Како да возите автомобил со рачен менувач со скршена спојка

Ако возите автомобил со рачен менувач, најверојатно ќе дојде момент кога ќе се истроши спојката или ќе се скрши педалата на куплунгот. По правило, педалите на спојката се силни и не откажуваат - иако сепак е можно да ...

Ако возите автомобил со рачен менувач, најверојатно ќе дојде момент кога ќе се истроши спојката или ќе се скрши педалата на куплунгот. Општо земено, педалите на куплунгот се силни и нема да откажат - иако сè уште е можно педалата да се скрши на шарката, раката на педалот или една од рачките или каблите за да се заглави и откачи спојката.

• Предупредување: Возењето автомобил со скршена спојка најверојатно ќе предизвика дополнително оштетување на куплунгот, менувачот, менувачот или стартерот. Користете го само како последно средство.

Дел 1 од 3: Стартувајте го моторот без спојка

Ако вашиот автомобил има рачен менувач и педалата на куплунгот е скршена, вашата прва задача ќе биде да го запалите моторот. Секој модерен автомобил со рачен менувач има прекинувач за исклучување на палењето што го спречува автомобилот да се запали во брзина.

Чекор 1. Поставете го автомобилот така што нема пречки пред вас.. Ако сте на паркинг или штанд, ќе треба да го турнете возилото во лентата за да ја исчистите патеката пред вас.

Замолете ги пријателите и минувачите да ви помогнат.

Поставете го менувачот во средината, неутрална положба и седнете на возачкото седиште.

Нека туркачите го туркаат вашето возило во лентата додека управувате. Не притискајте ги сопирачките додека го туркате вашиот автомобил, во спротивно може да повредите некој од вашите помошници.

Чекор 2: Обидете се да го запалите автомобилот со менувачот во прва брзина.. Бидете подготвени да возите во моментот кога ќе го завртите клучот.

Притиснете ја педалата за куплунгот на подот дури и ако педалата не работи правилно.

Кога ќе го завртите клучот, моторот може да не запали ако прекинувачот за исклучување на палењето е поврзан со педалата на куплунгот.

Ако вашето возило не е опремено со прекинувач за исклучување на палењето со куплунгот, вашето возило ќе се наведнува напред кога ќе го завртите клучот.

Продолжете да го вклучувате палењето додека не запали моторот на вашето возило. Не вклучувајте го моторот повеќе од пет секунди или може да го оштетите стартерот или да го преоптоварите палењето и да го разнесете осигурувачот.

Вашиот автомобил ќе се тркала последователно додека не стане доволно брз за да продолжи да се движи.

Кога ќе се запали моторот, престанете да свиткате и тргнете полека и внимателно.

Чекор 3: Стартувајте го автомобилот во неутрална позиција. Ако не можете да го запалите автомобилот во брзина, стартувајте го во лер.

Возилата со рачен менувач може да се стартуваат ако рачката на менувачот е во неутрална положба без притиснато спојката.

Кога моторот работи и работи во лер, притиснете силно во прва брзина.

Притиснете цврсто, надевајќи се дека менувачот ќе се вклучи. Вашиот автомобил ќе се наведнува напред кога тоа ќе се случи.

Моторот може да заглави ако брзината се стави толку нагло. Можеби ќе бидат потребни неколку обиди за да успее.

Ако менувачот се заглави и моторот продолжи да работи, нанесете малку гас и почнете полека да забрзувате.

Дел 2 од 3: Нагорнини без спојки

Можно е поместување без спојка. За да направите брзи смени потребно е малку вежбање, но дури и ако пропуштите смена првиот пат, можете да се обидете повторно без никакви последици.

Чекор 1: Забрзајте до точка каде што треба да се префрлите. Некои автомобили имаат предупредувања или индикатори кои се вклучуваат кога треба да префрлите во следната поголема брзина.

Чекор 2: Извлечете го менувачот од брзина. Во исто време, отпуштете ја педалата за гас и силно извлечете ја рачката на менувачот од моменталната брзина.

Ако го темпирате точно, нема да ви треба премногу напор за да го извлечете менувачот од брзината.

Сакате да излезете од брзина пред автомобилот да почне да успорува. Ако автомобилот успори пред да ја смените брзината, ќе треба да забрзате и да се обидете повторно.

Чекор 3: Веднаш префрлете се на следната највисока брзина.. Ако возевте во прва брзина, ќе бидете принудени во втора брзина.

Префрлете ја брзината кога вртежите во минута се намалуваат од повисоките вртежи во минута од претходната брзина.

Држете го менувачот во позиција додека вртежите паѓаат додека не се лизне.

Чекор 4: Повторете ги обидите да го присилите менувачот во брзина доколку е потребно.. Ако вртежите се спуштат во празен од, а не сте ја ставиле следната брзина, зголемете ги вртежите во минута и оставете ги повторно да се спуштат додека се обидувате насилно да ја ставите рачката на менувачот во брзина.

Кога менувачот ќе се префрли во брзина, брзо притиснете го педалот за гас за да спречите грчење или забавување на автомобилот.

Ќе има значителен потрес при префрлање во следната брзина.

Чекор 5: Повторно забрзајте и повторете. Зголемете ја брзината и повторете за да префрлите на следната највисока брзина додека не ја достигнете брзината на крстарење.

Дел 3 од 3: Спуштање на менувачот без спојката

Ако успорувате до застанување, едноставно можете силно да ја извлечете рачката на менувачот од сегашната брзина, да ја оставите во лер и да притиснете на сопирачките. Ако успорите, но продолжите да возите со помала брзина, треба да префрлите на помала брзина.

Чекор 1: Кога треба да префрлите во помала брзина, извлечете го менувачот од моменталната брзина.. Имате неколку секунди да го направите ова, затоа одвојте време.

Чекор 2: Зголемете го вртежите во минута до нивото на кое вообичаено би го поместиле менувачот.. Зголемете ја брзината на моторот приближно до брзината на моторот со која би се префрлил во следната брзина.

На пример, кај бензински мотор, вообичаено менувате брзини со околу 3,000 вртежи во минута. Доведете го моторот до оваа брзина додека е во лер.

Чекор 3: Цврсто притиснете ја рачката на менувачот во помала брзина.. Кога сте со поголема брзина на моторот, истовремено отпуштете ја педалата за гас и принудете го менувачот до следната помала брзина.

Ако не работи при првиот обид, обидете се повторно брзо.

Чекор 4: Запрете го моторот. Штом менувачот ќе ја вклучи брзината, нанесете малку гас за да продолжите да возите.

Повторете го ова колку што е потребно за да го забавите.

Кога ќе дојде време за запирање, едноставно потчукнете ја рачката на менувачот надолу и, наместо да го намалите менувачот, оставете ја во неутрална положба. Сопирајте до запирање и исклучете го моторот.

Ако возите автомобил со спојка што не работи правилно, направете го тоа многу внимателно и само како последно средство. Откако ќе стигнете до вашата дестинација, побарајте квалификуван механичар, како што е оној од AvtoTachki, да ја прегледа спојката и да ја поправи ако е потребно.