Како да го замените релето на системот против блокирање на сопирањето

Релето за контрола на противблокирање на сопирачките го снабдува со напојување контролерот против блокирање на сопирачките. Контролното реле е активно само кога контролорот на сопирачките бара пулсирачка течност за сопирачките до тркалата. Релето за контрола на системот против блокирање на сопирањето се деградира со текот на времето и има тенденција да откажува.

Како работи релето на системот против блокирање на сопирањето?

Релето за контрола против блокирање на сопирачките е исто како и секое друго реле во вашето возило. Кога енергијата поминува низ првото коло во релето, таа активира електромагнет, создавајќи магнетно поле кое го привлекува контактот и го активира второто коло. Кога напојувањето е исклучено, пружината го враќа контактот во првобитната положба, повторно исклучувајќи го второто коло.

Влезното коло е оневозможено и низ него не тече струја додека сопирачките не се притиснат целосно и компјутерот не открие дека брзината на тркалото паднала на нула милји на час. Кога колото е завршено, напојувањето се испорачува на контролорот на сопирачките додека потребата од дополнителна сила на сопирање повеќе не е потребна.

Симптоми на неисправно контролно реле на системот против блокирање на сопирањето

Возачот на возилото ќе има повеќе време да го запре возилото. Покрај тоа, при нагло сопирање, гумите се блокираат, што доведува до лизгање на автомобилот. Покрај тоа, возачот нема да почувствува ништо на педалата на сопирачката при ненадејно запирање.

Светло на моторот и ABS светло

Ако релето на системот за противблокирање на сопирање откажа, светлото на моторот може да се запали. Сепак, повеќето автомобили се опремени со контролер на Bendix и ABS светлото ќе се запали кога нема напојување на контролорот на сопирачките при тешко запирање. Светлото ABS ќе почне да трепка, а потоа откако контролорот на сопирачките ќе ја изгуби моќта по трет пат, ABS светлото ќе остане вклучено.

Дел 1 од 8. Проверка на статусот на релето на системот против блокирање на сопирањето

Чекор 1: Земете ги клучевите од автомобилот. Вклучете го моторот и тестирајте го автомобилот.

Чекор 2: За време на тест возењето, обидете се да трескате на сопирачките.. Обидете се да почувствувате како пулсира педалата. Запомнете дека ако контролорот не е вклучен, возилото може да се лизне. Осигурајте се дека нема дојдовен или дојдовен сообраќај.

Чекор 3: Проверете ја контролната табла дали има мотор или ABS светло.. Ако свети светлото, може да има проблем со сигналот на релето.

Дел 2 од 8: Подготовка за замена на контролното реле на системот против блокирање на сопирањето

Имањето на сите потребни алатки и материјали пред да започнете со работа ќе ви овозможи поефикасно да ја завршите работата.

Потребни материјали

• Комплет со хексадецимален клуч
• клучеви за штекери
• вкрстен шрафцигер
• Електричен чистач
• Шрафцигер со рамна глава
• игла клешта за носот
• Рачка со метрички и стандардни приклучоци
• Поставен бит за вртежен момент
• Заглавувачи на тркала

Дел 3 од 8: Подготовка на автомобил

Чекор 1: Паркирајте го вашето возило на рамна, цврста површина.. Проверете дали менувачот е во режим на паркирање. Ако имате рачен менувач, проверете дали е во 1-ва или во рикверц.

Чекор 2: Инсталирајте држачи за тркалата околу задните тркала, кои ќе останат на земја.. Затегнете ја рачната сопирачка за да ги спречите задните тркала да се движат.

Чекор 1: Инсталирајте батерија од девет волти во запалката.. Ова ќе го задржи вашиот компјутер да работи и ќе ги зачува тековните поставки во автомобилот. Ако немате батерија од девет волти, нема голема работа.

Чекор 2: Отворете го аспираторот и исклучете ја батеријата. Отстранете го негативниот приклучок од приклучокот на батеријата. Ова ја испушта струјата на неутралниот безбедносен прекинувач.

Дел 4 од 8: Отстранување на релето за контрола на сопирачките против блокирање

Чекор 1: Отворете ја хаубата на автомобилот ако веќе не е отворена.. Пронајдете ја кутијата со осигурувачи во моторниот простор.

Чекор 2: Отстранете го капакот на кутијата со осигурувачи. Пронајдете го контролното реле на ABS и извадете го. Можеби ќе треба да ја одвртите дополнителната преграда ако релето е поврзано со повеќе релеи и осигурувачи.

• Внимание: Ако имате постаро возило со контролер на сопирачките со првото додавање на On-Board Diagnostics, OBD, тогаш релето може да биде изолирано од останатите осигурувачи и релеи. Погледнете го заштитниот ѕид и ќе видите реле. Отстранете го релето со притискање на јазичињата.

Дел 5 од 8: Инсталирање на релето за контрола на системот против блокирање на сопирањето

Чекор 1: Инсталирајте го новото ABS реле во кутијата со осигурувачи.. Ако треба да ја извадите кутијата со осигурувачи во секундарната преграда, тогаш ќе треба да го инсталирате релето и повторно да ја инсталирате преградата назад во кутијата со осигурувачи.

Ако сте го отстраниле релето од старо возило со OBD, инсталирајте го релето со кликнување на негово место.

Чекор 2: Повторно инсталирајте го капакот на кутијата со осигурувачи.. Ако требаше да ги отстраните сите пречки од возилото за да дојдете до кутијата со осигурувачи, не заборавајте да ги вратите назад.

Дел 6 од 8: Врска за резервна копија на батеријата

Чекор 1: Отворете ја хаубата на автомобилот. Повторно поврзете го кабелот за заземјување на негативниот столб на батеријата.

Отстранете го осигурувачот од девет волти од запалката.

Чекор 2: Цврсто затегнете ја стегачот на батеријата за да обезбедите добра врска..

• Внимание: Ако немавте штедач на енергија од девет волти, ќе мора да ги ресетирате сите поставки во вашиот автомобил, како што се радиото, електричните седишта и електричните ретровизори.

Дел 7 од 8: Тестирање на релето за контрола на системот против блокирање на сопирањето

Чекор 1: Вметнете го клучот во палењето.. Вклучете го моторот. Возете го вашиот автомобил околу блокот.

Чекор 2: За време на тест возењето, обидете се да трескате на сопирачките.. Треба да почувствувате како пулсира педалата. Обрнете внимание и на контролната табла.

Чекор 3: По тест возење, проверете дали свети светлото за проверка на моторот или ABS светлото.. Ако поради некоја причина светлото сè уште е вклучено, можете да го исчистите светлото со помош на скенер или едноставно со исклучување на кабелот за батеријата 30 секунди.

Светлото ќе се исклучи, но ќе треба да внимавате на контролната табла за да видите дали светлото ќе се вклучи по некое време.

Дел 8 од 8: Ако проблемот продолжи

Ако вашите сопирачки се чувствуваат необично и светлата за проверка на моторот или ABS свети по заменувањето на контролното реле против блокирање, тоа може дополнително да го дијагностицира контролното реле против блокирање или проблем со електричниот систем.

Ако проблемот продолжи, треба да контактирате со еден од нашите сертифицирани механичари кој може да го провери колото на контролното реле на ABS и да го дијагностицира проблемот.