Како да поправите скршен климатизер за автомобил

Клима уредот за автомобил може да престане да работи од различни причини. Ако сами го прегледате клима уредот на вашиот автомобил пред да го поправите, може да заштедите од трошоците.

Може да биде многу фрустрирачки кога ќе се исклучи клима уредот на вашиот автомобил, особено во топол ден кога ви е најпотребно. За среќа, постојат само неколку едноставни чекори кои можат да ви помогнат да го дијагностицирате проблемот со климатизацијата на вашиот автомобил. Не само што ќе ви помогнат да го дијагностицирате проблемот, туку ќе ви помогнат и подобро да го разберете системот за наизменична струја на вашето возило, што резултира со поправки кои не само што се брзи, туку и точни.

Пред да започнете со некој од следните дијагностички чекори, мора да се уверите дека вашето возило работи, моторот работи и дека рачката и рачната сопирачка се вклучени. Ова исто така ќе обезбеди најбезбедно можно работење.

Дел 1 од 3: Проверка на внатрешноста на автомобилот

Чекор 1: Вклучете AC. Вклучете го моторот на вентилаторот на автомобилот и притиснете го копчето за да ја вклучите климатизацијата. Ова може да биде означено и MAX A/C.

Има индикатор на копчето за наизменична струја што се пали кога клима уредот е вклучен. Погрижете се ова светло да се запали кога ќе достигнете MAX A/C.

Ако не се вклучи, тоа покажува дека или самиот прекинувач е погрешен или колото за наизменична струја не добива напојување.

Чекор 2: Проверете дали дува воздухот. Погрижете се да почувствувате како воздухот дува низ отворите. Ако не можете да почувствувате дека воздухот тече, обидете се да се префрлите помеѓу различни поставки за брзина и почувствувајте дали има воздух што тече низ отворите за вентилација.

Ако не чувствувате воздух или чувствувате дека воздухот тече само низ отворите на одредени поставки, проблемот може да биде моторот на вентилаторот со наизменична струја или отпорникот на моторот на вентилаторот. Понекогаш моторите на вентилаторот и/или нивните отпорници откажуваат и престануваат да испраќаат топол и ладен воздух низ отворите.

Чекор 3: Проверете ја јачината на протокот на воздух. Ако го чувствувате воздухот, а моторот на вентилаторот им дозволува на вентилаторите да произведуваат воздух со сите брзини, тогаш сакате да ја почувствувате вистинската сила на воздухот што минува низ него.

Дали е слаб дури и на највисоките поставки? Ако имате слаба моќност, треба да го проверите филтерот за воздух во кабината на вашиот автомобил и да бидете сигурни дека ништо не го попречува дишните патишта.

Чекор 4: Проверете ја температурата на воздухот. Следно, ќе треба да ја проверите температурата на воздухот што го произведува климатизерот.

Користете термометар, како што е термометар за месо, и залепете го во отворот за вентилација во близина на прозорецот на возачката страна. Ова ќе ви даде идеја за температурата на воздухот што го произведува климатизерот.

Вообичаено, климатизерите дуваат ниски температури до 28 степени целзиусови, но во навистина топол ден кога температурата достигнува 90 степени, воздухот може да дува само 50-60 степени Целзиусови.

• Функции: Амбиенталната температура (надвор) и протокот на воздух воопшто играат важна улога во правилното функционирање на клима уредот. Правилно функционалниот клима уред ќе ја намали температурата во автомобилот во просек за 30-40 степени пониска од надворешната.

Сите овие причини може да бидат причина за неработење на вашиот клима уред и ќе бараат ангажирање овластен механичар како следен чекор.

Дел 2 од 3: Проверка на надворешноста на автомобилот и под хаубата

Чекор 1: Проверете дали има опструкции на протокот на воздух.. Прво треба да ги проверите решетката и браникот, како и областа околу кондензаторот, за да бидете сигурни дека нема ништо што го попречува протокот на воздух. Како што споменавме претходно, остатоците што го блокираат протокот на воздух може да го спречат вашиот клима уред да работи правилно.

