Како да ги замените линиите на ладилникот за масло кај повеќето автомобили

Линиите на ладилникот за масло откажуваат кога цревото се превиткува, нивото на маслото е ниско или маслото видливо се акумулира под возилото.

Многу возила дизајнирани за тешки или екстремни услови користат сензор за температура на маслото. Овие тешки возила обично се подложени на поголем стрес од просечното возило поради носење поголема тежина, работа во потешки услови или влечење приколка. Сето ова го зголемува оптоварувањето на возилото и неговите компоненти.

Колку потешко се вози автомобилот, толку е поголема веројатноста за зголемување на температурата на маслото. Ова е причината зошто овие возила обично имаат помошен систем за ладење на маслото и мерач на температурата на маслото. Мерачот користи сензор за температура на маслото за пренос на информации што се прикажуваат на групата инструменти за да му даде до знаење на возачот кога нивото на маслото достигнало небезбедно ниво и може да дојде до губење на перформансите. Прекумерната топлина предизвикува расипување на маслото и губење на способноста за ладење и подмачкување.

Овие возила, исто така, обично имаат ладилник за масло кој е монтиран напред за да се намали температурата на маслото. Овие ладилници за масло се поврзани со моторот со линии за ладилник за масло кои носат масло помеѓу ладилникот и моторот. Со текот на времето, овие линии на ладилникот за масло откажуваат и бараат замена.

Оваа статија е напишана на таков начин што може да се прилагоди за повеќето апликации. Повеќето производители користат или конектор со навој на краевите на линиите на ладилникот за масло или конектор што бара отстранување на спојката за држење.

Метод 1 од 1: Замена на линии за ладилници за масло

Потребни материјали

Палета
Хидрауличен приклучок
Џек стои
сет од шрафцигер
Продавница за крпи / крпа
Комплет со штекер
Заглавувачи на тркала
Комплет клучеви

Чекор 1: Подигнете го автомобилот и инсталирајте ги дигалките.. Подигнете го возилото и држачите на дигалката користејќи ги фабрички препорачаните точки за дигалка.

Предупредување: Секогаш внимавајте дигалките и држачите да бидат на цврста основа. Инсталирањето на мека почва може да предизвика повреда.
Предупредување: Никогаш не ја оставајте тежината на возилото на дигалката. Секогаш спуштајте ја дигалката и ставајте ја тежината на возилото на држачите за дигалката. Држачите за џек се дизајнирани да ја поддржат тежината на автомобилот подолг временски период, додека дигалката е дизајнирана да го поддржува овој тип на тежина само за краток временски период.

Чекор 2: Инсталирајте држачи за тркалата на двете страни на тркалата кои сè уште се на земја.. Ставете ги држачите за тркалата на двете страни на секое тркало што е сè уште на земја.

Ова ја намалува можноста возилото да се тркала напред или назад и да падне од дигалката.

Чекор 3: Лоцирајте ги линиите за ладилник за масло. Линиите за ладилникот за масло обично го движат маслото помеѓу ладилникот за масло поставен на предниот дел на возилото и пристапната точка на моторот.

Најчеста точка на моторот е куќиштето на филтерот за масло.

Предупредување: Маслото се губи кога линиите и компонентите на ладилникот за масло се исклучуваат. Препорачливо е да се инсталира одводна тава под точките за поврзување на нафтоводот за да се собере секое масло што се губи за време на овие процеси.
Внимание: Линиите за ладилникот за масло може да се држат на место со кој било број и тип на прицврстувачи. Ова вклучува стеги, стеги, завртки, навртки или фитинзи со навој. Одвојте една минута за да одредите каков тип на сврзувачки елементи ќе треба да отстраните за да ја завршите работата.

Чекор 4: Отстранете ги линиите на ладилникот за масло на моторот.. Отстранете ги линиите на ладилникот за масло каде што се закачуваат за моторот.

Отстранете ги прицврстувачите што ги држат линиите на ладилникот за масло на место. Одете напред и отстранете ги двете линии на ладилникот за масло на тој крај.

