Како да препознаете дефект на моторот?
Нов, непознат мирис или бучава што доаѓа од автомобилот може да биде првиот знак за сериозен дефект. Затоа, вреди да се запознаете со најчестите знаци на дефект на моторот за да можете брзо да реагирате и да избегнете скапи поправки.
Нов, непознат мирис или бучава што доаѓа од автомобилот може да биде првиот знак за сериозен дефект. Затоа, вреди да се запознаете со најчестите знаци на дефект на моторот за да можете брзо да реагирате и да избегнете скапи поправки.
Анджеј Типе, експерт на Shell, советува како да го разберете овој конкретен јазик на автомобилот или што да барате во секојдневната употреба на автомобилот.
Визија
Вреди да го гледате вашиот автомобил - внимавајте на бојата на издувните гасови и проверете дали возилото остава траги на паркинг просторот. Ако има протекување, проверете каде е истекувањето и каква боја е истечената течност под автомобилот. На пример, зелената течност што истекува од под предниот дел на автомобилот најверојатно е течност за ладење. Ајде да го погледнеме мерачот на температурата за да видиме дали моторот се прегрее.
Исто така, вреди да се научи да се суди за бојата на издувните гасови што излегуваат од издувната цевка. Ако се црни, сини или бели, ова е првиот знак дека нешто не е во ред со системот за согорување. Дебелите црни издувни гасови се предизвикани од согорување на свежо гориво во издувната цевка. Ова може да се должи на лошо прилагоден карбуратор, систем за вбризгување гориво или затнат филтер за воздух. Ако густиот црн издувен гас се појавува само наутро по стартувањето на возилото, системот за пригушување или вбризгување гориво во делот за збогатување можеби ќе треба да се прилагоди.
Синиот издувен гас согорува масло. Долгорочните емисии на издувни гасови од оваа боја веројатно значат скапи поправки, бидејќи тие укажуваат на оштетување на прстените на клипот или ѕидовите на цилиндерот. Ако синиот издув се појави накратко, како на пример наутро по палењето на автомобилот, причината веројатно се неисправни водилки на вентилите или заптивки на водилките на вентилите. Ова е помалку сериозна штета, но бара и сервисна интервенција.
Густиот бел издувен гас покажува дека течноста за ладење истекува и влегува во коморите за согорување. Дихтунгот на главата што протекува или напукнатата глава е најверојатно главната причина за проблемот.
Запах
Запомнете дека невообичаените мириси не секогаш значат дефект на автомобилот, тие можат да дојдат однадвор. Меѓутоа, ако мирисот што ни пречи трае подолго, неговиот извор може да потекнува од моторниот простор или од некој од системите на автомобилот.
Доколку се посомневаме дека мирисот доаѓа од нашиот автомобил, не треба да се двоумиме и веднаш да одиме на сервис за автомобили. За да му помогнете на сервисниот техничар да го дијагностицира проблемот, вреди да се запамети дали мирисот бил сладок, непријатен (во случај на растење на габи во системот за климатизација), остар, како пластика што гори (можно е дефект на електричната изолација) или можеби личеше на запалена гума (најверојатно поради прегревање на сопирачките или спојката).
гласини
Возилото може да испушта различни необични звуци како што се тропање, штракање, мелење, крцкање и шушкање. Ајде да се обидеме да го опишеме звукот што го слушаме и да утврдиме дали можеме да го слушаме цело време или само понекогаш. Ако звукот се слуша само повремено, обрнете внимание на околностите под кои се јавува: кога моторот е ладен или топол, кога забрзува, кога се вози со постојана брзина и ако во исто време се вклучуваат некои индикатори на таблата со инструменти . Информациите дадени од возачот ќе му помогнат на сервисниот техничар побрзо да го реши проблемот.
Ако се сомневаме во вашите забелешки, подобро е да се консултираме со услугата. За да му помогнете на сервисниот техничар брзо да го идентификува проблемот, известете го за сите ваши набљудувања. Дури и најмалото тропање може да биде одлучувачко во дијагнозата, бидејќи фаќањето на првите сигнали за дефект може да не спаси од скапи поправки.
