Како да го замените склопот на прекинувачот за палење
Склопот на прекинувачот за палење може да не успее поради постојана употреба или скршени клучеви во внатрешноста на прекинувачот. За да го замените, потребни ви се само неколку алатки и нов цилиндар.
Кога возачот сака да го запали автомобилот, обично е едноставно како да го вметне клучот и да го сврти напред. Меѓутоа, од време на време ситуацијата може да се искомплицира со склопот на прекинувачот за палење или мали делови во уредот. Склопот на прекинувачот за палење е прекинувач и механизам за клуч што се користи за напојување на дополнителните компоненти и вклучување на стартерот за да се започне процесот на палење. Обично нема проблеми со прекинувачот за палење. Самиот дел е дизајниран за целиот работен век на автомобилот. Но, со текот на времето, постојаната употреба, остатоците или скршените клучеви во внатрешноста на прекинувачите може да предизвикаат дефект на делот. Ако склопот на прекинувачот за палење се истроши, ќе прикаже неколку вообичаени несакани ефекти како што се проблеми со вметнување и отстранување на клучот или автомобилот воопшто да не се пали.
Повеќето модерни автомобили кои користат далечински старт без клуч имаат клуч со компјутерски чип внатре. Ова бара различен тип на систем за палење. Упатствата подолу важат за постари возила без клуч за чип или копче за стартување. Ве молиме погледнете го упатството за сервисирање на вашето возило или посетете го локалниот механичар со сертификат ASE за помош со модерните системи за палење.
Дел 1 од 1: Замена на склопот на прекинувачот за палење
Потребни материјали
- Клучеви со штекери во кутии или комплети за стакла
- Фенерче или капка светлина
- Рамно сечило со стандардна големина и шрафцигер со глава Phillips
- Замена на цилиндерот на бравата за палење
- Заштитна опрема (заштитни очила)
- Мал шрафцигер со рамен нож
Чекор 1: Исклучете ја батеријата на автомобилот. Пронајдете ја батеријата на возилото и исклучете ги позитивните и негативните кабли на батеријата пред да продолжите.
Чекор 2: Отстранете ги завртките на капакот на управувачкиот столб.. Обично има три или четири завртки лоцирани на страните и на дното на управувачкиот столб што мора да се отстранат за да се добие пристап до цилиндерот на прекинувачот за палење.
Најдете ги пластичните капаци што ги кријат овие завртки. Користете мал шрафцигер за да ги отстраните пластичните капаци и да ги тргнете настрана.
Обрнете внимание на големината и стилот на завртките и користете ја соодветната алатка за да ги отстраните завртките. Во некои случаи, тоа ќе бидат Филипс завртки или завртки со стандардна/метричка големина за кои ќе биде потребен штекер и крцкалка за правилно отстранување.
Чекор 3: Отстранете ги капаците на управувачкиот столб. Откако ќе се отстранат завртките, ќе можете да ги отстраните капаците на управувачкиот столб.
Ова станува полесно ако го отклучите воланот користејќи прилагодлива рачка сместена под или лево од управувачкиот столб за да можете да го движите воланот нагоре и надолу за да ги олабавите капаците на воланот.
Чекор 4: Најдете го цилиндерот за заклучување за палење. Откако ќе се отстранат капаците, треба да можете да го лоцирате цилиндерот на прекинувачот за палење.
Чекор 5: Отстранете го капакот на цилиндерот на прекинувачот за палење.. Повеќето возила имаат пластичен или метален држач над цилиндерот на прекинувачот за палење. За да го отстраните, извадете ја малата завртка што го држи овој капак на место, обично сместена на дното на прекинувачот. Откако ќе се извади завртката, внимателно излизгајте го капакот од цилиндерот на прекинувачот за палење.
Чекор 6: Отстранување на цилиндерот за заклучување. Процесот на отстранување на цилиндерот за заклучување зависи од конкретниот производител. Во повеќето случаи, овој процес ќе бара од вас да го вметнете клучот и да го свртите на првата позиција што ќе го отклучи воланот. Додека го правите ова, користете шрафцигер со рамно сечило за да притиснете на малата метална штипка која се наоѓа под цилиндерот на прекинувачот за палење. Со притискање на овој прекинувач ќе се ослободи цилиндерот од куќиштето.
Чекор 7: Извадете го цилиндерот на прекинувачот за палење од куќиштето. Откако ќе го притиснете копчето и ќе го отклучите цилиндерот за бравата за палење од телото на бравата, цилиндерот на прекинувачот за палење може да се отстрани. Без да го извадите клучот, внимателно извадете го цилиндерот за бравата за палење од телото на бравата.
Чекор 8: Олабавете ги двете завртки на горниот дел од телото на бравата.. Треба да видите две завртки лоцирани на горниот дел од куќиштето на бравата откако ќе го извадите цилиндерот на прекинувачот за палење. Олабавете ги овие завртки околу четири полни вртења.
Чекор 9: Инсталирајте го новиот цилиндар за заклучување на палењето.. Во повеќето случаи, инсталирањето на нов цилиндар за заклучување на палењето е многу едноставно. Сепак, треба да се консултирате со упатството за сервисирање на вашето возило за да дознаете нешто специфично за вашето возило. На пример, кај некои возила, потребно е да се притисне долната пружина на цилиндерот на бравата за палење за да се спречи да се заглави во куќиштето на бравата.
Чекор 10: Затегнете ги двете завртки на горниот дел од цилиндерот за заклучување.. Штом новиот цилиндар на прекинувачот за палење е безбедно поставен во куќиштето, затегнете ги двете завртки на горниот дел од куќиштето на бравата.
Чекор 11: Повторно инсталирајте го капакот на прекинувачот за палење.. Вратете го капакот на прекинувачот за палење и затегнете ја завртката под него.
Чекор 12: Заменете ги капаците на управувачкиот столб.. Поставете ги капаците на управувачкиот столб на место.
Чекор 13: Тестирајте ја работата на новиот цилиндар на прекинувачот за палење.. Пред повторно да ја поврзете батеријата, проверете дали вашиот нов цилиндар за заклучување на палењето се поместува на сите четири позиции со новиот клуч. Тестирајте ја оваа функција три до пет пати за да се уверите дека поправката е правилно завршена.
Чекор 14 Поврзете ги терминалите на батеријата. Повторно поврзете ги позитивните и негативните приклучоци на батеријата.
Чекор 15 Избришете ги кодовите за грешки со скенер. Во некои случаи, светлото за проверка на моторот ќе светне на контролната табла ако вашиот ECM открил проблем. Ако овие шифри за грешка не се избришат пред да извршите тест на чудак, можно е ECM да не ви дозволи да го стартувате возилото. Погрижете се да ги избришете сите шифри за грешка со помош на дигитален скенер пред да ја тестирате поправката.
Секогаш е најдобро да се консултирате со вашиот упатство за сервисирање и да ги прегледате нивните препораки во целост пред да преземете ваков тип на работа. Ако сте ги прочитале овие упатства и сè уште не сте 100% сигурни во завршувањето на оваа поправка, контактирајте со еден од нашите локални механичари со ASE сертифициран во AvtoTachki за да извршите замена на прекинувачот за палење во вашиот дом или канцеларија.