Чекор 5: Исцедете го вишокот масло од линиите на ладилникот за масло.. Откако двете линии на ладилникот за масло ќе се исклучат од моторот, спуштете ги надолу и оставете маслото да се исцеди во одводната тава.

Со спуштање на линиите поблиску до земјата, ова треба да дозволи ладилникот за масло да се исцеди, што може да помогне да се намали нередот од исклучувањето на другиот крај на линиите на ладилникот за масло.

Чекор 6: Отстранете ги сите држачи за поддршка на линијата за ладилникот за масло.. Поради должината на повеќето линии на ладилникот за масло, обично има држач(и) за поддршка за нивно потпирање.

Проследете ги линиите на ладилникот за масло до ладилникот за масло и отстранете ги сите потпорни држачи што не дозволуваат отстранување на линиите на ладилникот за масло.

Чекор 7: Отстранете ги линиите на ладилникот за масло на ладилникот за масло.. Отстранете ги прицврстувачите што ги прицврстуваат линиите на ладилникот за масло на ладилникот за масло.

Повторно, ова може да биде која било комбинација на стеги, стеги, завртки, навртки или фитинзи со навој. Отстранете ги линиите на ладилникот за масло од возилото.

Чекор 8: Споредете ги заменските линии на ладилникот за масло со отстранетите. Поставете ги заменските линии на ладилникот за масло до отстранетите.

Ве молиме имајте предвид дека резервните делови се со разумна должина и дека ги имаат потребните свиоци за да се обезбеди простор потребен за нивно повторно инсталирање.

Чекор 9: Проверете ги заптивките на линиите за замена на ладилникот за масло.. Проверете ги линиите на резервниот ладилник за масло за да се уверите дека се поставени заптивки.

Некои линии за замена имаат веќе поставени заптивки, додека други доаѓаат во посебно пакување. Овие заптивки можат да бидат во форма на О-прстени, заптивки, дихтунзи или дихтунзи. Само одвојте малку време за да ги усогласите правилните заптивки на замените со оние што се отстранети.

Чекор 10: Поврзете ги заменските линии на ладилникот за масло со ладилникот за масло.. Со правилни заптивки на линиите за замена на ладилникот за масло, монтирајте ги на ладилникот за масло.

По инсталацијата, повторно инсталирајте го хардверот за држење.

Чекор 11: Инсталирајте заменски линии за ладилник за масло на страната на моторот.. Поставете ги заменските линии на ладилникот за масло до крајот што се прикачува на моторот.

Не заборавајте да ги инсталирате целосно и повторно да го инсталирате хардверот за држење.

Чекор 12: Повторно инсталирајте ги држачите за монтирање на линијата за ладење.. Повторно инсталирајте ги сите потпорни држачи отстранети за време на расклопувањето.

Исто така, проверете дали линиите за замена на ладилникот за масло се насочени за да не се тријат со ништо што може да предизвика предвремен дефект.

Чекор 13: Отстранете ги дигалките. За да го проверите нивото на моторното масло, возилото мора да биде паркирано на ниво.

За да го направите ова, ќе треба повторно да го подигнете автомобилот и да ги отстраните држачите на дигалката.

Чекор 14: Проверете го нивото на моторното масло. Извлечете ја прачката за моторното масло и проверете го нивото на маслото.

Додадете масло по потреба.

Чекор 15: стартувајте го моторот. Вклучете го моторот и работи.

Слушајте дали има ненормални звуци и проверете дали има знаци на истекување одоздола. Оставете го моторот да работи минута или две за да дозволите маслото да се врати во сите критични области.

Чекор 16: Запрете го моторот и повторно проверете го нивото на моторното масло.. Често е неопходно да се додаде масло во ова време.

Додавањето ладилници за масло на тешките возила може значително да го продолжи животниот век на вашето моторно масло. Кога на маслото му е дозволено да работи во постудени услови, може многу подобро да се спротивстави на термичкиот дефект и да му овозможи да работи подобро и подолг временски период. Ако во кој било момент се чувствувате дека можете рачно да ги замените линиите на ладилникот за масло на вашето возило, контактирајте со еден од овластените техничари на AvtoTachki за да ги изврши поправките наместо вас.