Како да ја отклучите електричната рачна сопирачка? EPB без тајни

Седејќи во понова кола, веднаш се забележува отсуството на редовна сопирачка за паркирање. Обично можете да видите мало копче наместо постарото со логото „P“ во круг. Ако порано раката, речиси од навика, ја бараше рачката, гледајќи дали е нагоре или надолу, сега може да се појави проблем. Тогаш, како да ја отклучите електричната рачна сопирачка во вашиот автомобил? Проверете!

Што го карактеризира EPB?

На самиот почеток, вреди да се разјасни како всушност функционира механизмот EPB. Електрична сопирачка за паркирање). Се активира со притискање на копче, со што се елиминира потребата од стандардна рачна рачка. Производителите на оваа технологија вклучуваат продавачи како Brose Fahrzeugteile и Robert Bosch GmbH. Најчестите системи за сопирање инсталирани во патничките автомобили се развиени од TRW и ATE. 

Најчесто користени системи TRW и ATE - што вреди да се знае за нив?

Технологијата развиена од TRW работи на таков начин што нејзината работа се заснова на електрични мотори лоцирани на задните клешти на сопирачките. Благодарение на запчаникот, клипот се движи, а влошките го затегнуваат дискот. За возврат, решението развиено од брендот ATE се базира на врски. Недостаток на првата опција е што не може да се користи во систем со тапани лоцирани на задната оска. Алтернатива на овој метод е технологијата развиена од ATE. Благодарение на ова, сопирачките на задната оска не се разликуваат од оние што се во интеракција со класичната верзија на рачката.

Како функционира традиционалната рачка и како работи електричната рачна сопирачка?

Ајде да дојдеме до тоа како да ја отклучите електричната рачна сопирачка. Ќе биде корисно да се објасни системот на работа на традиционалниот лост, кој, веројатно, повеќето возачи веќе мораа да го користат. Во овој случај, стандардниот систем го затегна кабелот додека се влечеше стапот. Ги стискаше задните сопирачки или клештите на автомобилот и потоа ги притисна на дисковите или барабаните. Благодарение на ова, машината одржуваше стабилна, безбедна положба. Многу возила се опремени со посебен диск за сопирачките и влошки наменети само за рачна сопирачка.

Како работи EPB?

Наелектризираната верзија на итно сопирање не бара од возачот да користи физичка сила за да ги блокира тркалата. Се заменува со електричен мотор. Само притиснете или повлечете го копчето со прстот и моторите кои се дел од целиот систем ќе ги притиснат влошките на дисковите. Отклучувањето на рачната сопирачка е едноставно - кога автомобилот ќе почне да се движи, бравата автоматски се ослободува.

Дали овој систем може да биде проблемот?

Еден од најголемите недостатоци на системот EPB е стапката на неуспех. Доста често, терминалите замрзнуваат на температури под нулата. Возачите на возила со оваа опрема, исто така, може да имаат проблеми со абење на четките. Системот EPB може да не работи и кога нивото на батеријата е ниско. Во овој случај, нема друг избор освен да повикате камион за влечење. 

Дали електричната сопирачка е практично решение?

Во случајот со технологијата EPB, дефинитивно има повеќе предности отколку минуси. Вреди да се забележи функцијата за задржување на ридот. Открива кога автомобилот е запрен на наклон, го прекинува сопирањето - возачот не треба да го активира системот за електрична рачна сопирачка - и потоа автоматски го отклучува кога се повлекува. Сето ова е надополнето со фактот што системот ја блокира не само едната задна оска, како што е случајот со рачната рачка, туку и сите четири тркала.

Сега знаете како да ја отклучите електричната рачна сопирачка. EPB е технологија која може целосно да ја замени рачната рачка во иднина. Електричната рачна сопирачка е лесна за употреба, а автомобилите со неа се дефинитивно поудобни и попривлечни од оние со стандардна рачна сопирачка.