Како да го замените менувачот на багажникот за волан на автомобилот

Управувачкиот менувач го пренесува влезот на возачот од воланот до тркалата, така што возилото правилно се врти. Ако е оштетен, треба да се замени.

Повеќето камиони, теренци и автомобили на патиштата денес користат багажник и систем за управување. Тоа е една компонента која вклучува и системи за серво волан. Многу луѓе ја нарекуваат оваа компонента како менувач на решетка за волан, а често се наоѓа кај возилата со погон на предните тркала и кај оние што користат системи за погон на сите тркала со скратено работно време. Оваа компонента е дизајнирана да трае цел живот на возилото; сепак, редукторот на решетката за волан може да пропадне поради тоа што е оштетен на некој начин. Некои од вообичаените симптоми што ќе ги забележите кога менувачот на решетката за волан ќе почне да откажува вклучуваат звук на чукање при вртење, прекумерни вибрации при управувањето или слабо стенкање кога воланот е свртен до крај.

Дел 1 од 1: Замена на менувачот на решетката за волан

Потребни материјали

топчест чекан
Клуче за штекер или клуч за крцкав
фенерче
Клучеви за хидраулични линии
Ударен клуч/воздух линии
Држачи за дигалка и дигалка или хидрауличен лифт
Пенетрирачко масло (WD-40 или PB Blaster)
Замена на чаури и додатоци на решетката за волан
Замена на менувачот на решетката за волан
Заштитна опрема (заштитни очила и ракавици)
челична волна

Чекор 1: Подигнете го возилото користејќи хидрауличен лифт или дигалки.. Оваа работа најдобро се прави ако имате пристап до хидрауличен лифт. Ако не го направите ова, ќе мора да го подигнете предниот дел на автомобилот користејќи дигалки. Од безбедносни причини, не заборавајте да користите држачи за тркалата зад и пред задното тркало.

Чекор 2: Исклучете ја батеријата на автомобилот. Пронајдете ја батеријата на возилото и исклучете ги позитивните и негативните кабли на батеријата пред да продолжите.

Чекор 3: Отстранете ги долните фиоки/заштитните плочи.. За да имате лесен пристап до менувачот на решетката за волан, ќе треба да ги отстраните долните садови (капаците на моторот) и лизгачките плочи што се наоѓаат под автомобилот. На многу возила, ќе мора да го отстраните и попречниот член што работи нормално на моторот. Секогаш повикувајте се на упатството за сервисирање на вашето возило за точни упатства како да го извршите овој чекор за вашето возило.

Чекор 4: Отстранете неколку компоненти на интерфејсот. Редукторот на решетката за волан е поврзан со тркалата и гумите, чаурите и држачите на решетката за волан и другите компоненти на возилото.

За да ја отстраните оваа компонента, прво треба да ги отстраните придружните делови поврзани со менувачот на решетката за волан.

Бидејќи секој модел на возило, марка и година има уникатно поставување на менувачот на багажникот за волан, ќе треба да се повикате на вашиот специфичен сервисен прирачник за детални упатства за тоа кои компоненти треба да се отстранат. Сликата погоре покажува некои од врските што треба да се отстранат за да се замени стариот редуктор на решетката за волан со нов.

Вообичаено, следните компоненти мора да се отстранат пред да се отстрани решетката за управување:

Предни тркала
Хидраулични линии поврзани со менувачот на решетката за волан
Иглички и замок навртки на краевите на вратоврската
Врската за врзување завршува од надлактицата
Предни шипки против превртување
Топчести зглобови
Поврзување на влезната осовина на багажникот/управувачкиот столб
Издувни цевки/катализатор

Чекор 5: Користете метална жица за поддршка на компонентите на системот за издувни гасови ако не ги отстранувате целосно.. Повеќето механичари едноставно ги олабавуваат компонентите на системот за издувни гасови, како што се средната цевка и катализаторот, и ги поместуваат настрана кога го заменуваат редукторот на решетката на воланот. Ако одлучите да го направите ова, користете тенка метална жица за да ги врзете деловите на системот за издувни гасови со други делови од шасијата.

Чекор 6: Исклучете ги водовите за притисок и враќање на серво воланот од редуктор на решетката на воланот.. Откако ќе ги отстраните компонентите во патеката на менувачот на решетката за волан, ќе бидете подготвени да ги отстраните потпорните делови и деловите прикачени на управувачката решетката. Првиот чекор е да ги исклучите линиите за напојување и враќање на серво воланот од приклучоците на редуктор на решетката за волан.

Прво, ставете одводна тава под областа. Исклучете ги водовите за напојување и враќање на серво воланот користејќи прилагодлив клуч и оставете ги да се исцедат во тава под возилото. Откако ќе ги исклучите двата водови, оставете маслото целосно да се исцеди од менувачот на решетката за волан.

Чекор 7: Отстранете ги држачите од страната на возачот и совозачот.. Откако ќе се отстранат приклучоците со менувачот на решетката за волан, спремни сте да ја извадите решетката за управување од возилото. Првиот чекор е да ја исклучите решетката за управување од држачите и чаурите на возачката и совозачката страна на автомобилот. Во повеќето случаи, се препорачува прво да се отстрани држачот на возачката страна.

Прво, испрскајте ги сите завртки за монтирање на решетката за волан со продорно масло како што се WD-40 или PB Blaster. Оставете го да впие неколку минути.

Вметнете ударен клуч (или приклучен клуч) во навртката свртена кон вас додека го ставате приклучниот клуч во кутијата на завртката зад држачот. Отстранете ја навртката користејќи ударен клуч додека го држите приклучниот клуч.

