Како да го одржувате системот за гориво чист?
Правилното одржување на системот за гориво е од клучно значење за долгорочните перформанси на вашето возило. Најлесно затнати делови на системот за гориво се самите инјектори за гориво. Ова може да се случи на неколку начини:
Секогаш кога моторот со внатрешно согорување е исклучен, горивото/издувните гасови остануваат во коморите за согорување. Како што се лади моторот, испарувачките гасови се таложат на сите површини на комората за согорување, вклучувајќи ја и млазницата на инјекторот за гориво. Со текот на времето, овој остаток може да ја намали количината на гориво што инјекторот може да го достави до моторот. Има малку што може да се направи за да се спречи ова, но ако моторот работи особено тешко (многу качувања или високи температури), можеби е добра идеја да го оставите малку да се олади пред да го исклучите моторот. Помазното возење кон крајот на патувањето може да го продолжи животниот век на вашите инјектори за гориво.
Топлината во цилиндрите за ладење, исто така, може да завари остатоци и други загадувачи на прскалките, што го прави чистењето многу потешко и одзема многу време.
Инјекторите за гориво може да се затнат со остатоци. Ова може да дојде или од гасот или од самиот систем за гориво. Бензинот со нечистотии во него е поретко овие денови, а плинот е со постојано висок квалитет на повеќето големи бензински пумпи. Сепак, остатоците можат да влезат во резервоарот и, следствено, во системот за гориво. Филтерот за гориво ги заробува повеќето нечистотии, но мала количина може да помине.
Ако има вода во горивото, може да дојде до корозија во цевките и фитинзите на системот за гориво. Оваа корозија може да предизвика остатоците да се заглават во прскалките.
Како да го исчистите системот за гориво
За остатокот во резервоарот за гориво, резервоарот може да се извади и исплакнете. Ова е многу трудоинтензивна услуга и не треба да се врши како дел од редовното одржување.
Пристапот до пумпата за гориво е тежок, бидејќи обично се инсталира во резервоарот за гас. Ако има проблем поради кој пумпата за гориво не функционира, таа обично се заменува.
Линиите за гориво може да се исплакнат ако има остатоци што предизвикуваат проблеми, но цревата за меко гориво треба да се заменат ако се истрошат.
Инјекторите за гориво може да се исплакнат за да се отстранат остатоците, но за да се отстранат изгорените остатоци од натопување и други тешки проблеми, неопходно е целосно чистење на инјекторот. Ова значи отстранување на инјекторите и чистење (потоа проверка) на секој од нив.
Чистиот систем за гориво ќе доставува гориво поконзистентно и ќе му обезбеди на сопственикот поголема сигурност и поголема ефикасност.
