Како работат бришачите со сензор за дожд?

Пред неколку децении, бришачите беа поставени само на ниско, високо и исклучено. Подоцна, функцијата на интермитентен бришач беше интегрирана во многу прекинувачи за бришачите на шофершајбната, овозможувајќи им на возачите да ја намалат фреквенцијата на движењата на бришачите во зависност од интензитетот на врнежите. Најиновативниот додаток на технологијата за бришачи на шофершајбната дојде во последниве години во форма на бришачи со чувствителност на дожд.

Бришачите на шофершајбната со чувство на дожд се вклучуваат кога дожд или други пречки ќе удрат во шофершајбната. Бришачите на шофершајбната се вклучуваат автоматски и фреквенцијата на ударите на бришачите се прилагодува според временските услови.

Па, како всушност функционираат бришачите со сензор за дожд?

Сензорот е поставен на шофершајбната, обично во близина или интегриран во основата на ретровизорот. Повеќето системи за бришачи со сензор за дожд користат инфрацрвена светлина која се проектира низ шофершајбната под агол од 45 степени. Во зависност од тоа колку светлина се враќа во сензорот, бришачите се вклучуваат или ја прилагодуваат нивната брзина. Ако има дожд или снег, или нечистотија или друга материја на шофершајбната, помалку светлина се враќа во сензорот и бришачите се вклучуваат сами.

Бришачите на шофершајбната со чувствителност на дожд се вклучуваат побрзо отколку што можете да реагирате, особено во неочекувани ситуации како што се прскање од сообраќајот на шофершајбната. Вашето возило сè уште е опремено со рачно поништување со прекинувач за бришачи со сензор за ниска, висока и дожд.