Како да го замените стеблото на вентилот на гумата
Стеблата на вентилите на гумите се вентили сместени во тркалото на возилото од кое се надувуваат гумите. Тие содржат јадро на вентил со пружини кое е запечатено со воздушниот притисок во внатрешноста на гумата. Со текот на времето, стеблата на вентилите може да стареат, да пукнат, да станат кршливи или да почнат да течат, предизвикувајќи посериозни проблеми со вашата гума и со вашето искуство во возењето.
Кога стеблата на вентилот почнуваат да протекуваат, гумата повеќе нема да држи воздух. Во зависност од тежината на истекувањето, гумата може бавно да испушта воздух или, во посериозни случаи, воопшто да не го задржува воздухот, што бара замена на стеблото на вентилот.
Во повеќето случаи, најбрзиот начин да го замените стеблото на вентилот е да го однесете во продавница за гуми, да ја извадите гумата и да го замените стеблото на вентилот со менувач. Меѓутоа, во случаи кога тоа не е можно, можно е рачно да се отстрани шипката и да се замени стеблото на вентилот. Во ова упатство чекор-по-чекор, ќе ви покажеме како рачно да извадите гума од тркалото со помош на шипка за да го замените стеблото на вентилот.
Дел 1 од 1: Како да го замените стеблото на вентилот
Потребни материјали
- Воздушен компресор со црево
- конектор
- Џек стои
- Клуч
- игла клешта за носот
- Железо за гуми
- Алатка за отстранување на стеблото на вентилот
Чекор 1: Олабавете ги навртките за стегање. Олабавете ги навртките на тркалото чие стебло на вентилот треба да се замени.
Чекор 2: Подигнете го автомобилот.. Вклучете ја рачната сопирачка, а потоа кренете го возилото и подигнете го.
Чекор 3: отстранете го тркалото. Откако ќе го подигнете автомобилот, извадете го тркалото и поставете го на земја со надворешната страна нагоре.
Чекор 4: Спуштете ја шината. Отстранете го капачето од стеблото на вентилот и потоа извадете го јадрото на стеблото на вентилот со алатка за отстранување на стеблото на вентилот за да го испуштите воздухот од тркалото.
Откако ќе се отстрани стеблото на вентилот, гумата треба сама да се издува.
Чекор 5: Одделете ја гумата од тркалото.. Потоа користете гумен чекан за да го одделите зрното од гумата од тркалото.
Удирате го чеканот на страничниот ѕид на гумата на истото место додека не се откине зрното.
Кога ќе се скрши зрното, може да слушнете звуци на пукање или пукање и ќе видите дека внатрешниот раб на гумата видливо се одвојува од работ на тркалото.
Откако ќе се скрши зрното, продолжете со возењето со чекан околу гумата додека зрното целосно не се скрши околу целиот обем на гумата.
Чекор 6: Подигнете го работ на гумата од тркалото.. Откако ќе се скрши зрното на гумата, вметнете шипка помеѓу работ на бандажот и внатрешниот раб на гумата, а потоа навртете се за да го повлечете работ на гумата преку работ на тркалото.
Откако ќе го повлечете работ на гумата преку работ на тркалото, вртете го околу раб додека целиот раб на гумата не излезе од бандажот.
Чекор 7: Отстранете ја гумата. Фатете го отстранетиот раб на гумата и повлечете го нагоре така што спротивниот раб, кој беше на дното на тркалото, сега го допира горниот раб на бандажот.
Вметнете шипка помеѓу зрното на гумата и мушката на тркалото и извртете ја нагоре за да ја истргнете мушката преку мушката на бандажот.
Штом зрнцето е преку работ на бандажот, работете ја шипката околу работ на тркалото додека гумата не се тргне од тркалото.
Чекор 8: Отстранете го стеблото на вентилот. Откако ќе ја извадите гумата од тркалото, извадете го стеблото на вентилот. Со помош на клешти за игла, извлечете го стеблото на вентилот од тркалото.
Чекор 9: Инсталирајте го новото стебло на вентилот. Земете го стеблото на заменскиот вентил и инсталирајте го на внатрешната страна на тркалото. Откако ќе се намести, користете клешти за носот со игла за да го повлечете на своето место.
Чекор 10: Повторно инсталирајте ја гумата. Монтирајте ја гумата на тркалото со притискање на бандажот додека долната мушка не биде над работ на бандажот.
Потоа притиснете го работ на гумата под работ на тркалото, вметнете шипка помеѓу работ на тркалото и мушка, а потоа подигнете ја мушката преку работ на тркалото.
Откако зрното ќе се откачи од работ на тркалото, одете околу целото тркало додека гумата целосно не се смести на тркалото.
Чекор 11: Надувајте ја гумата. Откако повторно ќе ја поставите гумата на тркалото, вклучете го компресорот за воздух и надујте ја гумата до саканата вредност.
За повеќето гуми, препорачаниот притисок е помеѓу 32 и 35 фунти по квадратен инч (psi).
- Функции: За повеќе информации за надувување гуми, прочитајте ја нашата статија Како да ги надувате гумите со воздух.
Чекор 12: Проверете дали има протекување. Откако гумата е правилно напумпана, проверете ја двапати за да се уверите дека нема протекување, а потоа вратете ја гумата на автомобилот и извадете ја од дигалките.
Во повеќето случаи, најлесниот начин да го замените стеблото на вентилот е едноставно да го однесете во продавница за гуми, да ја извадите гумата со машина и потоа да го замените вентилот.
Меѓутоа, во случаи кога тоа не е можно, стеблото на вентилот, па дури и гумата може да се отстранат и да се заменат со рака, користејќи соодветни алатки и правилна процедура. Ако најдете истекување или оштетување на гумата, не само на стеблото на вентилот, можете целосно да ја замените гумата.
