Како да го замените сензорот за температура на влезната колекција
Знаците за дефект на сензорот за температура на колекторот вклучуваат грубо празен òд и грубо работи на моторот, што може да резултира со неуспешен тест за емисиите.
Сензорот за температура на колекторот е електронски сензор кој ја мери температурата на воздухот во доводниот колектор на возилото. Оваа информација ја користи ECU на возилото заедно со податоците за протокот на масовниот воздух (MAF) и податоците за апсолутниот притисок на колекторот (MAP) за да се постигне најефикасното можно согорување во мотор со вбризгување гориво. Лошиот или неисправен сензор за температура на колекторот ќе предизвика проблеми како грубо празен òд и грубо работење на моторот и може да резултира со неуспешен тест за емисиите.
Дел 1 од 1: Замена на сензорот за температура на колекторот
Потребни материјали
- Ракавици
- игла клешта за носот
- Отворен клуч
- Замена на сензорот за температура на колекторот
- Лента со конец
Чекор 1: Најдете го сензорот за температура на колекторот и исклучете го електричниот приклучок.. За да го пронајдете сензорот за температура на колекторот, стеснете го вашето пребарување на површината на доводниот колектор. Го барате електричниот приклучок што оди до сензорот од типот на завртка.
- Функции: Кај повеќето автомобили се наоѓа на горната страна на доводниот колектор и е многу лесно достапен.
Чекор 2: Исклучете го електричниот приклучок. Ќе има дел од приклучокот за жици што оди до електричниот приклучок. Овој конектор се поврзува со сензорот. Ќе треба да го притиснете јазичето на едната страна од конекторот додека цврсто го повлекувате конекторот подалеку од сензорот.
Откако ќе се оневозможи, преместете го на страна.
Чекор 3: Отстранете го неисправниот сензор за температура на колекторот од влезниот колектор.. Користете клуч со отворен крај за да го олабавите сензорот за температура на колекторот на вашето возило.
Откако ќе се олабави доволно, завршете со рачно одвртување.
Чекор 4: Подгответе го новиот сензор за инсталација. Со помош на лента за маскирање, завиткајте ги нишките на новиот сензор спротивно од стрелките на часовникот со не повеќе од 2 слоја лента.
- Функции: Треба да го завиткате во оваа насока, така што при навртување на сензорот во насока на стрелките на часовникот, работ на лентата да не се фати или да не се изгуби. Ако ја инсталирате обратно и забележите дека лентата е натрупана, едноставно отстранете ја и почнете одново со нова лента.
Чекор 5: Инсталирајте го новиот сензор за температура. Вметнете го новиот сензор и затегнете го прво рачно за да избегнете соголување на конците.
Откако сензорот е рачно затегнат, затегнете го до крај со помош на клуч со кратки рачки.
- Предупредување: Повеќето доводни колектори се направени од алуминиум или пластика, затоа е важно да внимавате да не го затегнете сензорот премногу.
Чекор 6: Поврзете го електричниот приклучок со новиот сензор за температура на колекторот.. Земете го женскиот крај на електричниот приклучок што беше исклучен во чекор 2 и лизнете го на машкиот крај на сензорот. Притиснете цврсто додека не слушнете кликнување на конекторот.
Ако претпочитате да ја препуштите оваа работа на професионалец, AvtoTachki има мобилни техничари кои можат да дојдат во вашиот дом или канцеларија за да го заменат сензорот за температура на колекторот во време погодно за вас.
