Како да ја замените черупката на решетката за волан

Ќе знаете дека чаурите на решетката за волан се лоши кога воланот се тресе или тресе, или ако слушнете бучава како нешто да паѓа од автомобилот.

Секој автомобил, камион или SUV на патот денес е опремен со управувач. Решетката се движи од менувачот на серво воланот, кој добива сигнал од возачот кога го врти воланот. Кога решетката за управување е свртена лево или десно, тркалата исто така се вртат, обично непречено. Сепак, има моменти кога управувачот може да се заниша или малку да се тресе, или може да слушнете звук како нешто да падне од возилото. Ова обично покажува дека чаурите на решетката за волан се истрошени и треба да се заменат.

Дел 1 од 1: Замена на чаурите на решетката за волан

Потребни материјали

топчест чекан
Клуче за штекер или клуч за крцкав
фенерче
Ударен клуч/воздух линии
Држачи за дигалка и дигалка или хидрауличен лифт
Пенетрирачко масло (WD-40 или PB Blaster)
Замена на черупка(ите) на решетката за управување и додатоците
Заштитна опрема (заштитни очила и ракавици)
челична волна

Чекор 1: Исклучете ја батеријата на автомобилот. Откако автомобилот ќе се подигне и ќе се подигне, првото нешто што треба да направите пред да го замените овој дел е да го исклучите напојувањето.

Пронајдете ја батеријата на возилото и исклучете ги позитивните и негативните кабли на батеријата пред да продолжите.

Чекор 2: Отстранете ги долните фиоки/заштитните плочи.. За да имате слободен пристап до решетката за волан, треба да ги извадите долните тави (капаците на моторот) и заштитните плочи што се наоѓаат под автомобилот.

На многу возила, ќе мора да го отстраните и попречниот член што работи нормално на моторот. Секогаш повикувајте се на упатството за сервисирање за точни упатства како да го завршите овој чекор за вашето возило.

Чекор 3: Отстранете го држачот и черупката на решетката за волан од страна на возачот.. Откако ќе го ослободите пристапот до решетката за волан и сите прицврстувачи, првото нешто што треба да го отстраните е черупката и прицврстувачот од страната на возачот.

За оваа задача, користете ударен клуч и клуч за штекер со иста големина како завртката и навртката.

Прво, испрскајте ги сите завртки за монтирање на решетката за волан со продорно масло како што се WD-40 или PB Blaster. Оставете го да впие неколку минути. Отстранете ги сите хидраулични линии или електрични приклучоци од решетката на воланот.

Вметнете го крајот на ударниот клуч (или приклучниот клуч) во навртката свртена кон вас додека го ставате приклучниот клуч во кутијата на завртката зад држачот. Отстранете ја навртката со ударен клуч додека го држите приклучниот клуч.

Откако ќе ја извадите навртката, употребете чекан со лице на топка за да го удрите крајот на завртката низ држачот. Извлечете ја завртката од черупката и инсталирајте ја веднаш штом ќе се олабави.

Откако ќе се извади завртката, извлечете ја решетката за управување од черупката/приклучокот и оставете ја да виси додека не ги отстраните другите држачи и чаури.

ПредупредувањеО: Секогаш кога ќе ги замените чаурите, тоа секогаш треба да се прави во парови или сите заедно за време на истата услуга. НИКОГАШ не поставувајте само една черупка бидејќи ова е сериозен безбедносен проблем.

Чекор 4: Отстранете го попречниот член на черупка/страна на патникот.. Кај повеќето возила без XNUMXWD, решетката за управување се држи на место со два спојници. Онаа од левата страна (на сликата погоре) обично се наоѓа на страната на возачот, додека двете завртки од десната страна на оваа слика се на совозачката страна.

Отстранувањето на завртките од совозачката страна може да биде незгодно ако шипката за поддршка го блокира патот.

На некои возила, ќе мора да ја отстраните оваа лента против превртување за да добиете пристап до горниот шраф. Секогаш повикувајте се на упатството за сервисирање на вашето возило за точни упатства за тоа како да ги отстраните држачите и чаурите на решетката за волан од страна на совозачот.

Прво извадете ја горната завртка. Користејќи ударен клуч и соодветен приклучен клуч, прво извадете ја горната навртка, а потоа извадете ја завртката.

Второ, штом завртката ќе се исклучи од горниот држач, извадете ја навртката од долната завртка, но сè уште не отстранувајте ја завртката.

Трето, откако ќе ја извадите навртката, држете ја решетката за управување со раката додека ја возите завртката низ долната монтажа. Кога ќе помине завртката, решетката на воланот може сама да се откачи. Затоа треба да го поддржите со рака за да не падне.

