Како да изберете аларм за автомобил

Алармите за автомобили се исклучително важни овие денови. Неговата главна задача е да го заштити вашиот автомобил од провали и кражби. Не сите безбедносни системи за автомобили се подеднакво ефикасни и функционални. Во оваа статија ќе најдете одговори на сите прашања поврзани со изборот на аларм за железен "коњ". 

Избор на тип на аларм за автомобил

За да разберете кој аларм треба да се купи, проверете ги видовите на аларм:

• еднонасочно - најевтините и најнеисплатливите аларми. Тука нема функција за известување во случај на обид да се влезе во автомобилот на растојание од повеќе од 200 метри од клучот на автомобилот. Таквата сигнализација почесто се користи кај домашните автомобили, како далечинско заклучување;
• двонасочна - најрелевантна сигнализација со повратна информација. Фоб-клучот има интегриран дисплеј кој ве предупредува со сигнал и светлосна индикација за обид за кражба. Исто така, дисплејот е во состојба да ја пренесе природата на обидот за кражба (удирање или кршење на вратите), опсегот од 4 километри. Во зависност од конфигурацијата, може да се обезбедат сензори за навалување, волумен и присуство на луѓе во кабината;
• сателит - најнапреден и најскап. Овој аларм работи преку GSM, има неограничен опсег, а во случај на кражба, автомобилот може да се најде преку сателит. Тешко ќе биде можно да се скрие украден автомобил на подземни паркиралишта - таму се инсталирани GSM репетитори, што значи дека наоѓањето автомобил нема да претставува проблем.

Изберете според видот на контролниот код

Ова се однесува на двонасочна сигнализација. Се чини дека работата на алармот е едноставна - да се пренесе сигнал од далечинскиот управувач до централната брава, но... Напаѓачите го користат фактот што на буџетските аларми се користи статичка шифра, што значи дека е лесно да се „фати“ - тогаш тоа е прашање на технологија. Токму едноставните аларми станаа причина за чести кражби. 

Подоцна, се појави пловечки коден систем, односно шифрирањето постојано се менува, што значи дека ниту еден скенер нема да може да го препознае. Во најмала рака, ова ќе го одложи напаѓачот подолго пред да пристигне полицијата. Алармната единица, со постојани обиди да го пробие кодот, е блокирана, по што престанува да работи дури и на точниот код. Оваа функција популарно се нарекува „анти-скенер“, иако работи со малку скенери, што значи дека напаѓачите треба да го пресметаат кодот користејќи нов.

Беше невозможно да се пробие таков аларм без кодови, пред да паднат во нечесни раце. Сега напаѓачите можат да земат модел на аларм, да го фатат неговиот сигнал, да го пресретнат и да го удават од природен приврзок за клучеви, во тоа време алармната единица „мисли“ дека работи со свој приврзок за клучеви.  

Програмерите најдоа алтернатива - код за дијалог. Системот работи едноставно: футролата за клучеви и централната единица „комуницираат“ едни со други на нивниот јазик, со исклучок на замена. 

Ако има избор помеѓу лебдечки или интерактивен код, тогаш ќе се претпочита вториот. 

Сензори за удар

Безбедносната зона е област на одговорност која вклучува отворање на вратата, капакот на багажникот и хаубата, кои се контролираат со гранични прекинувачи. Според тоа, на криминалците им е полесно да влезат во автомобил со кршење на стаклото - за тоа служат сензорите за шок. Сензорите се поделени на два вида

• едноставно - работи само на удар со одредена сила
• двозона - чувствителноста е прилагодлива во широк опсег, има функција за предупредување од шок.

За жал, сензорот за удари нема да реагира ако стаклото е внимателно исечено, во спротивно работи подобро од сензорот со еден опсег. 

Волуменски сензори

Алармот за автомобил мора да биде опремен со сензор за јачина на звук. Неговата работа се базира на рефлексија на ултразвучни бранови, за подобри перформанси, за да се избегне заштитен систем, подобро е да се инсталира на шофершајбната под таванот. Важно е да го поставите сензорот за да нема лажни аларми, како што често се случува.

