Како да го замените заптивката на вратилото на рачката Pitman

Рачката на бипод е прикачена на механизмот за управување преку вратилото. На ова вратило се користи заптивка на вратило за да се спречи истекување и проблеми со контролата.

Во повеќето возила, управувачките кутии се опремени со вратило што се поврзува со ладилникот. Ова вратило е одговорно за пренесување на целата моќност и насока од управувачката опрема до поврзувачката шипка и управувачките компоненти. Течноста во управувачката опрема мора да остане внатре во блокот, иако вратилото е потенцијален извор на истекување. За ова, се користи заптивка на вратило на бипод. Заптивката исто така помага да се спречи навлегувањето на нечистотијата, калта и влагата во управувачката опрема.

Знаците на дефект на заптивките вклучуваат звуци од серво воланот и протекување. Ако некогаш ви треба да го замените овој дел, можете да ги следите чекорите во ова упатство.

Дел 1 од 1: Замена на заптивката на вратилото на двопод

Потребни материјали

излез 1-5/16
Прекинувач
конектор
Џек стои
Beater
Бои за маркери
Течност за серво волан
Замена на заптивката на вратилото на бипод
Клешти со кружни клешти
Шрафцигер или мал избор
Комплет штекери и крцкалка
Клуч

Чекор 1: Подигнете го и прицврстете го автомобилот. Паркирајте го автомобилот на рамна површина. Лоцирајте ја гумата во близина на управувачката кутија (напред лево) и олабавете ги навртките на таа гума.

Функции: Ова треба да се направи пред да го подигнете возилото. Обидот за олабавување на навртките додека возилото е во воздух овозможува гумата да се ротира и не создава отпор за да се скрши вртежниот момент што се применува на навртките за навртките.

Користејќи го упатството за сопственикот на вашето возило, лоцирајте ги точките за подигање на возилото каде што ќе го поставите дигалката. Чувајте џек во близина.

Подигнете го возилото. Кога ќе го подигнете автомобилот веднаш над саканата висина, поставете ги дигалките под рамката. Полека отпуштете ја дигалката и спуштете го возилото на држачите.

Отстранете ги навртките и гумата до управувачката опрема.

Функции: Безбедно е да поставите друг предмет (како извадена гума) под возилото во случај да откажат потпорите и возилото да падне. Потоа, ако некој е под автомобилот кога тоа ќе се случи, ќе има помали шанси за повреда.

Чекор 2: Најдете ја управувачката опрема. Гледајќи под автомобилот, пронајдете ја шипката за врзување и погледнете го одблизу механизмот за управување.

Пронајдете ја артикулациската врска со управувачката опрема (т.е. управувачот) и планирајте го најдобриот агол под кој можете да пристапите до завртката за запирање.

Чекор 3: Отстранете ја завртката за запирање од биподот.. За да пристапите до заптивката на вратилото на двоножјето, мора да ја извадите рачката на двопод од управувачката опрема.

Прво треба да ја одвртите големата завртка што ја поврзува шипката за поврзување со управувачот.

Завртката е обично 1-5/16" но може да се разликува по големина. Ќе се свитка и најверојатно ќе треба да се отстрани со копче. Користејќи ги соодветните алатки, отстранете ја оваа завртка. По отстранувањето на завртката, неопходно е да се забележи положбата на рачката во однос на отворот од кој ќе се отстрани. Ова осигурува дека управувачот ќе биде центриран кога ќе се инсталира.

Чекор 4: Отстранете ја рачката на бипод од управувачката опрема.. Вметнете ја алатката за отстранување на бипод во јазот помеѓу управувачот и завртката за застанување. Свртете ја средишната завртка на алатот со помош на крцкалка додека не се ослободи рачката на биподот.

Функции: Ако е потребно, можете да користите чекан за да го отстраните овој крај на раката на биподот. Нежно допрете на раката или алатката за да ја ослободите.
Внимание: Ако сакате да ја исчистите областа откако ќе ја отстраните рачката на бипод, овде можете да користите средство за чистење сопирачки или обично средство за чистење автомобил.

