Како функционира адаптивната суспензија

Адаптивната суспензија, како што сугерира нејзиното име, го прилагодува своето однесување на теренот, возењето и потребите на возачот. Неговата технологија е подесена да го подобри возењето и да го направи подинамично.

Производителите на автомобили развија нови технологии, а системите што ги одржуваат автомобилите во движење се подобруваат. Тоа ги прави автомобилите подобри и побезбедни.

Суспензијата на автомобилите исто така е подобрена и сега се нуди поинаку, во зависност од моделите на автомобили. Адаптивна суспензија е нов систем кој се наоѓа во автомобилите.

Што е адаптивна суспензија?

Прилагодливата суспензија може да се прилагоди на теренот што го возат, потребите на возачот и на возењето во одредени области. Така, тие стануваат поефикасни и поудобни.

Овој тип на суспензија му овозможува на возачот, со превртување на прекинувачот, да избере помеѓу цврсто возење приспособено за ракување или помеко возење погодно за секојдневно возење по нерамни патишта.

Како функционира адаптивната суспензија?

Постојат три главни типа на адаптивна суспензија и сите тие работат поинаку. Сите три се опремени со амортизери за да го спречат автомобилот да скока по патот на пружините кога ќе удри во нерамнина. 

Амортизерите обично се состојат од дебел цилиндар за масло и клип; Дупките во клипот му овозможуваат да се движи нагоре и надолу во внатрешноста на цилиндерот наполнет со масло, омекнувајќи го возењето на автомобилот при возење преку нерамнини.

Леснотијата со која клипот се движи во маслото го одредува квалитетот на возењето. колку е потешко клипот да се движи, толку потешко се вози автомобилот. Едноставно кажано, колку се поголеми овие дупки во клипот, толку полесно ќе се движи и, според тоа, помазниот удар ќе биде.

Најчестите типови на адаптивно возење.

Приспособливо потпирање со вентили: адаптивните системи за суспензија на некои производители работат со серија вентили за да ја контролираат брзината со која клипот се движи во цилиндерот за удар. Во зависност од желбата на возачот, можете да ја контролирате мекоста или тврдоста на возењето со прекинувач во кабината. 

Адаптивна воздушна суспензија. Сосема различен тип на систем е адаптивна воздушна суспензија, во која челичните спирални пружини се заменуваат со гумени или полиуретански воздушни перничиња. Клучна придобивка од приспособливото воздушно потпирање е тоа што возачот може да ја промени висината на возењето, што значи дека може да биде корисно за возилата 4x4 каде што може да биде потребна поголема висина на возење. 

Магнетореолошко амортизација: Наместо да се користи истата сложена линија на вентили, магнетореолошката амортизација користи течност во внатрешноста на амортизерот што содржи метални честички. Карактеристиките на течноста се менуваат ако се примени магнетно оптоварување, па оттука, ако се примени магнетно поле, вискозноста се зголемува и движењето станува поригидно; во спротивно, возењето останува мазно и удобно.

: