Како да изберете добра течност за ладење?
содржина
Течноста за ладење во радијаторот помага да се одржи правилната температура на моторот, што влијае на најдобрите перформанси на единицата за напојување. Честопати возачите го избираат оној што е поевтин течност за ладење, што може да доведе до многу дефекти во автомобилот. Премалку течност, исто така, може да предизвика прегревање или заглавување на моторот. За да избегнете неуспех, најдобро е да изберете докажани и висококвалитетни средства за ладење. Значи, кои се карактеристиките на добрата течност за ладење? Прочитајте и проверете!
Зошто течноста за ладење е толку важна?
Возилото достигнува високи температури кога работи со големи вртежи на моторот. Течност за ладење ја одржува саканата температура и го спречува прегревањето на уредот. Како што се зголемува температурата, течноста ја пренесува топлината помеѓу моторот и радијаторот за да ја растера температурата назад во системот. Течноста за ладење ја дистрибуира топлината и на тој начин ја загрева внатрешноста на автомобилот.
течноста за ладење - производство
Како се произведува течноста за ладење? Типовите на технологија се наведени подолу:
- IAT (Inorganic Additive Technology) е технологија која користи неоргански адитиви. Овие адитиви, т.е. силикати и нитрати, создаваат заштитна бариера одвнатре и по целата површина. Таквите течности брзо се трошат, а доколку се остават долго во радијаторот, можат да ги блокираат водните премини. Течноста за ладење со IAT технологија ќе работи во мотор со страничен ѕид од леано железо и алуминиумска глава на цилиндри. Овој тип на производ најдобро се заменува на секои две години;
- OAT (Технологија на органска киселина) - во случајот на оваа технологија, ние се занимаваме со органски адитиви во составот. Ова го прави заштитниот слој потенок, иако е исто толку ефикасен. Таквите течности имаат поголем капацитет за пренос на топлина од IAT. OAT технологијата се користи само кај возилата од новата генерација. Во радијаторите на овие автомобили нема оловни лемови. Во спротивно, може да дојде до истекување. Овие средства за ладење можат да траат до 5 години;
- HOAT (Hybrid Organic Acid Technology) е хибридна течност за ладење која содржи органски адитиви и силикатни реагенси. Ова е интересен натпревар за IAT агент. Оваа структура ќе овозможи течноста да трае подолго и да се заштити од корозија.
Течност за ладење - Состав
Во друга категорија може да се разликуваат и видови на течности за ладење. Составот на течноста за ладење може да варира. Производот содржи етилен гликоли или пропилен гликоли:
- Етилен гликолот има повисока точка на вриење и точка на палење. Замрзнува на -11°C. Тоа е поевтина течност за производство и има помал вискозитет. На ниски температури, брзо се кристализира и апсорбира помалку топлина. Ова не е сензационално средство за ладење и мора да се додаде дека е многу токсично.;
- Пропилен гликолот се разликува од својот конкурент по тоа што не кристализира на ниски температури. Тој е многу помалку токсичен, поради што неговата цена е повисока.
Како функционираат гликолите?
Температурата на етилен гликолот паѓа додека се разредува. Добро решение е да го измешате овој алкохол со вода. Зошто? Ако додадете повеќе вода, течност за ладење нема да замрзне толку брзо. За да ја добиете вистинската количина на гликол во вашата вода, користете сооднос од 32% вода до 68% гликол.
Како да се избере вистинската течност за ладење?
Готови производи се достапни на пазарот течности за ладење или концентрати кои треба да се разредат со вода. Ако не додадете вода, самиот концентрат ќе почне да замрзнува на -16°В. За добро разредување на кондензираната течност, следете ги упатствата на производителот. Готовата течност за ладење е веќе во идеални пропорции, така што ништо не треба да се додаде. Неговата предност е температурата на замрзнување, која достигнува -30°C. Ако се прашувате дали е важен типот на единицата, одговорот е дека течноста за ладење за дизел ќе биде иста како и за секој друг тип на мотор.
Дали може да се мешаат течности за ладење?
