Како да тргнете за да не заглави автомобилот - совети за почетници
содржина
Поаѓањето во автомобил со автоматски менувач не е тешко за возачите почетници. Дејствијата поврзани со вклучување на спојката наместо лице се вршат со автоматизација, а доволно е само да се притисне педалата за гас. Автоматскиот менувач е дизајниран на таков начин што спречува враќање наназад дури и на голема падина, така што треба само да го зголемите снабдувањето со гориво за да започнете да се движите.
Случаи кога почетнички тезги со автомобил се случуваат постојано. Постојат многу причини за оваа ситуација, а непријатните моменти можете да ги елиминирате со проучување на препораките на експертите за правилно возење.
Зошто почетниците го заглавуваат автомобилот
Автомобилот може да застане, дури и ако вози искусен возач, што можеме да кажеме за почетник. Повлекувањето е една од најтешките задачи за возење. На почетокот на движењето, максималните напори се применуваат на контролите на автомобилот, а не секој може правилно да влијае на спојката и гасот.
Колата застанува
За да научите како да се движите, не се задржувајте на неуспешните претходни обиди. Размислете за грешките направени во минатото и настојувајте да ги исправите. Во случај на потешкотии на стартот, не треба да реагирате на сигналите и лутите погледи на другите возачи - апстрахирајте се и фокусирајте се на возењето.
Правилен почеток
Тоа зависи од различни фактори:
- состојбата на површината на патот;
- искуство на возачот;
- тип на менувач;
- користена гума;
- наклон на патот итн.
Во повеќето случаи, автомобилот за почетници заглавува на механиката поради:
- недостаток на потребната количина на пракса;
- и стресна состојба предизвикана од неизвесност во нивните постапки.
Искусен возач може да се чувствува непријатно да вози туѓ автомобил. Но, имајќи искуство во возење и стартување, ќе се труди да почне да се движи додека не успее во тоа.
На пат без наклон
Стандардната ситуација најчесто се јавува на почетокот на движењето при напуштање на дворот или застанување на семафор. Процесот на започнување на механиката се состои во последователно извршување на следните дејства:
- Стиснете ја спојката и ставете ја првата брзина (ако почетник не е сигурен, може да го погледне шематскиот цртеж на рачката на менувачот за да се увери дека вистинската е вклучена).
- Потоа полека отпуштете ја спојката и во исто време додајте гас, наоѓајќи ја оптималната комбинација во која ќе започне движењето.
- Сè додека автомобилот не почне самоуверено да забрзува, спојката не смее нагло да се ослободи за да се избегне исклучување на моторот поради зголемено оптоварување.
Не се препорачува додавање голема количина гас. Во овој случај, ќе се појави лизгање, што негативно ќе влијае не само на удобноста на патниците, туку и на техничката состојба на автомобилот.
Се препорачува да научите како да ја притискате спојката за да не заглави автомобилот, со оптимална брзина и да не го поправате склопот на постојана основа.
Во пораст
Во автошкола ве учат да користите само еден начин за да започнете да се движите при кревање - користење на рачна сопирачка. Искусните возачи знаат да возат по планината за да не закочи автомобилот, без да ја користат рачната сопирачка. Оваа вештина може да ви помогне во екстремна ситуација, затоа разгледајте ги двата методи.
На механика
Метод на рачна сопирачка. Постапка:
- Откако ќе застанете, затегнете ја рачната сопирачка и отпуштете ги сите педали.
- Исклучете ја спојката и ставете ја брзината.
- Притиснете го гасот до сет од 1500-2000 вртежи во минута.
- Почнете да ја отпуштате педалата на куплунгот додека задниот дел од автомобилот не почне да се спушта.
- Брзо отпуштете ја рачката на рачната сопирачка додека ја откачувате спојката.
Метод без крпи:
- Застанете на рид, притиснете ја спојката и држете ја ножната сопирачка.
- Откако ќе ја вклучите брзината, почнете да ги отпуштате двете педали, обидувајќи се да го фатите моментот на „фаќање“.
Со овој метод на започнување на движењето, на моторот му се дозволува да работи со зголемени брзини („со татнеж“), како и со лизгање на тркалата, за да не се заглави и да не се врати назад, бидејќи може да има друг автомобил.
Откако ќе достигнете брзина од 4-5 км на час, можете да ја ослободите левата педала - опасниот момент е зад себе.
Со автоматски менувач
Поаѓањето во автомобил со автоматски менувач не е тешко за возачите почетници. Дејствијата поврзани со вклучување на спојката наместо лице се вршат со автоматизација, а доволно е само да се притисне педалата за гас.
Ако е можно, подобро е за почетниците и несигурните возачи да купуваат автомобили со автоматски менувач за да не го зголемат нивото на стрес за време на активниот сообраќај во градот.
Како да го препознаете моментот на напад
Главната работа што треба да направите за да не заглави автомобилот е да го препознаете моментот на поставување на време. Исклучувањето на моторот се случува кога педалата на куплунгот ќе се ослободи до критична точка, а брзината на моторот не е доволна за да започне да се движи. Поради фактот што дискот и замаецот се поврзани во моментот на мал напор, енергетската единица нема доволно моќ да пренесе ротационо движење на тркалата.
Моментот на поставување кај автомобилите со мотори со голема зафатнина не може внимателно да се контролира - неговиот одговор на гас ќе ви овозможи да започнете безболно да се движите. Малите автомобили се почувствителни на овој процес.
Можете да го препознаете моментот на поставување по однесувањето на моторот:
- тој почнува да работи во друг клуч;
- промени на прометот;
- има едвај забележливо грчење.
Грчеви при поаѓање се јавуваат при неправилно ракување со куплунгот и педалите за гас. На почетниците им се советува периодично да ги тренираат двете нозе, обидувајќи се да ја задржат единицата за притисок во дадена состојба долго време. Возачот треба да биде особено внимателен кога вози натоварено возило или кога влече друго возило.
