Како возите електрично возило за да го зголемите неговиот опсег?

Еко движење со електричен автомобил? Ова е многу различна приказна од автомобил со внатрешно согорување, но нуди многу повеќе придобивки. Покрај тоа, вреди да се знаат неколку правила за тоа како да се прошири неговиот опсег.

Потрошувачката на електрична енергија во електричните возила е многу поважна од потрошувачката на гориво во возилата со конвенционален погон. Прво, затоа што полската инфраструктура за полнење е сè уште во зародиш (нашата земја има само 0,8% од сите полначи во ЕУ!). Второ, полнењето на електрично возило сепак трае многу подолго од полнењето гориво на возило со согорување.

Барем поради овие две причини, вреди да се знае што влијае на потрошувачката на електрична енергија во „електричен автомобил“, особено затоа што принципите на економично возење овде се малку поинакви од оние што ги знаевте досега.

Опсег на електрични возила - удобност или опсег

И екстремно високите и ниските температури во голема мера влијаат на опсегот на електричното возило. Зошто? Најголемите енергетски тонови во електричниот автомобил, покрај самиот мотор, се климата и греењето. Вистина е дека самиот стил на возење има ефект (повеќе за момент), но сепак е нешто помалку од дополнителните извори на потрошувачка на енергија.

Со вклучување на клима уредот автоматски го намалуваме досегот на летот за неколку десетици километри. Колку точно зависи главно од интензитетот на ладењето, па затоа во лето вреди да се прибегнете кон прилично банални трикови. Кои? Најпрво, ако автомобилот е многу жежок, пред да ја вклучите климата, добро проветрете го за да може температурата да биде еднаква на температурата на воздухот. Во топло време, паркирајте го автомобилот во засенчени места и ладете го автомобилот додека се полните користејќи го таканаречениот режим на вентилација на кабината.

За жал, мразовите имаат уште поголемо влијание врз опсегот на електричното возило. Покрај тоа што трошиме енергија (и доста) на загревање на внатрешноста, капацитетот на батеријата значително опаѓа поради негативните температури. Што може да се направи за да се надминат овие негативни фактори? На пример, паркирајте го вашето електрично возило во загреани гаражи и не прегревајте ја внатрешноста и не ја намалувајте брзината на вентилаторот за довод на воздух. Исто така, вреди да се запамети дека додатоците како загреани седишта, волан и ветробранско стакло трошат многу енергија.

Електричен автомобил - стил на возење, т.е. колку побавно толку подалеку

Тешко е да се скрие фактот дека градот е омилено место за електричарите. Во сообраќаен метеж и при мали брзини, таков автомобил троши најмалку електрична енергија, па неговиот опсег автоматски се зголемува. Можете исто така да додадете дополнителни километри низ вашиот стил на возење, поточно со тоа што ќе бидете внимателни со педалата за гас и ќе возите побавно. Има причина зошто максималната брзина на електричните возила е поограничена од онаа на автомобилите со конвенционални единици со внатрешно согорување. Ќе забележите и самите колку голема може да биде разликата во моменталната потрошувачка на енергија помеѓу брзини од 140 km/h и 110-120 km/h.

Така, на патот, вреди да се навикнеш на правилната лента и да се движиш со протокот (не препорачуваме да се криеш зад камиони, иако ова е стар начин за намалување на отпорот на воздухот), а за возврат можете да срушите рекорди за поминати километри . Дури и најдисциплинираните возачи можат да постигнат повеќе од она што го тврди производителот!

Постава на електрични возила - борба против аеродинамиката и отпорот на тркалање

Кај електричните возила се води голема борба за намалување на воздухот и отпорот на тркалање. Поради оваа причина, сите доводи за воздух на предниот дел на автомобилот се запечатени, специјални плочи се инсталирани под шасијата, а бандажите на тркалата се обично многу полни. Електричните гуми користат и други гуми кои се потесни и направени од различно соединение. Добар пример за тоа колку голема разлика може да биде добро позната оваа разлика на нашите улици е BMW i3. Овој автомобил користи тркала од 19 инчи, но со гуми кои се широки само 155 mm и 70 профили Но, што можеме да правиме како возачи? Само проверете дали притисокот во гумите е точен и не носете непотребно лавици или непотребни предмети во багажникот.

Електричен автомобил - паметна употреба на закрепнување

Во случај на електрични возила, опсегот зависи и од ефикасноста на враќањето на енергијата при сопирање. Се разбира, не секој автомобил го има таканаречениот Recuperation, кој работи исто толку ефикасно и според слични принципи. Во некои автомобили, само треба да ја тргнете ногата од педалата за гас за системот автоматски да стартува, во други треба нежно да ја притиснете сопирачката, а во други, како што е Hyundai Kona, можете да го изберете интензитетот на закрепнување . Меѓутоа, во секој случај системот работи на истите принципи - моторот се претвора во генератор, а традиционалниот систем за сопирање е само додаток на процесот на сопирање. И, конечно, важни забелешки - ефективноста на системите, дури и на најефикасните, во голема мера зависи од стилот на возење и вештото исчекување на она што ќе се случи на патот.