Откако ќе ја извадите навртката, користете чекан за да го допрете крајот на завртката низ прицврстувачот. Извлечете ја завртката од черупката и инсталирајте ја откако ќе се олабави. Откако ќе се извади завртката, извлечете го редуктор на решетката за волан од черупката/приклучокот и оставете го да виси додека не ги отстраните другите држачи и чаури.

Да почнеме да ги отстрануваме чаурите и држачите на совозачката страна. Совозачката страна треба да биде држач од типот на штипки, но како и секогаш, консултирајте се со упатството за сервисирање за детални инструкции. Откако ќе ги отстраните сите држачи, можете да го извадите менувачот на решетката за волан од автомобилот.

Чекор 8: Отстранете ги старите чаури од двете држачи. Поместете го стариот столб на страна и отстранете ги старите чаури од две (или три ако имате средишна монтажа). Постојат два општо прифатени методи за отстранување на стари чаури. Еден начин е да се користи топчестиот крај на чекан со топка. Друг метод е да користите факел за да ги загреете чаурите и да ги притиснете или повлечете заедно со помош на пар пороци.

Како и секогаш, консултирајте се со упатството за сервисирање за чекорите препорачани од производителите на возила за овој процес.

Чекор 9: Исчистете ги држачите за монтирање со челична волна.. Ако одвоите време за да ги исчистите старите држачи пред да ги поставите новите чаури, ќе осигури дека новите чаури ќе бидат полесни за монтирање и подобро ќе ја држат решетката за управување, бидејќи нема да има остатоци на неа. Сликата погоре покажува како треба да изгледа држачот за черупка пред да ги инсталирате новите чаури на менувачот на решетката за волан.

Чекор 10: Инсталирајте нови чаури. Кај повеќето возила, држачот од страна на возачот ќе биде тркалезен. Совозачката страна ќе се состои од два држачи со чаури во средината. Консултирајте се со упатството за сервисирање на вашето возило за точните препорачани чекори за правилно поставување на чаури на решетката за воланот за вашето возило.

Чекор 11: Инсталирајте го новиот редуктор на решетката за волан. Откако ќе ги замените чаурите на решетката за волан, треба да инсталирате нов редуктор на решетката за волан под автомобилот. Најдобар начин да го завршите овој чекор е да ја инсталирате објавата во обратен редослед по кој сте ја отстраниле објавата.

Следете ги овие општи чекори, но следете ги и упатствата во упатството за сервисирање на производителот.

Инсталирајте го држачот од совозачката страна: поставете ги монтажните чаури на решетката на воланот и прво инсталирајте ја долната завртка. Штом долната завртка ќе ја зацврсти решетката на воланот, монтирајте ја горната завртка. Откако ќе се наместат двете завртки, затегнете ги навртките на двете завртки, но сè уште не ги затегнувајте целосно.

Монтирајте го држачот од страната на возачот: Откако ќе ја прицврстите совозачката страна, монтирајте го држачот на решетката за волан на возачката страна. Повторно ставете ја завртката и полека водете ја навртката на завртката.

Откако ќе се инсталираат двете страни и ќе се поврзат навртките и завртките, затегнете ги до препорачаниот вртежен момент од производителот. Ова може да се најде во упатството за сервисирање.

Повторно поврзете ги хидрауличните водови на серво воланот, водовите за враќање и водовите за напојување. Затегнете ги до препорачаниот притисок.

Чекор 12: Поврзете го редуктор на решетката за волан со влезното вратило на управувачкиот столб.. Поврзете го редуктор на решетката за волан со краевите на шипката за врзување. Прицврстете ги краевите на шипката за врзување на горната контролна рака и предните шипки за стабилизатор. Поврзете ја решетката за управување со топчестите зглобови.

Инсталирајте и затегнете ги гумите и тркалата. Прицврстете ги компонентите на системот за издувни гасови. Повторно поставете ги приклучоците за електричните жици што беа отстранети. Монтирајте ја тавата, лизгачката плоча и попречниот член.

Како и секогаш, точните чекори ќе бидат единствени за вашето возило, затоа проверете ги овие чекори со упатството за сервисирање.

Чекор 13: Поврзете ги каблите за батеријата. Повторно поврзете ги позитивните и негативните приклучоци на батеријата.

Чекор 14: Наполнете со течност за серво волан.. Додадете течност за серво волан во резервоарот. Вклучете го моторот и свртете го автомобилот лево-десно неколку пати. Од време на време, погледнете под дното за какви било капки или течности што протекуваат. Ако забележите истекување течност, исклучете го возилото и затегнете ги приклучоците. Со исклучен мотор, проверете го нивото на течноста и додајте ако е потребно. Повторете го ова додека повеќе не можете да го наполните резервоарот со течност за серво волан.

Чекор 15: Професионално израмнете го предниот дел. Иако многу механичари тврдат дека е прилично едноставно да се прилагоди порамнувањето на тркалата по замена на решетката на воланот, во реалноста тоа треба да го направи професионална работилница. Правилното усогласување на суспензијата не само што ќе ви помогне да ги задржите вашите гуми насочени во вистинската насока, туку и ќе го намали абењето на гумите и ќе го одржи вашето возило безбедно за возење.

Откако ќе го завршите првичното инсталирање на новиот менувач на багажникот за волан, суспензијата треба да биде прилично затегната, особено ако сте ги следеле упатствата на производителот за отстранување и повторно инсталирање на краевите на врзувачките шипки.

Заменувањето на редуктор на решетката за волан не е особено тешко, особено ако имате соодветни алатки и пристап до хидрауличен лифт. Ако сте ги прочитале овие упатства и не сте 100% сигурни во извршувањето на оваа поправка, ве молиме контактирајте со некој од вашите локални механичари со ASE сертифициран во AvtoTachki за да ја изврши работата за замена на менувачот на решетката за волан за вас.