Какви бенефиции нудат компонентите за суспензија на резервниот пазар?
Суспензиите на повеќето модерни автомобили и камиони се внимателно дизајнирани за да обезбедат соодветни перформанси во различни услови. Сепак, секоја суспензија претставува многу компромиси бидејќи производителите мора да ги дизајнираат своите возила за да задоволат различни потреби и услови, истовремено обезбедувајќи дека очекувањата на повеќето клиенти за возење и ракување се исполнети ефикасно и безбедно. И, се разбира, трошоците се важни дали производителот наплатува XNUMX долари за Kia или XNUMX милиони долари за Koenigsegg.
Но, вашите потреби и буџет може да не одговараат на она што го имал на ум производителот за нивниот конкретен модел, во тој случај можеби ќе сакате да размислите за надградба на вашата суспензија со резервни делови.
Компонентите на суспензијата - OEM (производител на оригинална опрема) и резервниот пазар - се разликуваат толку многу што нема единствен одговор. Наместо тоа, има смисла да се разгледаат модификациите на суспензијата од случај до случај.
Некои од најчестите резервни компоненти и комплети
Гуми: гумите се дел од суспензијата, а менувањето гуми може да има изненадувачки значително влијание врз управувањето, држењето на патот под различни услови, па дури и удобноста при возењето. Некои гуми обезбедуваат „држење“ на суви патишта што е супериорно во однос на OEM изборите, други во голема мера ги подобруваат зимските услови, а можете дури и да најдете гуми кои обезбедуваат потивко, поудобно возење или подобрена економичност на горивото. Во многу случаи, главната компромисна е тоа што подобрите гуми се истрошија побрзо.
Тркала: За разлика од гумите, изборот на тркала обично е естетска одлука. Теоретски, поголемото тркало и соодветно понискиот профил гума може да го подобрат управувањето, но во пракса ефектот е минимален или непостоечки. Некои резервни тркала нудат подобрена тежина, но многу од нив се всушност потешки, а не полесни од оние на залихата.
Комплет Камбер: Возачите кои имаат инсталирано резервни тркала со продолжено поместување, што значи дека гумите штрчат подалеку од возилото, честопати откриваат дека затегнатоста (затегнување на тркалото внатре или надвор) е негативно засегната; инсталирањето на „камбер комплет“ може да обезбеди правилно усогласување.
Амортизери: Амортизерите кои се продаваат на пазарот може да го подобрат управувањето со голема брзина или (особено за камиони и SUV) кога возите по многу карпести или нерамни патишта. Некои резервни амортизери се дури и прилагодливи за сопственикот да може фино да го прилагоди возењето по свој вкус. Вообичаено, овие прилагодувања бараат нешто да се смени (како вртење бројчаник) под возилото, но некои се електронски прилагодени од кабината. Висококвалитетните резервни амортизери исто така можат да бидат посигурни од залихите. Ова не е голема работа за патничките автомобили, но е голем проблем за теренските камиони.
Чаури и врски: Заменувањето на меките гумени чаури со поцврсти, понекогаш направени од најлон, ја намалува „играта“ помеѓу компонентите на суспензијата, што може да значи подобрено чувство на патот, а понекогаш и управување на границата, со зголемување на вибрациите и вкочанетоста на возењето.
Решетки против превртување: Поставувањето на подебела и затоа поцврста шипка против превртување, често со поцврсти чаури, може да го подобри управувањето со автомобилот со намалување на неговата тенденција да се наведнува нанадвор при свиоци. Усогласувањето на предните и задните шипки против превртување, исто така, може да ја промени тенденцијата на автомобилот кон „пренасочување“ или „подуправување“. Главниот недостаток е намалената удобност, а понекогаш и стабилноста на патот во нерамни услови.
ИзвориО: Резервираните пружини често се дел од комплетните комплети за суспензија, или барем спарени со нови амортизери. Заменските пружини може да бидат поцврсти или помеки од залихите; поцврстите пружини можат да го подобрат управувањето во услови слични на тркачка патека на сметка на удобноста при возењето, додека помеките пружини може да се користат за подобрување на способноста на теренското возило да преговара за груб терен.
Комплети за спуштање: Некои возачи инсталираат резервни „комплети“ за да ја намалат висината на возењето на нивното возило. Овие комплети доаѓаат во многу форми и може да вклучуваат нови пружини и седишта со пружини, нови амортизери или потпори, а понекогаш дури и хидраулични (течни) или пневматски (воздушни) системи кои му овозможуваат на возачот да ја менува висината додека вози. Теоретски, спуштениот автомобил може подобро да се справи, да биде побезбеден и да има нешто поаеродинамички карактеристики, но во пракса, многу возачи претпочитаат изглед на спуштен автомобил.
комплети за подигнувањеО: Од друга страна, некои сопственици сакаат да го зголемат растојанието од подлогата на нивниот камион, обично за да ги подобрат неговите перформанси надвор од патот. Камионот кој е подигнат или „дигната нагоре“ може да користи и поголеми гуми (понекогаш многу поголеми - некои чудовишни камиони имаат гуми од десет метри), но главната придобивка е зголеменото патување на суспензијата, што значи дека тркалата можат да се движат нагоре и надолу понатаму. камион. вози над нерамнини. Дизајнирани за сериозна употреба надвор од патот, комплетите вклучуваат нови пружини, амортизери и разни други делови како што се стабилизатори на воланот, сите дизајнирани да го зголемат патувањето на суспензијата при работа во тешки, екстремно нерамни услови.
комплети за преклопување: Комплет со намотки или амортизери на серпентина го заменува најголемиот дел од суспензијата на возилото (речиси секогаш напред и често на сите четири тркала) со опција за дизајн на амортизерот за намотка MacPherson. Добро дизајнираните намотки обезбедуваат подобрено управување при големи брзини и намалена и често прилагодлива висина на возење, понекогаш без забележителна загуба во квалитетот на возењето, и затоа се високо ценети од оние кои се тркаат со своите автомобили од време на време.
Како што можете да видите, деловите за замена на суспензијата може да имаат многу предности. Изборот на делови или комплет што најдобро одговара на вашите потреби е критичен, бидејќи многу „бенефиции“ можеби не ви се важни, а секоја промена на суспензијата бара компромиси.
Која е предноста на резервните делови за суспензија? Компонентите на резервната суспензија може да се движат од релативно едноставни делови како поцврсти чаури до ремонт на суспензијата, вклучувајќи комплети за подигнување и намотки. Придобивките варираат во зависност од вклучените делови, но генерално за автомобилите целта е подобро управување со голема брзина (на сметка на квалитетот на возењето) и понекогаш способност за управување, додека за камионите е зголемена способност за справување со многу груб терен.
