Како да го замените контролниот модул за наизменична струја

Контролниот модул за климатизација е мозокот на целиот систем. Ова електронски ги контролира внатрешните функции на клима уредот, како што се брзината на вентилаторот, температурата и вентилацијата од која се извлекува воздухот, како и контролата на компресорот за климатизација и механичкиот систем. Може дури и да ја мери температурата на воздухот надвор и внатре во кабината за да ја регулира температурата на воздухот во системот за контрола на климата.

Оваа статија ќе се фокусира само на замена на контролниот модул за климатизација кој веќе е дијагностициран и е откриен дека е неисправен. Ако контролниот модул за климатизација не е дијагностициран, проблемот мора да се одреди пред да се направат какви било поправки. Оваа статија објаснува како да ги отстраните и замените најчестите контролни модули за наизменична струја.

Дел 1 од 3: Подготовка за поправки

Чекор 1: Потврдете дека контролниот модул за климатизација е погрешен.. Првиот чекор во овој процес е да се потврди дека контролниот модул за климатизација е изворот на проблемот.

Најчестите проблеми вклучуваат систем за климатизација што не работи постојано или неправилна дистрибуција на воздухот. Контролните модули за наизменична струја на крајот ќе откажат како што возилото старее.

Чекор 2: Лоцирајте го контролниот модул за климатизација.. Контролниот модул за климатизација е единица со контроли на температурата, контрола на брзината на вентилаторот и отчитувања на температурата.

Пред да направите какви било поправки, проверете дали новиот дел се совпаѓа со стариот. Оваа конструкција е поголема отколку што изгледа, бидејќи поголемиот дел од единицата е скриена со цртичка.

Дел 2 од 3: Замена на контролниот модул за климатизација

Потребни материјали

• Основен сет на приклучоци
• Нов контролен модул за наизменична струја
• Упатство за корисникот
• Пластичен сет

Чекор 1: Отстранете ја облогата на контролната табла.. Облогата на контролната табла ги крие држачите за монтирање на компоненти како што се радио и контролниот модул за климатизација.

Мора да се отстрани за да се добие пристап до контролниот модул за климатизација.

Кај некои возила оваа облога може внимателно да се отстрани со помош на пластични алатки за дотерување. Кај други возила, облогата може да се завртка и да бара отстранување на долните табли со инструменти и централната конзола.

Консултирајте се со прирачникот на вашиот сопственик за точната процедура за вашата марка и модел и отстранете ја таблата за украсување на контролната табла.

Чекор 2: Отстранете ги завртките за монтирање. Откако ќе се отстрани капакот на таблата со инструменти, завртките за монтирање на контролниот модул за климатизација треба да бидат видливи.

Овие завртки ќе се отстранат, но сè уште не го извлекувајте блокот.

Чекор 3: Исклучете го електричниот приклучок. Со отстранети завртките за монтирање, нема да го отстрануваме контролниот модул за климатизација.

Ќе оди само онолку колку што се видливи електричните приклучоци. Поддржете го контролниот модул за наизменична струја со исклучување на конекторите. Забележете каде оди секој конектор и ставете ги на едноставно место.

Стариот контролен модул за климатизација сега треба да се излизга и може да се остави настрана.

Чекор 4: Инсталирајте нов контролен модул за климатизација. Прво, погледнете го новиот контролен модул за климатизација, проверувајќи дали се совпаѓа со оној што е отстранет.

Вметнете ја контролната единица на климатизерот во нејзиниот штекер доволно голем за да ги собере електричните приклучоци. Поврзете ги сите конектори отстранети од стариот уред. Откако ќе се поврзат сите жици, вметнете го контролниот модул за климатизација до крај во контролната табла.

Чекор 5: Инсталирајте ги сите завртки и трим. Сега лабаво монтирајте ги сите завртки за монтирање.

Откако сè е инсталирано и контролниот модул е ​​правилно поставен, тие може да се затегнат. Сега можете да ја инсталирате облогата на контролната табла. Или завртете го или погрижете се правилно да се закачи на своето место, следејќи го методот што го користевте за да го отстраните.

Дел 3 од 3: Проверка на функционалност

Чекор 1: Проверка на работата. Проверете ја завршената работа и проверете дали нема непотребни делови или завртки.

Проверете дали сите жици се повторно поврзани за време на повторното склопување. Конечно, проверете дали контролниот модул за климатизација е правилно инсталиран.

Чекор 2: Изведете го првиот тест за функцијата наизменична струја. Конечно, ќе го вклучиме автомобилот и ќе го поставиме автомобилот на најстуденото поставување и ќе ја вклучиме климатизацијата.

Клима уредот треба да се вклучи и да работи како што е предвидено. Воздухот треба да се исцрпи од избраните отвори и протокот на воздух треба да биде униформен низ сите отвори.

Сега кога го заменивте контролниот модул за климатизација, можете да седнете и да уживате во студениот воздух што го прави возењето во текот на летните месеци и топлото време многу поподносливо. Ова може да биде едноставна инсталација или може да бара отстранување на поголемиот дел од цртичката. Ако во кој било момент имате прашања, задолжително контактирајте со механичар за брз и детален совет.