Како да инсталирате постава за браници: прицврстување и претходна обработка на автомобил
содржина
Оригиналните браници за одреден модел на автомобил се истураат токму во форма на лакот на тркалото. Тие можат да бидат цели или исечени. Ако се избере неоригинална реплика, потребно е внимателно да се изберат пластични елементи во форма.
Повеќето руски производители на автомобили продолжуваат да ставаат браник на нестандардно мал автомобил. Пластичните влошки не можат да обезбедат целосна заштита на телото - лаковите на тркалата почнуваат да 'рѓосуваат по една година работа. Пластичните елементи ќе помогнат целосно да се заштити најранливиот дел од телото. При изборот на производ, се земаат предвид материјалот на производство и начинот на прицврстување. Инсталирањето на поставата на браникот на автомобил се врши на сервисна станица, но заштитното подесување е лесно да се направи самостојно.
За што служат браниците на автомобилот?
За време на возењето под тркалата на автомобилот лета кал, песок, вода, чакал. Честички удираат во лакот на тркалото, постепено уништувајќи го фабричкиот поцинкуван метал. Во шуплините што се појавија навлегуваат вода, сол, кои во зима се посипуваат по улиците - се создаваат услови за појава на корозија.
Задни браници
Потребни се 12 месеци за незаштитениот лак на тркалото на Niva, на пример, да почне да скапува. За странски автомобили со дебел слој на фабричка галванизација (на пример, модели на Volvo), периодот на уништување на метал се зголемува на 18 месеци. Единствениот начин да се продолжи животниот циклус на лакот е да се користи дополнителна заштита во форма на антикорозивен третман и заштитна обвивка.
Монтира
Прицврстувачите за поставата на браникот за автомобили зависи од материјалот на производство на облогата и неговата форма. Најчестиот начин е монтирање на завртки и штипки за самопреслушување, малку поретко - на капачиња и брави. Во повеќето случаи, поставата на браникот на автомобилот е прикачена според технологијата обезбедена од производителот.
Самолепливи завртки
Завртки за самопреслушување за автомобилски браници во 80% од случаите се користат за инсталирање на цврсто платно. За поставување на пластична заштита, потребни се 5-7 завртки за самопреслушување за прицврстување по работ и 1-3 за фиксирање на делот во длабочината на лакот.
Самолепливи завртки
Изберете галванизирани завртки за самопреслушување со стандардна должина од 16 mm со рамна глава. Тие се навртуваат во металот на лакот, безбедно фиксирајќи ја поставата на браникот. Многу возачи со право веруваат дека монтирањето на завртките за самопреслушување доведува до брзо формирање на корозија на местата за навртување. Завртката ја уништува антикорозијата на лакот - влагата брзо продира во дупката.
За да се спречи тоа да се случи, за време на инсталацијата, лакот се третира со течен антикорозивен, како што се Movil, ML, итн., Секој шраф за самопреслушување се натопува во pushsalo или Movil.
Клипови
Можете да ја прицврстите поставата на браникот на автомобилот со помош на капачиња. На овој начин се вградува заштита на многу модели на теренци Suzuki, Toyota, Honda. Клипот е изработен од ABS пластика со висока цврстина, има должина до 20 mm. Карактеристична карактеристика е присуството на здолниште со двојно прицврстување, кое цврсто го притиска панелот до лакот на тркалото.
Клипови
Секој производител развива свои типови на капачиња за автомобили за поставата на браници (прицврстувачите обично се погодни за одреден модел). Цената од 1 ЕЕЗ. може да достигне до 100 рубли. На пример, за моделите Mitsubishi и Toyota, клиповите се испорачуваат под бројот 000139882, изработени од црн полимер отпорен на топлина, долг 18 mm. Производот има мало здолниште и конусна форма на шипката, тој е инсталиран во редовни дупки на лакот.
Брави
Бравите, или S-држачите, се користат за монтирање на едноделна обвивка на браници изработена од ABS и фиберглас. Овој материјал е многу крут, неговата структура не дозволува панелот да биде цврсто фиксиран околу целиот периметар. При движење, делот мора да има минимален простор за вибрации, во спротивно ќе следи скршеница.
Брави
За овој тип на поставата на браникот се користат брави направени од пластика со висока цврстина. Телото не бара дупчење - стандардните дупки се доволни за инсталирање на 2-3 завртки кои безбедно ги прицврстуваат панелите по должината на рабовите и одозгора.
Таквата нецврста спојка на облогата на браникот со телото обезбедува сигурна заштита на лакот од пенетрација на реагенси од влага и сол.
Клипови
Прицврстувачите за поставата на браникот на автомобил во форма на клип се еден вид прицврстувач на клипот. Елементите се направени од пластика, имаат универзална големина - клиповите може да се користат како замена за оригиналниот клип.
Клипови
Недостаток на клипот е малата должина на врвот. Кога користите неоригинален спојувач, за сигурна инсталација, возачите завртуваат 2-3 завртки за самопреслушување долж надворешниот раб на панелот.
Пред-третман на браникот на автомобилот пред инсталацијата
Полиетиленските браници се многу издржливи, отпорни на екстремни температури. Но, квалитетот на инсталацијата ќе се израмни, телото брзо ќе се покрие со корозивни плаки ако лакот на тркалото не е претходно обработен. Со цел:
- Темелно измијте ја и исушете ја внатрешноста на крилото.
- Исчистете ги можните фокуси на корозија, третирајте со инхибитор.
- Направете антикорозивен третман на површината со антикорозивни средства на восок, течни композиции со голема количина на цинк.
Можеби ќе биде потребно повторно да се нанесе антикорозивен или античакал (во зависност од состојбата на металот).
Упатства за инсталација
Оригиналните браници за одреден модел на автомобил се истураат токму во форма на лакот на тркалото. Тие можат да бидат цели или исечени. Ако се избере неоригинална реплика, потребно е внимателно да се изберат пластични елементи во форма. Полиетиленските облоги на лакот на тркалата лесно се загреваат со градежен фен за коса и се „прилагодуваат“ по лакот на тркалото. Панелите од фиберглас имаат висока цврстина - тие можат да се скршат кога се монтираат.
Направете сами замена на браникот
Можете правилно да ја ставите поставата на браникот на автомобилот:
- Подигнете го автомобилот или ставете го на лифт. Ова ќе го олесни процесот на антикорозивен третман на лакот и инсталацијата.
- Отстранете ги тркалата.
- Исчистете го лакот, направете антикорозивно.
- Измерете ја секоја облога на браникот, доколку е потребно, загрејте ја пластиката со фен за подобро вклопување. Колку заштитната плоча е поцврста за телото, толку подобро. Веројатноста дека гумата ќе се залепи за поставата на браникот со тркалата испадна и максималното патување на суспензијата е минимално.
- Започнете со инсталацијата од горниот средишен дел, спуштајќи се до дното на телото.
Производителот дава гаранција за своите облоги на лакот на тркалата до 8 години. Возачите и механичарите го сметаат ова само бројка: невозможно е да се одреди колку долго ќе трае делот. Сè зависи од условите на движење, време од годината итн. 8 години е максималниот рок на траење на полиетиленски и пластичен елемент во складиште. Само така може да се земе предвид оваа бројка.
