Како работи прекинувачот за итни случаи?
Автоматска поправка

Како работи прекинувачот за итни случаи?

Кога ќе искусите потешкотии додека возите, како што се дупната гума, снема бензин или несреќа, вашето возило може да стои во место на страната на патот или уште полошо, на активна лента. Ако ви се случи ова...

Кога ќе искусите потешкотии додека возите, како што се дупната гума, снема бензин или несреќа, вашето возило може да стои во место на страната на патот или уште полошо, на активна лента. Ако тоа ви се случи, вклучете го алармот за итни случаи. Светлата за опасност на вашето возило им сигнализираат на другите возачи околу вас дека сте во неволја или имате проблеми со вашето возило. Тие им кажуваат на другите возачи да не се приближуваат премногу и се сигнал за помош доколку предупредувањето за опасност се комбинира со отворена хауба.

Како работат светлата за итни случаи?

Светлата за опасност се вклучуваат со притискање на прекинувачот за опасност на контролната табла. Некои возила имаат копче на горниот дел од обвивката на управувачкиот столб, додека постарите возила може да ги вклучат кога прекинувачот за опасност под колоната е притиснат надолу. Прекинувачот за опасност ги активира светлата за опасност на вашето возило секогаш кога батеријата се полни. Ако вашиот автомобил застане поради снемување на бензин, механички проблеми или дупната гума, алармот ќе работи без разлика дали вашиот автомобил работи, клучот е во палењето или не.

Единствениот пат кога светлата за итни случаи нема да работат е ако батеријата е целосно мртва.

Прекинувачот за итни случаи е прекинувач со мала струја. Кога се активира, го затвора колото. Кога е деактивиран, колото се отвора и струјата повеќе не тече.

Ако сте го притиснале прекинувачот за итни случаи:

  1. Моќта се пренесува преку релето за аларм до колото на предупредувачките светла. Светлата за опасност ги користат истите жици и светло како предупредувачките светла. Прекинувачот за опасност од низок напон му овозможува на релето да снабдува струја низ колото за осветлување до трепкачкиот аларм.

  2. Релето на трепкачот импулсира светлина. Кога моќта поминува низ колото на сигналното светло, таа поминува низ модулот или сигналната ламба, која само ритмички емитува пулс на моќност. Трепкачот е делот што го прави светлото да трепка и исклучува.

  3. Сигналните светла постојано трепкаат додека не се изгаснат. Опасните светла ќе продолжат да трепкаат додека не се исклучи прекинувачот за опасност или додека не се исклучи напојувањето, што значи дека батеријата е празна.

Ако вашите светла за опасност не работат кога е притиснато копчето, или ако се вклучуваат, но не трепкаат кога се вклучени, проверете професионален механичар и веднаш поправете го вашиот систем за предупредување за опасност. Ова е безбедносен систем и мора постојано да работи.

Додадете коментар