Како изгледа регенерацијата на фаровите на автомобилот? Можете ли сами да го направите тоа?

Сè повеќе професионалци се појавуваат на пазарот на компании кои се занимаваат со ревитализација на рефлектори. Благодарение на ова, повеќе не треба сами да ја вршите оваа работа, а добиениот ефект може да се спореди со фабричкиот. Ова не го менува фактот дека вреди да се знае кои се фазите на поправка. Што е регенерација на рефлектор на светлина? Скапа операција? Дали треба да почнете да работите од дома? Ние одговараме на овие прашања во статијата!

Регенерација на рефлектори на фаровите - зошто му е потребно на возачот?

Кај постарите автомобили, многу делови ги губат своите својства со текот на годините. Нијансите почнуваат да бледнеат и пожолтуваат, а пластиката понекогаш не е толку проѕирна како на почетокот. Истото се случува и со рефлектори, кои на почетокот даваат огледална слика, но потоа стануваат сиви и досадни. Затоа, професионалната регенерација на металните рефлектори понекогаш е неопходна доколку возачот не сака да купи нови фарови. Тоа ви овозможува да го вратите осветлувањето со добар квалитет. Кои се фазите на работа?

Што е професионална регенерација на фаровите?

Прво на сите, се разбира, расклопување. Со враќање на овие елементи на компанијата веќе расклопени, можете да заштедите многу. Се разбира, ако не знаете како да ја расклопите целата светилка, најдобро е да не го правите тоа. Сепак, ова генерално не е особено тежок процес. По одвојувањето на рефлекторите од фаровите, потребно е да се оцени нивното абење и да се започне со процесот на регенерација. Подолу го опишавме чекор по чекор.

Професионална регенерација на рефлектори - отстранување на стари слоеви

Почетните фази на поправка на рефлекторот:

• хемиска бања на рефлектори;
• хемиско отстранување на антикорозивен слој;
• ситнозрнест рачно пескарење.

Првиот чекор во обложување на рефлекторите е да ги потопите во хемикалија за да го отстраните стариот алуминиумски слој.. Ако металниот слој веќе е силно експлоатиран, тогаш по контакт со киселина ќе се откачи многу брзо. Следниот чекор е хемиско отстранување на антикорозивниот слој. Благодарение на ова, можете да стигнете до структурата на листот од кој е направен рефлекторот. Последната фаза од овој дел од работата е ситнозрнест рачно пескарење. По овој третман, на површината не остануваат повеќе нечистотии и слоеви лак.

Регенерација на рефлектори на светилки - нанесување нови слоеви

Следната фаза од поправката е машинско нанесување на антикорозивен прајмер. Овој процес обично се прави автоматски на производната линија, но може да се направи и рачно. Многу зависи од технологијата на растението. По сушењето на супстанцијата, се врши премачкување во прав, со што на фаровите им се дава црна боја. Кога површината е подготвена за прскање со алуминиум, се врши последната фаза - метализација. Благодарение на овој третман регенерацијата на светилките дава ефект споредлив со фабричките, а преку нив се видливи обновените елементи.

Сеопфатна поправка на рефлектори на фаровите на автомобилот - цената на услугата

Како што споменавме претходно, навистина можете да освоите многу ако изберете да ги поправите само рефлекторите. Тогаш трошокот за регенерација не треба да надминува 100-15 евра по парче. Цената зависи од големината и видот на артиклот и неговата состојба. Лесно е да се пресмета дека сумата не треба да надминува 30 евра за фаровите. И ова е секако горната граница, бидејќи цената може да биде и половина. Купувањето нови светилки, во зависност од моделот, обично чини неколку стотици злоти.

Како сами да го вратите рефлекторот на фаровите?

За да го направите ова, ќе ви требаат неколку производи, како и знаење и вештини. Отстранувањето на рефлектори може да биде мака, но ако сакате да го направите тоа, веројатно знаете како. Откако ќе ги отстраните компонентите за регенерација, ќе ви треба следново:

• средства за отстранување на стариот лак;
• отпорна на топлина фолија за собирање што ја нанесувате на површината.

Наместо тоа, можеби ќе ви треба рефлектирачка боја. Самиот поправка на фаровите на автомобилот може да биде пофрустрирачки отколку што мислите. Ако не сте сигурни што правите, не правете го тоа.

Дали е потребно освежување на светилката?

Тоа зависи од состојбата на светилките во вашиот автомобил. Ако влагата не се акумулира внатре, а самиот рефлектор не изгледа премногу истрошен, можеби е доволно да ја смените сијалицата во помоќна. Треба да размислите и за полирање на самите абажури. Можете да го направите ова со паста за полирање и многу фина градација на водена хартија. Сепак, се случува да е тешко да се постигне добар ефект без регенерација на самите рефлексии. Затоа, доколку сакате да постигнете импресивен ефект, најдобро е вашите стари рефлектори да ги дадете на професионална компанија за реновирање.

Поправка на рефлектор не е лесно ако сакате да го направите сами. Потребни се знаења и вештини. Има се повеќе професионални компании кои нудат такви поправки, а цената на услугата не е страшна, па веројатно ќе биде поисплатливо да им се доверат рефлектори на професионалци.

Најчесто поставувани прашања

Колку чини поправка на рефлектор?

Трошоците за реставрација на рефлектор не треба да надминуваат 100-15 евра по парче. Сепак, цената зависи од нивната состојба, големина и тип.

Како сами да го вратите рефлекторот?

За да ги регенерирате рефлекторите, ќе ви треба средство за отстранување на стариот лак,

отпорна на топлина фолија за собирање што ја нанесувате на површина или рефлектирачка боја. По чистењето, обезмастете го рефлекторот, нанесете прајмер и исушете.

Кога да се регенерираат рефлектори?

Рефлекторите можат да станат сиви и досадни со текот на годините. Кога ќе го забележите овој феномен во фаровите, однесете ги вашите стари рефлектори во професионална компанија за реновирање.