Како да ги препознаете симптомите на спојката погонувана од HS пренос?

Сензор-следбеник за спојка е збир од два дела кои формираат хидрауличен систем дизајниран да го притиска лежиштето за ослободување на спојката за активирање. Кога е HS, робот на испраќачот на спојката покажува симптоми како мека педалата на спојката или проблеми со менувањето брзини.

⚠️ Кои се симптомите на спојката на преносот HS?

Lпредавател и цилиндар на робот на спојката тие се всушност два различни дела, но тие го сочинуваат истиот механизам и затоа сочинуваат една единствена целина. Нивната улога е да го пренесат притисокот што го врши возачот на педалата на куплунгот на спојката.

Кога ќе го туркате надолу, започнувате со активирање на цилиндарот за прицврстување на спојката, чијшто туркач го придвижува клипот на сензорот за да ја затвори дупката низ која тече течноста за сопирачките. Така, системот создава притисок во хидраулично коло.

Контактната сила се пренесува на вилушка за спојкаташто го активира стопирањето. Ова го активира остатокот од комплетот за куплунгот, овозможувајќи ви да менувате брзини и да го стартувате возилото.

Добро е да се знае : Понекогаш системот не работи со овој хидрауличен уред, туку со кабелот за спојката што ја поврзува педалата со вилушката. Оттука, нема предавател и приемник со спојката.

Всушност, ниту предавателот, ниту цилиндарот на спојката не се делови за абење. Сепак, тие се дел од хидрауличниот систем и затоа може да протекуваат. Со оглед на тоа што сензорот за спојката и цилиндерот на робот формираат ист блок, тие се заменуваат истовремено.

Ако не успее главниот спојката или цилиндарот, ќе ги почувствувате следните симптоми:

• La мека педалата на куплунгот и тоне премногу лесно;
• Против, педалата на спојката е премногу вкочанета ;
• ти си се обидува да смени брзини ;
• Забележувате течен тек на чашката или заптивката на сензорот за спојката или цилиндарот на робот.

Овие симптоми ви кажуваат дека има дефект во хидрауличниот систем на предавателот на спојката, што повеќе не може да го притиска уредот. Затоа, вашата спојка ќе реагира лошо. Тогаш педалата на куплунгот и менувачот ќе се однесуваат невообичаено.

👨‍🔧 Како можам да ги отстранам симптомите на неисправна спојка на HS предавател?

Главниот проблем со кој може да се соочи системот за спојка господар-роб е хидраулично истекување... Ако е само заптивка, чаша или црево, можно е да се заменат само тие делови. Сепак, подобро е да се замени целиот систем.

Сензорот за куплунгот и цилиндарот на робот се заменуваат истовремено ако еден од нив не е во функција. Исто така, неопходно е да се сменат сите заптивки. Меѓутоа, за да го направите ова, мора да започнете со искрвари спојката роб-испраќач, што се постигнува поради испумпаната завртка која се наоѓа на цилиндерот на робот на спојката.

Нема потреба да го менувате комплетот за спојката ако го заменувате предавателот/приемникот на спојката HS.

🔧 Кога треба да го смените испраќачот-приемник на спојката?

Главниот/поврзан единица на куплунгот не се истроши. За разлика од комплетот за спојка кој треба да се смени на секои 160 километри отприлика, сензорот за спојката и цилиндарот на робот понекогаш му служат на животот на вашето возило.

Сепак, тие треба да се заменат. во случај на истекување на хидрауличниот систем. Навистина, истекувањето го спречува системот да го достигне притисокот потребен за правилно вклучување на куплунгот. Ќе почувствувате симптоми како што се опаѓање на педалата на куплунгот.

Целосно менувајте предавател и приемник во исто време спојката ако еден од нив не е во функција. Оваа промена е придружена со замена на заптивките и мора да започне со крварење на хидрауличкото коло. Брои наоколу 150 € за да го замените HS сензорот за спојката или цилиндерот на робот.

Сега ги знаете сите симптоми на испраќачот-примач на HS спојката! Ако наидете на еден од нив, поминете низ нашиот гаражен компаратор. Ние ќе ви помогнеме да најдете гаража по најдобра цена за замена на испраќачот-приемник на спојката!