Четврто, извадете ги држачите за монтирање и поставете ја решетката за управување на земја.

Чекор 5: Отстранете ги старите чаури од двете држачи. Откако ќе се ослободи решетката за управување и ќе се помести настрана, отстранете ги старите чаури од две (или три, ако имате средишна монтажа) носачи.

Функции: Најдобар начин да ги отстраните чаурите на решетката за волан е да ги удирате со топчестиот крај на чекан со топка.

Погледнете во упатството за сервисирање за чекорите препорачани од производителот за овој процес.

Чекор 6: Исчистете ги држачите за монтирање со челична волна.. Откако ќе ги отстраните старите чаури, одвојте време да ја исчистите внатрешноста на држачите со челична волна.

Ова ќе го олесни поставувањето на новите чаури, а исто така подобро ќе ја фиксира решетката на воланот, бидејќи на неа нема да има остатоци.

Сликата погоре покажува како треба да изгледа држачот на главината пред да ги инсталирате новите чаури на решетката за волан.

Чекор 7: Инсталирајте нови чаури. Најдобриот начин за поставување на нови чаури зависи од видот на прицврстувањето. Кај повеќето возила, држачот од страна на возачот ќе биде тркалезен. Страничниот држач на совозачот ќе се состои од два држачи со чаури во средината (сличен по дизајн на главните лежишта на поврзувачката прачка).

Погледнете во упатството за сервисирање на вашето возило за инструкции за тоа како правилно да ги инсталирате чаурите на решетката за воланот за вашето возило.

Чекор 8: Повторно инсталирајте ја решетката за волан. Откако ќе ги замените чаурите на решетката за волан, мора повторно да ја инсталирате решетката под возилото.

Функции: Најдобар начин да го завршите овој чекор е да го инсталирате држачот во обратен редослед од начинот на кој сте го отстраниле држачот.

Следете ги ОПШТИ чекори подолу, но следете ги и упатствата во упатството за сервисирање:

Монтирајте го држачот од совозачката страна: поставете ги држачите за монтирање на решетката за волан и прво вметнете ја долната завртка. Откако долната завртка ќе ја прицврсти решетката за волан, вметнете ја горната завртка. Откако двете завртки ќе се стават на своето место, затегнете ги навртките на двете завртки, но НЕ затегнувајте ги целосно.

Монтирајте го држачот од страната на возачот: Откако ќе ја прицврстите совозачката страна, монтирајте го држачот на решетката за волан на возачката страна. Повторно ставете ја завртката и полека водете ја навртката на завртката.

Откако ќе се инсталираат двете страни и ќе се поврзат навртките и завртките, затегнете ги до препорачаниот вртежен момент од производителот. Ова може да се најде во упатството за сервисирање.

Повторно поврзете ги сите електрични или хидраулични линии прикачени на решетката за волан што сте ја отстраниле во претходните чекори.

Чекор 9: Заменете ги капаците на моторот и лизгачките плочи.. Повторно инсталирајте ги сите капаци на моторот и лизгачките плочи отстранети претходно.

Чекор 10: Поврзете ги каблите за батеријата. Повторно поврзете ги позитивните и негативните приклучоци на батеријата.

Чекор 11: Наполнете со течност за серво волан.. Наполнете го резервоарот со течност за серво волан. Вклучете го моторот, проверете го нивото на течноста во серво воланот и дополнете како што е наведено во упатството за сервисирање.

Чекор 12: Проверете ја решетката на воланот. Вклучете го моторот и свртете го автомобилот лево и десно неколку пати.

Од време на време, гледајте под дното за капки или течности што течат. Ако забележите истекување на течност, исклучете го возилото и затегнете ги приклучоците.

Чекор 13: Тест возење на автомобилот. Спуштете го возилото од лифтот или дигалката. Откако ќе ја проверите инсталацијата и двапати ќе ја проверите затегнатоста на секоја завртка, треба да го однесете вашиот автомобил на патен тест од 10-15 минути.

Погрижете се да возите во нормални урбани сообраќајни ситуации и НЕ возете надвор од патишта или по нерамни патишта. Многу производители препорачуваат прво внимателно да ракувате со автомобилот за да се вкорени новите лежишта.

Заменувањето на чаурите на решетката за волан не е особено тешко, особено ако имате соодветни алатки и пристап до хидрауличен лифт. Ако сте ги прочитале овие упатства и не сте 100% сигурни за завршувањето на оваа поправка, контактирајте со некој од локалните механичари со ASE сертифициран од AvtoTachki за да ја изврши работата за замена на черупките за монтирање на решетката за волан за вас.