Како да стартувате дизел камион

Палењето на дизел мотор е многу различно од палењето на бензински мотор. Додека гасниот мотор започнува кога горивото се запали со свеќичка, дизел моторите се потпираат на топлината што се создава со компресија во комората за согорување. Понекогаш, како на ладно време, на дизел горивото му е потребна помош од надворешен извор на топлина за да ја достигне соодветната почетна температура. Кога стартувате дизел мотор, имате три главни начини да го направите тоа: со доводен грејач, со приклучоци за осветлување или со блок грејач.

Метод 1 од 3: Користење на всисен грејач

Еден начин да се запали дизел моторот е да се користат грејачи на влезниот воздух, кои се наоѓаат во доводниот колектор и го загреваат воздухот што влегува во цилиндрите на моторот. Искористувајќи ја енергијата директно од батеријата на возилото, доводниот грејач е одличен начин за брзо подигање на температурата на воздухот во комората за согорување онаму каде што треба, овозможувајќи му на дизел моторот да стартува кога е потребно, со дополнителна придобивка од бегство со бел, сив или црн чад. , често се формира при палење ладен мотор.

Чекор 1: Свртете го клучот. Завртете го клучот за палење за да започне процесот на палење на дизел моторот.

Приклучоците за осветлување сè уште се користат во овој метод на стартување, така што ќе треба да почекате да се загреат пред автомобилот да почне правилно.

Грејачот на влезниот воздух е дизајниран за брзо загревање на воздухот што влегува во коморите за согорување до нормална работна температура.

Чекор 2: Свртете го клучот повторно и вклучете го моторот.. Грејачите за довод на воздух ја користат енергијата генерирана од батеријата за да започнат со загревање на елементот монтиран во цевката за довод на воздух.

Кога автомобилот почнува да се движи и воздухот минува низ грејните елементи, тој влегува во коморите за согорување потопло отколку без помош на грејачи за довод на воздух.

Ова помага да се намали или елиминира белиот или сивиот чад што обично се создава при палење на дизел мотор. Оваа состојба се јавува кога дизел горивото минува низ процесот на согорување неизгорено и е резултат на комората за согорување која е премногу студена, предизвикувајќи помала компресија.

Метод 2 од 3: Употреба на приклучоци за осветлување

Најчестиот метод за палење на дизел мотор е користење на приклучоци за осветлување. Како и доводот за воздух, приклучоците за осветлување се напојуваат од батеријата на возилото. Овој процес на предзагревање го доведува воздухот во комората за согорување на температура погодна за ладно стартување.

Чекор 1: Свртете го клучот. Индикаторот „Почекајте да започне“ треба да се појави на вашата контролна табла.

Загревањето на свеќите може да потрае до 15 секунди или подолго на ладно време.

Кога светилниците ќе ја достигнат нивната нормална работна температура, светлото „Wait to Start“ треба да се изгасне.

Чекор 2: стартувајте го моторот. Откако ќе се изгасне светлото „Почекајте да стартува“, обидете се да го запалите моторот.

Не обидувајте се да го запалите автомобилот повеќе од 30 секунди. Ако се запали автомобилот, отпуштете го клучот. Во спротивно, свртете го клучот во положбата „исклучено“.

Чекор 3: Повторно загрејте ги свеќите. Вклучете го клучот додека повторно не се вклучи светлото „Waiting to Start“.

Почекајте додека индикаторот не се изгасне, што покажува дека приклучоците за осветлување се доволно загреани. Ова може да потрае до 15 секунди или повеќе, во зависност од температурата.

Чекор 4: Обидете се повторно да го запалите автомобилот.. Откако ќе се изгасне светлото „Почекајте да започне“, обидете се повторно да го запалите автомобилот.

Свртете го клучот на почетната позиција, притискајќи го моторот не повеќе од 30 секунди. Ако вашиот автомобил не запали, свртете го клучот во положбата за исклучување и разгледајте ги другите опции, како на пример користење на грејачот.

Метод 3 од 3: Користење на блок грејач

Ако и свеќите и доводниот грејач не можат да го загреат воздухот во комората за согорување доволно за да започне, треба да размислите за користење на блок грејач. Исто како што свеќите го загреваат воздухот во комората за согорување и грејачот за довод на воздух го загрева воздухот што влегува во доводниот колектор, грејачот на блокот на моторот го загрева моторниот блок. Ова го олеснува палењето на дизел моторот при студени временски услови.

Потребни материјали

• Socket

Чекор 1: Поврзете го блок-грејачот. Овој чекор бара да го извлечете приклучокот за блок-грејач од предниот дел на автомобилот.

Некои модели имаат приклучок преку кој можете да вметнете приклучок; во спротивно, ставете го преку предната решетка. Користете продолжен кабел за да го поврзете вашето возило со пристапен штекер.

• Предупредување: Повеќето приклучоци за блок грејачи имаат три огради и бараат соодветно поврзување со продолжениот кабел.

Чекор 2: Оставете го грејачот на блокот приклучен.. Оставете го виљушкарот да стои, приклучен, најмалку два часа пред да започнете.

Блок-грејачот ја загрева течноста за ладење во блокот на цилиндрите, што помага да се загрее целиот мотор.

Чекор 3: стартувајте го моторот. Откако течноста за ладење и моторот ќе се загреат доволно, обидете се да го запалите автомобилот како што е опишано погоре.

Ова вклучува чекање да се изгасне светлото „Wait to Start“, што може да потрае до 15 секунди или подолго во зависност од температурата на комората за согорување. Откако ќе се изгасне светлото „Wait to Start“, обидете се да го вклучите моторот, но не повеќе од 30 секунди.

Ако моторот сè уште не запали, побарајте помош од искусен дизел механичар бидејќи вашите проблеми најверојатно се поврзани со нешто друго.

Палењето на дизел мотор понекогаш може да биде тешко, особено во студено време. За среќа, имате неколку опции кога станува збор за добивање на температурата на комората за согорување доволно за да го стартувате вашиот автомобил. Ако имате проблем да го стартувате вашиот дизел камион или имате општи прашања, контактирајте со механичар за да видите што можете да направите за да го олесните стартувањето на вашиот дизел камион.