Како да ги подмачкувате деловите за волан и суспензија на вашиот автомобил
содржина
Компонентите на управувањето и суспензијата се важни за стабилноста на возилото. Со подмачкување на краевите на шипките на гумите и топчестите зглобови, ќе добиете непречено возење.
Компонентите на управувањето и суспензијата се од витално значење за уживањето во возењето. Тие се одговорни за вашата удобност при возењето, стабилноста на насоката, а исто така влијаат на абењето на гумите. Истрошените, лабави или погрешно приспособени компоненти на управувачот и суспензијата исто така може да го скратат животниот век на вашите гуми. Истрошените гуми влијаат на потрошувачката на гориво, како и на држењето на возилото во сите услови.
Краевите на врзувачките шипки, топчестите зглобови и централните врски се само некои од типичните компоненти за управување и суспензија кои бараат редовна проверка и одржување. Рачките за врзување ги поврзуваат левото и десното тркало со управувачката опрема, а топчестите зглобови овозможуваат тркалата да се вртат слободно и да останат што е можно поблиску до вертикалата додека се движат нагоре и надолу по површината на патот.
Додека многу возила на патиштата денес имаат „запечатени“ компоненти кои не бараат подмачкување, но сепак бараат периодична проверка за оштетување или абење, многу возила имаат „здрави“ компоненти, што значи дека бараат редовно одржување во вид на лубрикант. Подмачкувањето на компонентите на управувачот и суспензијата е прилично едноставно. Оваа статија ќе ви покаже како правилно да ги подмачкувате компонентите на управувачот и суспензијата.
Дел 1 од 3: Подигнете го вашиот автомобил
Потребни материјали
- рептил
- .Ек
- Касета со лубрикант
- Шприц
- Џек стои
- партали
- Сопственик на возилото
Заглавувачи на тркала
Внимание: Погрижете се да користите дигалка со правилен капацитет за да го подигнете возилото. Погрижете се и ногалките на дигалката да го имаат точниот капацитет. Ако не сте сигурни за тежината на вашето возило, проверете ја етикетата со VIN број, која обично се наоѓа на внатрешната страна од возачката врата или на самата рамка на вратата, за да ја дознаете бруто тежината на возилото (GVWR).
Функции: Ако немате ползавец, користете парче дрво или картон за да не морате да лежите на земја.
Чекор 1: Најдете ги точките за дигалка на вашиот автомобил. Бидејќи повеќето возила се ниско до земјата и имаат големи тави или фиоки под предниот дел на возилото, најдобро е да се чисти една по една страна.
Подигнете го возилото на препорачаните точки наместо да се обидувате да го подигнете со лизгање на дигалката под предниот дел на возилото.
- Внимание: Некои возила имаат јасни ознаки или засеци под страните на возилото во близина на секое тркало за да ја покажат точната точка на дигалка. Ако вашето возило ги нема овие упатства, погледнете го упатството за вашиот сопственик за да ја одредите точната локација на точките на дигалката.
Чекор 2: Поправете го тркалото. Ставете ги прицврстувачите или блоковите за тркалата пред и зад барем едното или двете задни тркала.
Подигнете го возилото полека додека гумата не е повеќе во контакт со земјата.
Откако ќе стигнете до оваа точка, пронајдете ја најниската точка под автомобилот каде што можете да го поставите дигалката.
- Внимание: Проверете дали секоја нога од дигалката е на цврсто место, како на пример под попречен член или шасија, за да го потпира возилото. По инсталацијата, полека спуштете го возилото на држачот со помош на подна дигалка. Не спуштајте го целосно дигалката и држете го во издолжена положба.
Дел 2 од 3: Подмачкајте ги компонентите на управувачот и суспензијата
Чекор 1: Пристапете до компонентите под автомобилот. Со помош на велкро или картон, лизгајте под автомобилот со при рака партал и пиштол за маснотии.
Компонентите кои можат да се сервисираат, како што се шипките за врзување, топчестите зглобови ќе имаат приклучоци за маснотии. Проверете ги компонентите на управувачот и суспензијата за да бидете сигурни дека сте ги забележале сите.
Вообичаено, на секоја страна ќе имате: 1 горен и 1 долен топчест спој, како и надворешен крај на шипката. Кон средината на автомобилот од страната на возачот, можете да најдете и рачка на бипод поврзан со управувачот и централната врска (доколку ја има) што ги поврзува левата и десната шипка за врзување. Може да најдете и затегнувачка рака на совозачката страна која ја поддржува централната врска од таа страна. Треба да можете лесно да допрете до маснотиите за средишната врска на возачката страна за време на сервисирањето на возачката страна.
- Внимание: Поради офсет дизајнот на некои тркала, можеби нема да можете лесно да го насочите пиштолот за маснотии кон горните и/или долните приклучоци за маснотии на топчестите зглобови без претходно да го извадите склопот на тркалото и гумата. Ако е така, следете ги упатствата во упатството за вашиот сопственик за правилно да го извадите и повторно да го инсталирате тркалото.
Чекор 2: Наполнете ги компонентите со маснотии. Секоја од овие компоненти може да има гумена чизма. Откако ќе прикачите пиштол за маснотии на нив и ќе го повлечете чкрапалото за да ги наполните со маснотии, внимавајте на овие чизми. Погрижете се да не ги наполните со подмачкување до точка каде што може да пукнат.
Сепак, некои компоненти се дизајнирани така што лубрикантот ќе истече кога ќе се наполни. Ако видите дека ова се случува, тоа покажува дека компонентата е полна.
Обично потребни се само неколку силно повлекување на активирањето на шприцот за да се нанесе лубрикант на секоја компонента колку што е потребно. Повторете го овој процес со секоја компонента.
Чекор 3: Отстранете го вишокот маснотии. Откако ќе ја подмачкате секоја компонента, избришете го вишокот маснотии што можеби излегле.
Сега можете да го вратите автомобилот назад, да го извадите држачот и да го спуштите на земја.
Следете ја истата постапка и мерки на претпазливост за подигнување и подмачкување на другата страна.
Дел 3 од 3. Подмачкајте ги компонентите на задната суспензија (ако е применливо).
Не сите возила имаат компоненти на задната суспензија за кои е потребно редовно подмачкување. Општо земено, автомобил со независна задна суспензија може да ги има овие компоненти, но не сите од нив. Проверете кај вашите локални специјалисти за автоделови или користете онлајн извори за да видите дали вашето возило има работни задни компоненти пред непотребно да го подигнете задниот дел од возилото. Ако вашето возило ги има овие задни компоненти, следете ги истите упатства и мерки на претпазливост како и за предната суспензија кога го кревате и го поддржувате возилото пред да ги подмачкувате компонентите на задната суспензија.
Ако не ви е удобно сами да го правите овој процес, контактирајте со овластен специјалист, како на пример од AvtoTachki, за подмачкување на воланот и суспензијата.