Ако одлучите да комбинирате различни течности, треба внимателно да го проверите нивниот состав. Тие мора да имаат слични адитиви и исто потекло. Течностите со различни адитиви не можат да се мешаат, затоа не мешајте, на пример, течност со неоргански адитиви и органска течност. Ладилното средство може да реагира за да формира помалку заштитна бариера.
Промена на течности
Што да направите кога не знаете каква течност моментално има во радијаторот и треба да додадете повеќе? Решението е да купите универзален. течност за ладење. Таквиот производ содржи антикорозивни честички кои го штитат не само алуминиумот, туку и бакарот и челикот. Можете исто така да го исплакнете системот за ладење пред да додадете нова течност за ладење.
Што друго треба да знаете за течноста за ладење?
Во ситуации кога е неопходно да се додаде вода во системот за ладење, запомнете дека тоа мора да биде дестилирана вода. Обичната вода од чешма придонесува за формирање на бигор во целиот систем. Подеднакво е важно течноста да не замрзне во зима. Точката на вриење на течноста за ладење мора да биде помеѓу 120-140 °C. Комерцијално достапниот концентрат за ладење треба да се разреди со деминерализирана вода како самата густа течност кристализира веќе на -10 °C.
Дали бојата на течноста за ладење е важна?
Најчести боите на течноста за ладење црвена, розова, сина и зелена. Ова е обично ознака на технологијата на производство, но не и правило. IAT најчесто има темно зелена или сина боја. Течностите од овес се претежно розови, црвени, виолетови или безбојни.
Зошто толку разновидност на бои кога станува збор за течноста за ладење? Бојата на течностите ја одредуваат производителите од безбедносни причини.. Сето тоа со цел да се избегне случајна потрошувачка, како и за полесно локализирање на протекувањето во системот.
Колку често треба да се менува течноста за ладење?
Не заборавајте да ја смените течноста за ладење. Непостапувањето може да резултира со сериозно оштетување на возилото. потрошувачка течност за ладење возачот може едноставно да не забележи. Недостатокот на добра течност за ладење значи дека системот за ладење не работи толку ефикасно. Ова може да доведе до лоши перформанси на моторот и поголема шанса за корозија. Повеќето производители препорачуваат менување на течноста на секои 5 години или на секои 200-250 км.
Важни правила при промена на течноста
Кога ја менувате течноста, мора:
- користете течност за ладење наменета за овој систем;
- секогаш избирајте брендиран производ. Поскапа од замените, течноста користи нови технологии и гарантира квалитет;
- исплакнете го системот за ладење пред секоја замена;
- не мешајте течности. Кога возилото ќе се расипе поради мешана течност за ладење, ниту еден производител не е одговорен за штетата. Ако треба да додадете течности, изберете брендиран, поскап производ. Кога течноста ќе се истроши, заменете ја со нова.
Течност за ладење - кои се последиците од погрешниот избор?
Последиците од стара или несоодветна течност може да бидат различни. Најчесто тоа е:
- корозија на целиот систем;
- нема заштитна бариера.
Стара течност за ладење
Најчеста причина за корозија во системот за ладење е старата течност за ладење која е оставена предолго. Корозијата значи дека престанал да работи. За време на работата, старата течност може да почне да се пени. Во стариот течност за ладење премалку гликол, што може да предизвика прегревање на моторот. Внимавајте и на:
- вода од чешма или дестилирана вода;
- несоодветна течност за материјалот на радијаторот.
Вода од чешма или дестилирана
Ова може да доведе до прегревање на моторот и, како резултат на тоа, негово заглавување. Неговата употреба може да доведе до затнување на грејачот и ладилникот со бигор.
Неправилно избрана течност за материјалот на радијаторот
Ако изберете погрешен производ, целиот систем за ладење може да кородира. Рѓата може да нападне и одредени метални делови.
При изборот на течноста за ладење, обрнете внимание на составот и адитиви. Проверете дали правилниот тип на производ е во системот за ладење. Тогаш ќе бидете сигурни дека ништо нема да се оштети. Течноста за ладење на автомобилот го одржува секој мотор да работи при ниски и високи вртежи во минута. Затоа не заборавајте да го менувате редовно и обидете се да избегнувате евтини замени и мешање на супстанции.
