, што значи дека автомобилот треба да користи повеќе моќ за да се движи и затоа да користи повеќе гориво. Металните резервоари за гас може да кородираат, нема да го апсорбираат горивото, а одржувањето е неопходно бидејќи, како материјал што оксидира, остатоците може да останат во резервоарот.
Помеѓу металните резервоари, можете да најдете резервоар од нерѓосувачки челик, а тие можат да бидат дури и полесни од пластичните.
2.- Пластичен резервоар за гориво
Во последниве години, пластичниот резервоар за плин стана попопуларен во возилата што ги користиме секојдневно и благодарение на материјалот од кој е направен, може да добие многу различни форми бидејќи се многу флексибилни и на тој начин се прилагодуваат на сите Услови. модели и обично ги монтирајте на задната оска.
Пластичниот резервоар за гориво е исто така многу тивок, што го прави возењето помалку стресно, а како додаток на се, тој не кородира.
Од друга страна, бидејќи се цврсти, помала е веројатноста да се скршат поради удар, што ќе спречи протекување во резервоарот. Ова, пак, им овозможува да бидат поголеми и да држат повеќе гориво од металните, а да не зборуваме за полесни.
Сепак, резервоарот за гориво не треба да биде изложен на сонце, бидејќи, како и секоја пластика, со текот на времето ќе подлегне на топлината и ќе почне да се деформира.
:
