Како да се замени напредната единица за автоматско палење

Моторот има напредна единица за автоматско палење што откажува кога моторот тропа, работи слабо или испушта премногу црн чад.

Унапредената единица за автоматско палење игра клучна улога во одржувањето на моторот да работи непречено и во склад со сите компоненти на моторот. Унапредената единица за автоматско палење е дел од системот за дистрибуција на гас лоциран во внатрешноста на предниот капак на моторот и на дистрибутерите. Повеќето нови автомобили го имаат овој тип на систем за тајминг.

Кога ќе дојде време за замена на напредната единица за палење, веројатно ќе има проблеми со перформансите на вашето возило како што се потрошувачката на гориво, бавноста, недостатокот на енергија и, во некои случаи, дефект на внатрешните делови. Може да забележите и тропање на моторот, па дури и црн чад.

Оваа услуга, во повеќето случаи, може да се дијагностицира само преку проблеми со возењето и дијагностика. Вашето возило може да има вакуумска единица за тајмингот за палење или да биде механички управувана. Повеќето вакуумски единици се монтираат на дистрибутерот, додека напојувачките гниди се монтираат на предниот капак на моторот или капакот на вентилот. Упатствата дадени овде важат само за бензински мотори.

Дел 1 од 2: Замена на тајмингот на вакуумското палење

Потребни материјали

• Вртежен клуч од ¼ инчи
• Сокет сет ¼" метрички и стандарден
• Комплет ⅜ инчен приклучок, метрички и стандарден
• крцкалка ¼ инчи
• крцкалка ⅜ инчи
• Автоматско напредно блокирање на тајмингот
• Средство за чистење сопирачки
• Филипс и шрафцигер со дупчиња
• Мала монтажа
• Крпи или партали

Чекор 1: Исклучете ја батеријата. Кога ја исклучувате батеријата, користете 8mm, 10mm или 13mm за да ги олабавите терминалите на батеријата.

Откако ќе го олабавите терминалот, завртете го приклучокот од страна на страна за да го ослободите, подигнете и извадете. Направете го тоа и со плус и со минус и поместете го, клинчете го или штипнете го кабелот за банџи за да спречите кабелот да падне на своето место на приклучокот.

Чекор 2: Отстранете го капачето на дистрибутерот. Дистрибутерот се наоѓа или на задниот дел на моторот или на страната на моторот.

• Внимание: Вашите жици за палење одат од дистрибутерот до свеќичките.

Чекор 3: Отстранете ја вакуумската линија од единицата за автоматско палење.. Вакуумската линија е поврзана со автоматски блок за напредување.

Линијата оди во самиот блок; линијата влегува во предниот дел на тркалезното сребрено парче на дистрибутерот.

Чекор 4: Отстранете ги завртките за монтирање. Тие го држат капачето на дистрибутерот на дистрибутерот.

Чекор 5: Обележете ги жиците за палење ако треба да се отстранат.. Тие обично не треба да се вадат, но ако треба, означете ги жиците и капачето на дистрибутерот за да можете правилно да ги инсталирате.

За да го направите ова, можете да користите постојан маркер и лента за маскирање.

Чекор 6: Отстранете го блокот за автоматско напредување на времето. Единицата за напредување на автоматското палење треба да биде лесно видлива по отстранувањето на капачето на дистрибутерот.

Во овој момент, треба да можете да ги видите завртките за монтирање што го држат блокот за автоматско палење, што треба да го отстраните.

Чекор 7: Поставете го новиот блок во положбата за монтирање. Завртете ги завртките за монтирање.

Чекор 8: Затегнете ги завртките за монтирање според спецификацијата.

Чекор 9: Инсталирајте го капачето на дистрибутерот. Поставете го капакот и двете завртки за прицврстување и затегнете.

Капачето на дистрибутерот е пластично, затоа не затегнувајте премногу.

Чекор 10: Инсталирајте вакуумска линија на единицата за автоматско палење.. Вакуумската линија едноставно се лизга на брадавицата, така што нема потреба од стегач.

Линијата ќе биде уредна кога ќе се инсталира.

Чекор 11: Инсталирајте ги жиците за палење. Направете го тоа во согласност со нумерирањето за да не ја измешате жицата.

Свртувањето на жиците за палење ќе резултира со дефект или неможност да се стартува возилото.

Чекор 12 Поврзете ја батеријата. Инсталирајте ја негативната клега за батеријата и позитивната клега за батеријата и цврсто затегнете ја клемата на батеријата.

Не сакате премногу да се затегнувате бидејќи тоа може да го оштети терминалот на батеријата и да предизвика лошо електрично поврзување.

Дел 2 од 2: Замена на механичкиот сензор за тајминг на автоматско палење

Чекор 1: Исклучете ја батеријата. Направете го ова со олабавување на двата терминали на батеријата и со отстранување на приклучоците со вртење од страна на страна и повлекување нагоре.

Тргнете ги каблите од патот и погрижете се да не можат да се вратат на своето место и да го напојуваат автомобилот. Можете да користите банџи кабел за да ги прицврстите каблите на батеријата.

Чекор 2: Лоцирајте го сензорот за сигнал (сензор за позиција на камерата). Се наоѓа на предната страна на капакот на вентилот или на предната страна на капакот на моторот.

Сензорот на сликата подолу е поставен на предниот капак на моторот. Кај постарите возила, тие понекогаш се наоѓаат на дистрибутерот под капачето на дистрибутерот.

Чекор 3: Исклучете го електричниот приклучок и тргнете се настрана. Повеќето конектори имаат брава што го спречува нивното лесно отстранување.

Овие брави се откачуваат со лизгање на бравата назад; ќе престане да се лизга кога целосно ќе се исклучи.

Чекор 4 Отстранете го сензорот. Најдете ги и извадете ги завртките за монтирање на сензорот.

Свртете го сензорот малку од страна на страна и извлечете го.

Чекор 5: Инсталирајте го новиот сензор. Проверете ја заптивката/прстенот за да се уверите дека не е скршен и дали заптивката е на место.

Земете неколку капки моторно масло и подмачкајте ја заптивката.

Чекор 6: Затегнете ги завртките за монтирање и завртете ги според спецификацијата.. Нема многу за затегнување.

Чекор 7 Поврзете го електричниот конектор. Мало стискање заедно и кликнување ве уверува дека е на место.

Повторно заклучете ја бравата на конекторот со лизгање нанапред на своето место.

Чекор 8 Поврзете ја батеријата. Затегнете ги терминалите на батеријата и повторно составете сè што е отстрането или исклучено за да пристапите до сензорот.

Унапредувачката единица за автоматско палење е многу важна компонента за да се обезбеди правилна работа на моторот. Овие компоненти пренесуваат или добиваат многу важни податоци кои му кажуваат на моторот што треба да направи за да ги исполни своите најдобри резултати. Ако претпочитате да ја доверите замената на автоматскиот блок за напредување на професионалец, доверете ја замената на некој од сертифицираните специјалисти од AvtoTachki.