Кои сензори го прават ABS да работи?

Кога разговараме за ABS системите, корисно е да се забележат годината и моделот на вашето возило бидејќи ABS системите многу еволуирале со текот на годините, но треба да знаете и како функционира ABS системот.

Систем за сопирање против блокирање или систем за сопирање против лизгање (ABS) е систем кој им овозможува на тркалата на возилото да одржуваат влечен контакт со површината на патот во согласност со дејствата на возачот за време на сопирањето, спречувајќи блокирање на тркалата и избегнувајќи неконтролирано лизгање. Ова е компјутеризиран систем кој ги контролира сите тркала и ги активира сопирачките. Тоа го прави со многу побрзо темпо и со подобра контрола отколку што возачот би можел да се справи.

ABS генерално обезбедува подобрена контрола на возилото и пократки растојанија на сопирање на суви и лизгави површини; сепак, на неврзани површини со чакал или покриени со снег, ABS може значително да го зголеми растојанието за сопирање, иако сепак го подобрува управувањето со возилото.

Првите антиблокирачки системи за сопирање започнаа со само ABS модул (компјутер), хидрауличен систем ABS вграден во главниот цилиндар и само еден сензор вграден во задниот диференцијал на автомобил со погон на задните тркала. ова беше познато како RWAL анти-блокирачки сопирачки. Производителите на автомобили потоа инсталираа два ABS сензори на задните тркала и го одделија хидрауличниот вентил од главниот цилиндар.

Системот против блокирање на сопирањето потоа еволуираше во еден ABS сензор по тркало, покомплексен систем на хидраулични вентили и компјутери кои можеа да се поврзат едни со други. Денес, возилото може да има четири сензори, по еден на секое тркало, или компјутерот може да го користи само сензорот за излезна брзина на менувачот за да ги активира антиблокирачките сопирачки, предизвикувајќи возилото да го намали менувачот или да исклучува дел од моторот. Повеќето автомобили на патиштата денес имаат четири сензори, по еден на секое тркало, кои можете да ги видите гледајќи зад воланот во жицата што доаѓа од областа на лежиштето или оската, кои најверојатно ќе бидат вашите сензори.

Во некои модерни возила, жиците ABS се насочуваат под внатрешниот тепих на автомобилот за да ги спречат жиците да стигнат до елементите. Во другите автомобили, ќе најдете жици долж системите за суспензија. Некои од нив се вградени и во лежиштето на тркалото и ако некој не успее, ќе мора да го замените целиот состав на лежиштата. Се надевам дека ова ќе ви помогне да одредите каде би можеле да бидат сензорите.