Како работи сензорот за забрзување во автомобилите?

Ако телото на гасот е премногу валкано или 'рѓосано, најдобро е да го расклопите и темелно да го исчистите. Ова може да доведе до дефект на сензорот за забрзување.

Сензорот за забрзување е мал предавател сместен во телото на гасот, кој е монтиран директно на влезот на моторот. Ова е критична компонента во регулирањето на количината на гориво што влегува во единицата. 

За да го идентификувате на вашето возило, само треба да го лоцирате телото на гас како што се наоѓа на телото за гас. Вообичаено, постојат само 2 типа на овој сензор; првиот има 3 терминали, а вториот додава уште еден за функцијата за чекање.

Како работи сензорот за забрзување во вашиот автомобил?

Сензорот за забрзување е одговорен за одредување на состојбата во која е гасот и потоа испраќа сигнал до електронската централна единица (ECU, неговата кратенка на англиски).

Ако автомобилот е исклучен, гасот исто така ќе биде затворен и затоа сензорот ќе биде на 0 степени. Сепак, може да се движи до 100 степени, информација која веднаш се испраќа до компјутерот на автомобилот. Со други зборови, кога возачот ќе го притисне педалот за гас, сензорот покажува дека е потребно повеќе вбризгување гориво бидејќи телото на гас исто така пропушта повеќе воздух.

Пеперутката ја одредува количината на воздух што влегува во моторот, сигналот испратен од сензорот за забрзување влијае на неколку области. Тоа е директно поврзано со количината на гориво што се вбризгува во моторот, прилагодувањето на празен òд, исклучувањето на клима уредот при нагло забрзување и работата на адсорберот.

Кои се најчестите дефекти на сензорот за забрзување?

Постојат некои знаци кои помагаат да се открие дефект или дефект. Еден од најчестите знаци кои укажуваат на лош сензор е губењето на моќноста, покрај тоа што моторот може да има изразени грчеви. 

Бидејќи ова е клучен елемент на процесот на согорување, многу е веројатно дека ќе видиме да свети предупредувачко светло. проверка на моторот на контролната табла.

Друг вообичаен дефект на неисправниот сензор за забрзување се јавува кога автомобилот е паркиран со моторот вклучен. Во нормални услови, треба да остане околу 1,000 вртежи во минута. Ако почувствуваме дека тие се креваат или паѓаат без никаков притисок на педалата, јасно е дека имаме проблем со болидот во лер поради тоа што контролната единица не може правилно да ја прочита позицијата на гасот.

Важно е да знаете дека овој сензор за забрзување е сериозен проблем што треба да се поправи што е можно поскоро, бидејќи може да доведе до скапи дефекти поради нарушување на процесот на согорување или да доведе до сериозна несреќа. 

: