Како да го замените сензорот за притисок на маслото во менувачот

Прекинувачот за притисок на маслото во менувачот известува за читањата на пумпата. Ако филтерот е затнат, овој прекинувач го става менувачот во итен режим.

Прекинувач за притисок на маслото во менувачот, исто така познат како линеарен прекинувач за притисок, се користи во преносите со хидраулична течност под притисок. Автомобилите со автоматски менувач, без разлика дали се со погон на предните или на четири тркала, имаат сензор за притисок на маслото.

Сензорот за притисок на маслото во менувачот е дизајниран да комуницира со компјутерот на автомобилот со измерени вредности на притисок генерирани од пумпата. Ако филтерот во садот за масло се затнат, пумпата ќе развие помал проток, со што ќе се изврши помал притисок врз прекинувачот. Прекинувачот ќе му каже на компјутерот стандардно да ја користи брзината со најнизок притисок без никакво оштетување. Оваа состојба е позната како слаб режим. Менувачот обично ќе се заглави во втора или трета брзина, во зависност од тоа колку брзини има менувачот.

Прекинувачот исто така го информира компјутерот за губење на притисокот. Кога притисокот паѓа, компјутерот го исклучува моторот за да спречи оштетување на пумпата. Пумпите за пренос се срцето на менувачот и можат да му нанесат поголема штета на менувачот ако работи со моќност на моторот без подмачкување.

Дел 1 од 7: Разбирање како функционира сензорот за притисок на маслото во менувачот

Сензорот за притисок на маслото во менувачот има контакти во внатрешноста на куќиштето. Внатре има пружина што го држи скокачот на пиновите подалеку од позитивните и заземјените иглички. Од другата страна на изворот е дијафрагмата. Областа помеѓу влезната порта и дијафрагмата е исполнета со хидраулична течност, обично течност за автоматски менувач, а течноста е под притисок кога менувачот работи.

Сензорите за притисок на маслото во менувачот се од следниве типови:

• Прекинувач за притисок на спојката
• Прекинувач за притисок на пумпата
• Серво прекинувач за притисок

Прекинувачот за притисок на куплунгот се наоѓа на куќиштето во близина на местото за инсталирање на пакетот за куплунгот. Прекинувачот на куплунгот комуницира со компјутерот и обезбедува податоци како што се притисокот за задржување на пакетот на куплунгот, времетраењето на задржувањето на притисокот и времето за ослободување на притисокот.

Прекинувачот за притисок на пумпата се наоѓа на куќиштето на менувачот до пумпата. Прекинувачот му кажува на компјутерот колку притисок доаѓа од пумпата кога работи моторот.

Серво прекинувачот за притисок се наоѓа на куќиштето до ременот или сервото во менувачот. Серво прекинувачот контролира кога ременот се активира со хидраулично поместување на сервото под притисок, колку долго се задржува притисокот врз сервото и кога се ослободува притисокот од сервото.

• Внимание: Може да има повеќе од еден прекинувач за притисок на маслото за куплунгот и серво пакетите. За време на дијагностичката процедура, можеби ќе треба да го проверите отпорот на сите прекинувачи за да одредите кој е лош ако шифрата на индикаторот на моторот не дава никакви детали.

Знаци на дефект на прекинувачот за притисок на маслото во менувачот:

• Менувачот може да не се префрли ако сензорот за притисок на маслото е неисправен. Симптомот без смена го спречува прегревањето на течноста.

• Ако прекинувачот на пумпата целосно откажал, моторот може да не почне да го спречува сушењето на пумпата. Ова помага да се спречи предвремено откажување на пумпата за масло.

Шифри за светло на моторот поврзани со дефект на прекинувачот за притисок на маслото во менувачот:

• P0840
• P0841
• P0842
• P0843
• P0844
• P0845
• P0846
• P0847
• P0848
• P0849

Дел 2 од 7. Проверете ја состојбата на сензорите за притисок на маслото во менувачот.

Чекор 1: Обидете се да го запалите моторот. Ако се запали моторот, вклучете го и проверете дали менувачот прави да оди бавно или брзо.

Чекор 2: Ако можете да возите автомобил, возете го околу блокот.. Погледнете дали менувачот ќе се префрли или не.

• ВниманиеЗабелешка: Ако имате пренос со постојана брзина, ќе треба да користите црево за адаптер за притисок за да го проверите притисокот на течноста. За време на тест возењето, нема да почувствувате промена на брзината. Менувачот користи електронски ремени потопени во течност за хидраулично менување, така што нема да можете да почувствувате никакво менување.

Чекор 3: Проверете ја жицата под автомобилот.. По тест возење, погледнете под возилото за да се уверите дека прицврстувачот на сензорот за притисок на маслото во менувачот не е скршен или исклучен.

Дел 3 од 7: Подготовка за замена на сензорот за позиција на менувачот

Потребни материјали

• Комплет со хексадецимален клуч
• клучеви за штекери
• Џек стои
• Блесок
• Шрафцигер со рамна глава
• .Ек
• Заштитни ракавици
• Заштитна облека
• Рачка со метрички и стандардни приклучоци
• Заштитни очила
• Поставен бит за вртежен момент
• Заглавувачи на тркала

Чекор 1: Паркирајте го вашето возило на рамна, цврста површина.. Проверете дали менувачот е во паркирана (автоматска) или 1-ва брзина (мануелна).

Чекор 2: Поправете ги тркалата. Инсталирајте држачи за тркалата околу гумите што ќе останат на земја. Во овој случај, поставете ги приклучоците за тркалата околу предните тркала бидејќи задниот дел на возилото ќе се крене.

Затегнете ја рачната сопирачка за да ги спречите задните тркала да се движат.

Чекор 3: Инсталирајте батерија од девет волти во запалката.. Ова ќе го задржи вашиот компјутер да работи и ќе ги зачува тековните поставки во автомобилот. Ако немате уред за заштеда на енергија од XNUMX волти, можете да го прескокнете овој чекор.

Чекор 4: Исклучете ја батеријата. Отворете ја хаубата на автомобилот и исклучете ја батеријата на автомобилот. Отстранете го кабелот за заземјување од негативниот терминал на батеријата за да го исклучите напојувањето на сензорот за притисок на маслото во менувачот.

Оневозможувањето на изворот за стартување на моторот го спречува излегувањето на течноста под притисок.

• ВниманиеО: Важно е да ги заштитите рацете. Бидете сигурни да носите заштитни ракавици пред да ги отстраните терминалите на батеријата.

Чекор 5: Подигнете го автомобилот. Со помош на дигалка препорачана за тежината на возилото, подигнете го возилото на посочените точки на дигалката додека тркалата целосно не се тргнат од подлогата.

• ВниманиеО: Секогаш е најдобро да ги следите препораките дадени во упатството за сопственикот на вашето возило и да го користите дигалката на соодветните точки за вашето возило.

Чекор 6: Поставете ги приклучоците. Држачите за дигалки треба да се наоѓаат под точките за дигалка. Потоа спуштете го автомобилот на дигалките.

• Функции: За повеќето модерни возила, точките за дигалка се наоѓаат на заварот веднаш под вратите долж дното на возилото.

Дел 4 од 7. Отстранете го сензорот за притисок на маслото во менувачот.

Чекор 1: Преземете мерки на претпазливост. Носете заштитна облека, ракавици отпорни на масло и очила.

Чекор 2. Земете лоза, фенерче и алатки за работа.. Лизгајте под автомобилот и пронајдете го сензорот за притисок на маслото во менувачот.

Чекор 3: Отстранете ја ременот од прекинувачот. Ако ременот има штипки што го прицврстуваат на менувачот, можеби ќе треба да ги извадите штипките за да ја извадите ременот од држачот на менувачот.

Чекор 4: Отстранете ги завртките за монтирање што го прицврстуваат менувачот на менувачот.. Користете голем шрафцигер со рамна глава и малку откорнете го менувачот.

Дел 5 од 7: Инсталирајте нов сензор за притисок на маслото во менувачот

Чекор 1: Земете нов прекинувач. Инсталирајте нов прекинувач на менувачот.

Чекор 2 Инсталирајте ги завртките за монтирање на прекинувачот.. Затегнете ги со рака. Затегнете ги завртките на 8 ft-lbs.

• Внимание: Не затегнувајте ги премногу завртките или ќе го пукнете новото куќиште на прекинувачот.

Чекор 3: Поврзете го ременот за жици со прекинувачот. Ако требаше да ги отстраните сите држачи што го држат ременот за жици на менувачот, погрижете се повторно да ги инсталирате држачите.

Дел 6 од 7: Спуштете го автомобилот и поврзете ја батеријата

Чекор 1: Исчистете ги вашите алатки. Соберете ги сите алатки и винова лоза и тргнете ги од патот.

Чекор 2: Подигнете го автомобилот. Со помош на дигалка препорачана за тежината на возилото, подигнете ја под возилото на посочените точки на дигалката додека тркалата целосно не се тргнат од подлогата.

Чекор 3: Отстранете ги држачите за Џек. Отстранете ги држачите на дигалката и држете ги подалеку од возилото.

Чекор 4: Спуштете го автомобилот. Спуштете го возилото така што сите четири тркала да бидат на земја. Извлечете го дигалката и оставете го настрана.

Чекор 5 Поврзете ја батеријата. Отворете ја хаубата на автомобилот. Повторно поврзете го кабелот за заземјување на негативниот столб на батеријата.

Отстранете го осигурувачот од девет волти од запалката.

Затегнете го стегачот на батеријата за да обезбедите добра врска.

• ВниманиеО: Ако не сте користеле штедач на батерии од девет волти, ќе треба да ги ресетирате сите поставки во вашето возило како што се радиото, електричните седишта и електричните ретровизори.

Чекор 6: Отстранете ги приклучоците за тркалата. Отстранете ги приклучоците за тркалата од задните тркала и оставете ги настрана.

Дел 7 од 7: Тест возење на автомобилот

Потребен е материјал

• фенерче

Чекор 1: возете го автомобилот околу блокот. Додека возите, проверете дали свети светлото на моторот откако ќе го замените сензорот за притисок на маслото во менувачот.

Исто така, проверете и проверете дали менувачот се менува правилно и не се заглавува во режимот за итни случаи.

Чекор 2: Проверете дали има истекување на масло. Кога ќе завршите со тест возењето, земете фенерче и побарајте истекување масло под автомобилот.

Проверете дали жиците на прекинувачот не се препреки и дека нема протекување масло.

Ако светлото на моторот се вклучи повторно, менувачот не се префрли или ако моторот не се запали по замена на сензорот за притисок на маслото во менувачот, ова може да укаже на дополнителна дијагноза на колото на сензорот за притисок на маслото во менувачот.

Ако проблемот продолжи, треба да побарате помош од еден од сертифицираните техничари на AvtoTachki и да го проверите менувачот.