Како функционира контролата на влечење?
Автоматска поправка

Како функционира контролата на влечење?

Кога возите по темен автопат доцна во ноќта, врне дожд, но никогаш не се грижите за безбедноста - вашиот автомобил има систем за контрола на тракцијата. Иако го знаете терминот, можеби нема да разберете што навистина значи или како функционира.

Кога рано беше воведена контролата на влечење, таа беше многу поразлична од денешните софистицирани системи контролирани од компјутер. Современите возила користат неколку електрични соленоиди и сензори за да ја контролираат брзината на тркалата, излезната моќност на преносот и други променливи кои ја контролираат испораката на моќноста на моторот на поединечни тркала и системи за потпирање. Целта е да се намалат шансите за центрифугирање на гумите и да се подобри стабилноста при возење при лоши временски услови за да се намали можноста вашето возило да се лизне или да се врти. Иако целта на секој систем за контрола на тракцијата е иста, секој производител на автомобили денес има единствен пристап кон дизајнирање на оваа карактеристика за да одговара на карактеристиките на нивните возила.

Ајде да погледнеме неколку вообичаени системи за контрола на тракцијата и како тие функционираат за да го одржат вашето возило стабилно.

Како функционира контролата на влечење

Контролата на тракцијата постои многу години и се користи во повеќето возила денес. Раната верзија на системот што се користи кај возилата со погон на задните тркала се нарекува заден диференцијал со ограничено лизгање. Овој механички уред ја дистрибуира моќноста на задното тркало кое има поголема влечна сила во дадена ситуација, намалувајќи го вртењето на тркалото. Ограничените диференцијали на лизгање сè уште се користат и денес во возилата со перформанси.

Современите автомобили се опремени со електронска контрола на влечење, која се заснова на употреба на сензори вградени во системот ABS. Овие сензори за брзина на тркалата ја следат брзината на тркалото и одредуваат дали едно или повеќе тркала изгубиле влечење. Ако сензорите откријат дека едното тркало се врти побрзо од кое било друго, тие моментално ја намалуваат моќноста на тоа тркало.

Некои системи користат сопирачка поврзана со тркало што се лизга за да ја забави. Ова е обично доволно за да го забави возилото и да му овозможи на возачот да ја врати контролата. Другите системи го одведуваат процесот уште еден чекор понапред со намалување на моќноста на моторот на тркалото што се врти. Ова обично се контролира со комбинација на сензори, вклучувајќи сензори за тркала, сензори за брзина на брзина, па дури и сензори за диференцијални и менувачи за возила со задни тркала. Често чувствувате пулсирање во педалата за гас или слушате необични звуци на моторот кога е активиран системот за контрола на тракцијата.

Контрола на тракција како дел од системот ABS

Системот за контрола на тракцијата работи со системот ABS, но служи за друга цел. Додека ABS системот започнува кога се обидувате да го запрете вашиот автомобил, контролата на тракцијата започнува кога се обидувате да забрзате. Замислете дека сте застанале на знак за стоп на влажен или снежен пат. Ти си на ред да возиш и газиш на педалата за гас. Вашите гуми почнуваат да се вртат затоа што немаат стисок на лизгавиот коловоз. Системот за контрола на тракцијата започнува за да ја забави брзината на гумите за да добијат доволно влечење на тротоарот за да ве придвижат напред. Тркалата престануваат да се вртат и автомобилот почнува да се движи напред. Ова е контрола на влечење во акција.

Каков тип на возило поседувате ќе ја одреди специфичната поставка на вашиот систем за контрола на влечење. Иако може да биде примамливо за многу сопственици на автомобили да го оневозможат овој систем со цел намерно да ги вртат тркалата или да се обидат да „лебдат“, многу се препорачува да го оставите системот вклучен постојано. Во некои случаи, кога е оневозможено, може да предизвика дополнително абење на другите компоненти и да доведе до потенцијално скапи поправки. Покрај тоа, возачите кои немаат искуство во контрола на лизгање се изложени на ризик од сообраќајна несреќа. Поправките што вклучуваат оневозможување на контролата на влечење може да бидат многу скапи, затоа бидете внимателни кога размислувате за користење и деактивирање на контролата на влечење.

Додадете коментар