Како да ги поправите истекувањата на климатизацијата во автомобил

Поправка на истекување на клима уредот во автомобил е многу важно бидејќи системот за климатизација или контрола на климата на автомобилот е клучен елемент за постигнување еколошки услови во кабината. Благодарение на ова, удобноста при возење е значително зголемена, со цел да се подобри искуството и безбедноста во возењето.

Дефект на овој систем може да влијае на можностите на возачот. Замор, поспаност, недостаток на видливост, замаглување, итн., Кога температурата на околината станува екстремна, ова може да доведе до зголемен ризик од несреќи.

Една од најчестите причини зошто овој систем не работи правилно е истекување на фреон гас. За да го решите овој проблем, важно е да пронајдете и поправите протекување на фреон во системот за климатизација на автомобилот.

Чести области на истекување фреон

Колото за климатизација и контрола на климата е затворено и запечатено, има континуиран циклус низ кој циркулира гас за ладење (R134a и R1234yf), што не се троши. Ако откриете дека нивото на гас е помало од предвиденото, тогаш треба да ги пронајдете местата на протекување на фреон гас со цел да го поправите истекувањето во системот за климатизација и да избегнете негово дефект и расипување.

И покрај фактот дека колото е дизајнирано да биде запечатено и да нема протекување на фреон, обично, со текот на годините, каналите низ кои циркулира гасот и гумените заптивки што обезбедуваат затегнатост на споеви се истрошија. Ова доведува до протекување со различна сложеност, што предизвикува прогресивно губење или нагло губење на брзината на ладење на патничкиот простор. Исто така, протекување често се случува преку вентили.

Покрај тоа, треба да се има на ум дека губењето на волуменот на течноста за ладење може да биде резултат на дефект на други компоненти во колото, како што се компресор, експанзионен вентил, кондензатор, вентилатор, филтер или електричен систем, меѓу другите.

Како да најдете протекување во коло

Бидејќи гасот за ладење е безбојна супстанца, невозможно е да се открие истекување на климатизерот со голо око. Така, потребно е да се применат професионални методи кои ќе овозможат со сигурност да се идентификува каде се појавуваат протекување. Методите за откривање се како што следува:

• Преку употреба на боја и УВ ламба
• Користење на детектор
• Со проверка на притисокот во колото

Преку употреба на бои и УВ ламбиы

Овој метод за откривање на истекување е најстариот од трите горенаведени. Се состои од додавање на флуоресцентна боја која се меша со течноста за ладење и маслото, што додава оптоварувања на гас во слабите области низ кои тече течноста за ладење.

По неколку минути возење на колото (минимум 5 минути), веќе можете да барате загуби. За да го направите ова, неопходно е да ги насочите светилките и да ги нацртате по сите канали и врски. Задолжителни се очилата кои штитат од УВ зрачење и помагаат во откривање на протекување. Понатаму, каде што се забележува зеленикава дамка и има истекување на гас за ладење што треба да се поправи.

Нивниот главен недостаток е тоа што тие не се во можност да детектираат микрокрики. Затоа, кога користите таков систем, не е секогаш можно да се најдат загуби и да се елиминираат протекувањата од системот за климатизација во автомобилот.

Користење на детектор

Тоа е систем способен да открие истекување на гас за ладење веднаш и без потреба од никакви бои. Уредот има сензор со прилагодлива чувствителност, што овозможува откривање на многу мали загуби (приближно до 2 g / годишно).

За да проверите дали има истекување, потребно е да се приближи сондата до можната зона на загуба и да се почека, откако уредот ќе врати одреден звучен сигнал, светло и / или визуелно на дисплејот (во зависност од типот на детекторот). Во моментот на настанување, операторот знае дека има истекување во таа одредена точка. Посовремените детектори укажуваат на видот на истекување, ставајќи ги на нивоа за попрецизно да дознаат кои се реалните загуби на системот годишно.

Со проверка на притисокот во колото

Во овој случај, методот за идентификација е да се исчисти колото за климатизација и да се наполни со азот или гас (составен од 95% азот и 5% водород) на околу 12 пати поголем притисок. Потребни се околу 10 минути за да се види дали притисокот останува стабилен или има протекување. Ако притисокот не остане на исто ниво, тоа се должи на фактот дека има истекување некаде во колото.

Точната локација на истекувањето се прави со употреба на детектори, електронски или со употреба на аеросоли типични за откривање на протекување на разни можни оштетени области со цел да се откријат загубите како резултат на формирање на пена.

Опремата за спроведување на овој тест се состои од збир на вентили на кои се поврзани разни црева и самата станица за полнење на климатизерот, со чија помош се произведува вакуум, полнење и проверка на колото и работен притисок.

Како да ги поправите оштетените протекувања на системот за климатизација во автомобил

Откако ќе се најде истекувањето, постојат два начина да ги поправите истекувањата на климатизерот во автомобилот:

• Со замена на оштетените делови,
• Воведување на заптивки за системи за климатизација

И двете опции може да се применат истовремено, што ќе гарантира целосна корекција на проблемот, прво треба да ги замените оштетените делови. За да го направите ова, прво исчистете го ланецот. И тогаш оштетените делови се заменуваат, а процесот на евакуација и полнење на ладилното средство се спроведува.

Сепак, одредени производи се продаваат и за да се пополнат мали протекувања. Тие се продаваат како рентабилно решение за овие специфични случаи. За да поправите истекување на A / C во возило со помош на заптивки за A / C, следете ги упатствата на производителот. Иако, генерално, често е доволно да се инјектира производот во колото со низок притисок кога работи системот за климатизација, а потоа да се наполни со гас за ладење.

Заклучок

Системот за контрола на климата на возилото директно влијае на удобноста и видливоста на возачот зад воланот, затоа неговото влијание врз активната безбедност е важно и мора да се земе предвид. Најчеста причина за дефект на системот за климатизација е протекување на колото. За да го надминете проблемот, потребно е да се лоцира загубата на гас со сигурен систем за откривање и потоа да се поправи. Препорачливо е да ги замените оштетените делови.

Покрај тоа, системите за климатизација во патничките автомобили имаат тенденција да создаваат мириси и да акумулираат многу бактерии и микроби, затоа се препорачува да се користат средства за чистење, средства за дезинфекција за подобрување на внатрешната атмосфера.

Прашања и одговори:

Како се проверува истекувањето на фреон? За ова се користи специјална опрема. Пред сè, истекувањето се открива со мерење на притисокот во системот со помош на мерач станица.

Како да откриете истекување на фреон во климатик за автомобил? Најлесен начин е да ги испрскате цевките на регенераторот со вода со сапуница од шише со распрскувач. На истекување ќе се формираат меурчиња.

Каде може да има истекување на фреон во автомобилот? На зглобовите на системот, во заптивката на маслото на компресорот (микропукнатини) или во други заптивни елементи на линијата. Алуминиумски цевки кои минуваат под дното на автомобилот.