Чекор 5: Отстранете го прицврстувачкиот прстен. Со отворена осовина, пронајдете ја спојката или спојката што го држи заптивката на вратилото на место. Вметнете ги врвовите на клештата во отворите на клипот и внимателно отстранете ја.

Чекор 6: Отстранете ја старата заптивка. Користете шрафцигер или мала штипка за да го зграпчите и извадите заптивката на вратилото од вратилото.

Комплетот може да вклучува мијалник или заптивка, или може да биде едно парче.

Чекор 7: Инсталирајте ја новата заптивка. Вметнете нова заптивка на вратилото за бипод околу вратилото. Доколку е потребно, земете го стариот печат или голем ракав и закачете го на новиот печат. Нежно допрете ја старата заптивка или штекер со чекан за да ја турнете новата заптивка на своето место. Потоа отстранете ја старата заптивка или штекер.

Доколку е потребно, инсталирајте ги сите разделувачи по редоследот по кој се отстранети.

Чекор 8: Инсталирајте го прицврстувачкиот прстен. Со помош на клешти или клешти, затворете го прстенот и турнете го на своето место.

Ќе има мал засек во управувачката опрема каде што седи прстенот. Проверете дали прстенот е правилно инсталиран.

Чекор 9: Подгответе се да го инсталирате биподот. Подмачкајте ја областа околу вратилото каде што биподот се прицврстува на управувачката опрема. Нанесете маст надолу и околу управувачката опрема.

Ова ќе помогне да се заштитите од нечистотија, нечистотија и вода што би можеле да ја спречат шипката да работи правилно. Нанесете обилно на подрачјето, но избришете го вишокот.

Чекор 10: Прикачете ја врската со управувачката опрема.. Монтирајте ја рачката на бипод на управувачката опрема со затегнување на завртката за заклучување отстранета во чекор 3.

Порамнете ги засеците на рачката со засеците на управувачката опрема додека ги движите заедно. Најдете и порамнете ги рамните ознаки на двата уреди.

Погрижете се сите подлошки да се во добра состојба или нови кога ги монтирате и да останат по истиот редослед како што беа отстранети. Рачно затегнете ја завртката и затегнете ја со вртежен клуч до препорачаниот притисок на вашето возило.

Внимание: Ако течноста од серво волан истече пред или за време на поправката, проверете го нивото на течноста и прилагодете го ако е потребно пред тест возење.

Чекор 11: Променете ја гумата и спуштете го автомобилот. Откако ќе заврши замената на заптивките, можете да ја замените претходно извадената гума.

Прво, користете го дигалката на соодветните точки за подигање за да го подигнете возилото малку од држачите на дигалката, а потоа извлечете ги држачите од под возилото.

Повторно поставете ја шипката и затегнете ги рачно навртките. Потоа користете го дигалката за да го спуштите автомобилот на земја. Во овој момент, гумата треба да лежи на земја, но сè уште да не ја носи целата тежина на автомобилот.

Користете клуч за да ги затегнете навртките за стегање колку што е можно повеќе. Потоа целосно спуштете го возилото и извадете ја дигалката. Користете го клучот повторно за да ги затегнете навртките ако можете, за да бидете сигурни дека тие се колку што е можно затегнати.

Чекор 12: Тест возење на автомобилот. Вклучете го автомобилот и чувајте го во парк. Свртете го воланот во насока на стрелките на часовникот (целосно надесно и сè налево). Ако тркалата реагираат правилно, поврзувањето и управувањето се добри.

Откако ќе потврдите дека управувачот работи, возете го возилото со помала брзина, а потоа со поголема брзина за да го тестирате управувањето и управувањето при нормални услови на возење.

Нешто едноставно како заптивка може да предизвика проблеми со управувањето и протекување што може да доведе до уште повеќе проблеми. Замената на заптивките на вратилото може да се направи за помалку од еден ден и најверојатно ќе треба да се направи барем еднаш во животот на возилото. Следејќи ги чекорите во ова упатство, можете сами да ја завршите оваа работа. Меѓутоа, ако претпочитате оваа поправка да ја врши професионалец, секогаш можете да контактирате со некој од сертифицираните техничари на AvtoTachki за да ви го замени заптивката на вратилото дома или во канцеларија.