Чекор 2: Проверете го ременот за наизменична струја. Сега да одиме под хаубата и да го провериме ременот за наизменична струја. Некои автомобили имаат само ремен за компресорот за климатизација. Оваа проверка најдобро се прави со исклучен мотор и изваден клучот за палење. Ако ременот е навистина на место, притиснете го со прстите за да бидете сигурни дека е олабавен. Ако ременот недостасува или е лабав, проверете го затегнувачот на ременот, заменете ги и инсталирајте ги компонентите и повторно проверете дали клима уредот работи правилно.

Чекор 3: Слушајте го и проверете го компресорот. Сега можете повторно да го запалите моторот и да се вратите во моторниот простор.

Проверете дали AC е поставен на HIGH или MAX и вентилаторот на моторот на вентилаторот е поставен на HIGH. Визуелно проверете го компресорот за климатизација.

Погледнете и слушајте го заглавувањето на спојката на компресорот на макарата за наизменична струја.

Нормално е компресорот да се вклучува и исклучува, меѓутоа, ако тој воопшто не работи или брзо се вклучува и исклучува (во рок од неколку секунди), може да имате ниски нивоа на ладилно средство.

Чекор 4: Проверете ги осигурувачите. Ако не слушате или не гледате како работи компресорот за климатизација, проверете ги поврзаните осигурувачи и релеи за да бидете сигурни дека тие работат правилно.

Ако најдете неисправни осигурувачи или релеи, важно е да ги замените и повторно да ја проверите работата на вашиот клима уред.

Чекор 5: Проверете го жици. Конечно, ако компресорот сè уште не се вклучува и/или запре, а системот за наизменична струја е проверен за соодветната количина на средство за ладење, тогаш треба да ги проверите жиците на компресорот за наизменична струја и сите прекинувачи за притисок со дигитален волтметар. за да се осигура дека овие компоненти ја добиваат моќта што им е потребна за да функционираат.

Дел 3 од 3: Дијагностицирање дефект на климатизерот со помош на мерачи на AC колектор

Чекор 1: Исклучете го моторот. Исклучете го моторот на вашиот автомобил.

Чекор 2: Најдете приклучоци за притисок. Отворете го аспираторот и пронајдете ги приклучоците за висок и низок притисок на системот за наизменична струја.

Чекор 3: Инсталирајте ги сензорите. Инсталирајте ги мерачите и вклучете го моторот повторно со наизменична струја поставена на високо или ниско ниво.

Чекор 4: Проверете го вашиот крвен притисок. Во зависност од температурата на надворешниот воздух, притисокот на ниската страна обично треба да биде околу 40 psi, додека притисокот на високата страна обично се движи од 170 до 250 psi. Ова зависи од големината на системот за наизменична струја, како и од надворешната температура на околината.

Чекор 5: Проверете ги читањата. Ако едното или двете отчитувања на притисокот се надвор од прифатливиот опсег, тоа покажува дека климатизацијата на вашето возило не работи правилно.

Ако системот е низок или целосно без течност за ладење, имате истекување и треба да се провери што е можно поскоро. Вообичаено се наоѓаат протекување во кондензаторот (поради фактот што тој се наоѓа веднаш зад решетката на автомобилот и за возврат е подложен на пробивање од камења и други остатоци од патот), но може да дојде до протекување и на местата каде што се поврзуваат фитинзи за цевки и црева. Вообичаено, ќе видите мрсна неред околу врските или областа за истекување. Ако истекувањето не може да се открие визуелно, истекувањето може да биде премногу мало за да се види или дури и длабоко во контролната табла. Овие типови на протекување не можат да се видат и мора да бидат прегледани од овластен механичар, како оние од AvtoTachki.com.

Чекор 6: Наполнете го системот. Откако ќе се открие и поправи истекувањето, системот мора да се наполни со соодветна количина на средство за ладење и системот мора повторно да се тестира за да се обезбеди правилна работа.

Проверката за расипана клима е само првиот чекор во подолг процес. Вашиот следен чекор е да најдете некој кој има знаење, искуство и сертифицирани алатки за безбедно и правилно извршување на поправката. Сепак, сега имате повеќе информации за споделување со вашиот мобилен механичар за побрзи и попрецизни поправки. И ако ви се допаѓа слободата да вршите поправки дома или на работа, можете да најдете некој како вас со AvtoTachki.com