Како работи придушувачот?

Вашиот автомобил има пригушувач од многу добра причина. Да не беше така, звукот на издувните гасови ќе беше многу гласен. Придушувачот, добро, го пригушува тој звук. Тоа го прави на едноставен, но генијален начин. Се разбира, ниту еден придушувач не трае вечно и вашиот на крајот ќе подлегне на топлината, ударот и абењето. Во одреден момент ќе треба да се замени.

Кажувањето на пригушувачот може да објасни како функционира оваа автомобилска компонента, но тоа всушност не ви кажува ништо. Повеќе се работи за тоа како го пригушува звукот. Внатрешноста на вашиот пригушувач не е празна - всушност е исполнета со цевки, канали и дупки. Тие се дизајнирани на таков начин што звукот поминува низ системот, губејќи ја енергијата во процесот.

Се разбира, ова е претерано поедноставување. Всушност, многу технологија е отелотворена во скромен автомобил пригушувач. Внатрешноста на пригушувачот не е дизајнирана да го пригушува звукот, туку да ги комбинира звучните бранови и да ги натера да се поништуваат едни со други. За да го направите ова, цевките, дупките и каналите внатре мора да бидат совршено порамнети, инаку звучните бранови едноставно ќе се отскокнуваат еден од друг, што во никој случај нема да ја намали бучавата на моторот.

Вашиот пригушувач има четири дела. Влезот е делот што се поврзува со остатокот од издувниот систем и е местото каде што влегуваат издувните гасови и звукот. Во комората на резонаторот се создава звучен бран за потиснување. Потоа, тука е вториот дел каде што ќе најдете две перфорирани цевки кои дополнително го намалуваат звукот. Конечно, има штекер што испушта и остатоци од звук и издувни гасови.