Кои авто делови може да се регенерираат?

Дефектот обично се поврзува со скапа замена на делови во возилото. Сепак, искористените компоненти не треба секогаш да се фрлаат. Некои од нив може да се регенерираат, враќајќи го функционалниот дел за многу пониска цена. Убаво е да знаете кога ќе одлучите да се регенерирате.

TL, д-

Регенерацијата не е ништо повеќе од поправка на оригинални делови за автомобили. Ова ви овозможува да заштедите при замена на истрошените компоненти без да ги изложите сопствениците на загуби поради дефекти на неквалитетни замени без име на брендот. Повторно произведените делови се загарантирани и имаат исти перформанси и животен век како новите делови. Најчесто, овој процес се применува на компонентите на моторот и електричниот систем, како што се алтернаторот и стартерот, како и на пластични делови од телото - фарови, браници, лајсни.

Што е регенерација на делови?

Некои компоненти во автомобилот не се истрошуваат целосно, туку бараат само замена на поединечни оштетени компоненти. Други во добра состојба може да се исчистат и да се користат подоцна.

Добро извршената регенерација треба да ги одржува деловите во функција. исто како ново... Во некои случаи, нивната ефикасност може дури и да се зголеми бидејќи реновирањето елиминира одредени грешки во дизајнот што доведуваат до побрзо абење и дефекти што може да се откријат само за време на работата.

Од тие причини, не се само приватните служби кои одлучуваат да регенерираат делови, туку и големи автомобилски концерни... Фолксваген ги ажурира и поправа истрошените делови од 1947 година, што стана неопходност во повоена Германија поради недостаток на резервни делови.

При враќање на користен дел од програмата за размена Може да сметате на купување поевтин дел по регенерацијата директно од производителот. Таквите делови се покриени гарантен рок исто како и за новите компоненти.

Кои делови се поправаат?

Сите делови од автомобилот не можат повторно да се произведат. На пример, предметите за еднократна употреба не можат да се поправат.како што се свеќичките елементи кои работат на начин кој не е во согласност со стандардот – на пример, сте биле подложени на тешки преоптоварувања или по несреќа. И кои делови дефинитивно можете да ги регенерирате?

Мотор и палење

Делови од моторот и неговите компоненти се регенерираат многу често. Трошоците за ремонт на енергетска единица зависи од бројот на делови што треба да се поправат. Овој процес обично се состои од мелење на коленестото вратило, измазнување на цилиндрите, замена на клиповите и чауритепонекогаш исто така проверка на седиштето на вентилот и мелење вентил.

Стартер

Стартерот е елементот што го придвижува коленестото вратило на моторот. Тој ја повторува оваа окупација дури и неколку пати на ден - не е чудно што неговите елементи се предмет на абење. Производство на четки и чаури или дефект на роторот или електромагнетот го спречува палењето на возилото. Цената на нов стартер може да биде до 4000 PLN. Во меѓувреме, поединечните делови не се најскапи, па цената на целата операција треба да биде блиску до 1/5 од оваа сума. Патем, стартерот ќе остане заштитен од корозијаза да може ефективно да служи што е можно подолго.

Генератор

Речиси сите компоненти може да се заменат во генераторот освен куќиштето. Регенерацијата ќе овозможи не само ослободете се од истрошените исправувачки мостови, лежишта, четки или лизгачки прстени, но, исто така реновирање и пескарење целата школка.

DPF филтри

Do самочистење на филтерот за саѓи се јавува автоматски по повеќе од 50% контаминација. Меѓутоа, додека возите низ градот, тоа не е можно. Филтерот е затнат и неефикасен. За среќа, веб-страниците нудат услуга за освежување. Во случај на затнување потребно е да присилно согорување на саѓи, прочистување или испирање на филтерот со иритирачки хемикалии... Дома, можете лесно да се спротивставите на овој процес со користење на профилактички средства за чистење.

Погонски систем

Поединечни делови од погонскиот систем на менувачот може да се регенерираат. Процесот на регенерација вклучува замена на лежишта и заптивкиИсто така пескарење и бојадисување сите компоненти.

Телото

Елементите на телото како што се Фаровичие пластично куќиште избледува со текот на времето. Ова е опција каде што се појавуваат обезбојување и мали гребнатини, спречувајќи ефективен пренос на светлина. чистење и полирање на фарови паста за обновување на проѕирните елементи, како и заштита со лубрикант и восок. Фабриките специјализирани за ова обезбедуваат таква услуга за 120-200 PLN. Можете по многу пониска цена регенерирај се. За жал, ако дефектот на фаровите се должи на подлабоки проблеми, како што се изгорени рефлектори, најбезбедната опција е да ја замените светилката со нова.

Исто така се подложени на регенерација пластични делови... Браниците или лентите може безбедно да се залепат, заваруваат и лакираат. Само треба да запомните дека тоа ќе ја намали нивната вредност во иднина.

Враќањето на делови е важно не само за вашиот паричник, туку и за околината. Овој процес користи до 90% помалку суровини отколку производство на нов елемент, а искористените компоненти не завршуваат на депонија.

Се разбира, вреди да се обноват само оние делови од автомобилот кои се предмет на нормална употреба и редовно се сервисираат. Основата е секојдневна нега на автомобилот. Во продавницата на avtotachki.com ќе најдете автомобилски делови и додатоци кои ќе ви помогнат во тоа. Погледнете и дајте им го тоа што им треба на вашите четири тркала!

Отсечи го,