Адаптери за автобуси CAN и LIN

Најбараниот систем на модерна сигнализација е автобусот LIN и CAN. Овие адаптери можат да бидат поврзани со истоимени системи за автомобили за синхронизација. По поврзувањето, адаптерите ги добиваат скоро сите информации за автомобилот: присуство на отворени врати, брзина, километража, температура во кабината. Меѓу другото, можете да контролирате електрични ретровизори и брави.

Системи за заклучување

Системот за заклучување спречува вклучување на моторот со блокирање на напојувањето до стартерот. Обично, алармите обезбедуваат реле за блокирање, може да биде далечински или интегриран во централната брава. Ако напаѓачот го заобиколи овој систем, тогаш стапува во функција функцијата на пасивен имобилизатор, што го отвора колото до стартерот или бензинската пумпа. 

Функција против киднапирање

Корисна карактеристика што вреди да се купи. Системот работи вака: ако имате несигурен придружник на авионот, го активирате овој режим со комбинација на копчиња. Ако прекинувачот на вратата се активира кога палењето е вклучено, Анти-киднаперот ќе помисли дека не сте во автомобилот. вклучува светлосна и звучна сигнализација, а исто така го блокира снабдувањето или палењето на гориво. 

Ако автомобилот одеднаш бил украден, тогаш алармот за автомобил со оваа функција на далечина го активира режимот против грабеж на ист начин. 

Современите автомобили од фабриката се опремени со систем ГПС / ГЛОНАСС, кои на сопственикот му пренесуваат податоци за локацијата на возилото.

Функции на централно заклучување

Ниту еден алармен систем не може да работи целосно без систем за централно заклучување. Во зависност од моделот, централната брава може да биде опремена со затворачи на прозорци. Централното заклучување е активатор кој работи за аларм. Благодарение на синхронизацијата на активаторите за централно заклучување со клучот за сигнализација, е можно да се конфигурираат функциите на двостепен отвор на автомобилот: прво, се отвора вратата на возачот, со второто притискање, сите врати се отвораат. Исто така е можно да се отвори багажникот од далечина, се разбира, со помош на погон. 

Функција за автоматско извршување

Многу безбедносни системи се опремени со функција за автоматско стартување. Функцијата овозможува да се избере рачен режим на стартување на моторот (од копчето Fob) и автоматски (според тајмерот или отчитувањата на сензорот за температура). Ако имате стандарден имобилизатор, ќе мора да го заобиколите. „Роботот“ е мала кутија каде што се наоѓа клучот, поврзан со потребниот излезен сигнал. 

Надворешната антена на поставата се наоѓа во близина на управувачката колона, така што помага да се прими сигналот. При автоматско стартување, роботот „го чита“ клучот, безконтактно пренесувајќи го до стандардниот имобилизатор. Ако сте збунети дека клучот за автомобил е на достапно место, тогаш блокот може да се премести под торпедото. Автоматското стартување работи со рачен менувач и автоматски менувач, во првиот случај, треба да застанете, да ја оставите рачката на менувачот во неутрална положба, да ја подигнете рачната сопирачка, да излезете од автомобилот и да ја затворите - алармот ќе го исклучи самиот мотор.

Сумирањето

Горенаведените информации дефинитивно ќе ви помогнат да го изберете потребниот алармен систем за вашите потреби, како и во зависност од годината на производство на автомобил, конфигурацијата и класата. Безбедносниот систем е важна функција што ќе спречи автомобилот да биде украден и да го направи вашиот сон звук.

Прашања и одговори:

Како да го изберете вистинскиот аларм за автомобил? Важно е да се земат предвид буџетот, безбедносните функции, компатибилноста со имобилизаторот, опсегот на приклучокот за клучеви, системот за предупредување за обиди за кражба.

Што е најдобро да се стави аларм со автоматско стартување? Топ опции се: Pandora DXL 3970; Starline X96; Starline A93. Овие аларми за автомобили се опремени со далечинско палење на моторот.