Како да ги тестирате сопирачките на приколката со мултиметар

Како сопственик на приколка, разбирате дека вашите сопирачки мора да работат правилно.

Електричните сопирачки на приколката се вообичаени кај помодерните приколки со средна работа и имаат свои дијагностички проблеми.

Вашите проблеми не се ограничени на 'рѓа или натрупаност околу барабанот.

Неисправниот електричен систем исто така значи дека вашите сопирачки не работат правилно.

Сепак, не секој знае како да го дијагностицира проблемот овде.

Во оваа статија, ќе научите сè што треба да знаете за тестирањето на електричните сопирачки на приколката, вклучително и колку е лесно да се дијагностицираат електричните компоненти со мултиметар.

Ајде да почнеме.

Како да ги тестирате сопирачките на приколката со мултиметар

За да ги тестирате сопирачките на приколката, поставете го мултиметарот на оми, поставете ја негативната сонда на една од магнетните жици на сопирачките и позитивната сонда на другата магнетна жица. Ако мултиметарот покажува под или над одреден опсег на отпор за големината на магнетот на сопирачките, тогаш сопирачката е неисправна и треба да се замени.. 

Овој процес е само еден од методите за тестирање на поединечни сопирачки и овие чекори, како и другите методи, ќе бидат објаснети понатаму.

Постојат три начини да ги проверите проблемите со сопирачките:

• Проверка на отпорот помеѓу жиците на сопирачките
• Проверка на струјата од магнетот на сопирачката
• Контрола на струјата од контролорот на електричната сопирачка

Тест на отпор помеѓу жиците на магнет на сопирачките

1. Поставете го мултиметарот на поставката за ом

За да го измерите отпорот, го поставувате мултиметарот на оми, што обично се означува со симболот Омега (Ом). 

2. Позицијата на мултиметарските сонди

Нема поларитет помеѓу жиците на магнетот на сопирачките, така што можете да ги поставите вашите сензори насекаде.

Поставете ја црната сонда на која било од жиците на магнет на сопирачките и ставете ја црвената сонда на другата жица. Проверете го читањето на мултиметарот.

3. Оценете ги резултатите

Постојат одредени карактеристики во овој тест што сакате да ги снимите. 

За барабанот на сопирачката од 7" би очекувале читање во опсегот од 3.0-3.2 оми, а за барабанот од 10"-12" би очекувале читање во опсегот од 3.8-4.0 оми. 

Ако мултиметарот чита надвор од овие граници бидејќи се однесува на големината на барабанот на сопирачката, тогаш магнетот е неисправен и треба да се замени.

На пример, мултиметарот со ознака „OL“ означува краток спој во една од жиците и магнетот веројатно треба да се замени.

Проверка на струјата од магнетот на сопирачката

1. Инсталирајте мултиметар за мерење на ампери

Првиот чекор е да го поставите мултиметарот на поставката за амперметар. Овде сакате да измерите дали има внатрешна изложеност или прекини на жици.

2. Позицијата на мултиметарските сонди

Обрнете внимание на овие позиции. Поставете го негативниот тест на која било од вашите жици и поставете го позитивниот тест кабел на позитивниот терминал на батеријата.

Потоа го ставате магнетот на сопирачката на негативниот пол на батеријата.

3. Евалуација на резултатите

Ако добиете отчитувања на мултиметар во засилувачи, тогаш вашиот магнет за сопирачките има внатрешен кратенка и треба да се замени.

Ако магнетот е во ред, нема да добиете читање на мултиметар.

Ако ви е тешко да ја пронајдете вистинската жица, проверете го ова упатство.

Тест струја од контролорот за електрична сопирачка

Електричните сопирачки се контролираат од контролната табла на електричната сопирачка.

Овој панел ги напојува магнетите со електрична струја кога ќе се притисне педалата на сопирачката и кога вашиот автомобил ќе запре.

Сега проблемот со вашите сопирачки е ако контролорот за електрична сопирачка не работи правилно или струјата од него не допира правилно до соленоидите на сопирачките.

Постојат четири методи за тестирање на овој уред.

Можете да користите мултиметар за да ги тестирате жиците на сопирачката на приколката помеѓу контролерот на сопирачката и магнетот на сопирачката. 

При рутинско тестирање на сопирачките за проблеми, има неколку работи на кои треба да обрнете внимание.

Ова е бројот на сопирачки што ги имате, конфигурацијата на иглата на конекторот на приколката и препорачаната струја што треба да ја произведуваат маг жиците.  

Оваа препорачана струја се заснова на големината на магнетот и еве ги спецификациите што треба да се следат.

За барабанот на сопирачката со дијаметар од 7 инчи

• Приколки со 2 сопирачки: 6.3–6.8 ампери
• Приколки со 4 сопирачки: 12.6–13.7 ампери
• Приколки со 6 сопирачки: 19.0–20.6 ампери

За дијаметар на барабанот на сопирачките 10" - 12"

• Приколки со 2 сопирачки: 7.5–8.2 ампери
• Приколки со 4 сопирачки: 15.0–16.3 ампери
• Приколки со 6 сопирачки: 22.6–24.5 ампери

Сега направете го следново.

1. Инсталирајте мултиметар за мерење на ампери

Поставете ја скалата на мултиметарот на поставките на амперметарот.

2. Позицијата на мултиметарските сонди

Поврзете ја едната сонда со сината жица што доаѓа од приклучокот на конекторот, а другата сонда на една од жиците на магнетот на сопирачката.

3. Земете читање

Кога автомобилот е вклучен, затегнете ги сопирачките користејќи ја ножната педала или електричната контролна табла (може да побарате од пријател да го направи тоа наместо вас). Овде сакате да ја измерите количината на струја што тече од конекторот до жиците на сопирачките.

4. Оценете ги резултатите

Користејќи ги горенаведените спецификации, утврдете дали ја добивате вистинската струја или не.

Ако струјата е над или под препорачаната спецификација, контролорот или жиците може да се неисправни и треба да се заменат. 

Исто така, постојат и други тестови што можете да ги извршите за да ја дијагностицирате струјата што доаѓа од вашиот електричен контролер на сопирачките.

Ако гледате помали вредности при мерење на струјата, погледнете го овој текст за тоа како изгледа милиамперот на мултиметарот.

Тест со компас

За да го извршите овој тест, едноставно нанесете електрична струја на сопирачките преку контролорот, ставете го компасот до сопирачките и проверете дали се движи или не. 

Ако компасот не се движи, тогаш нема струја што се испорачува на магнетите и може да има проблем со вашиот контролер или жици.

Тест на магнетно поле

Кога вашите електронски сопирачки се напојуваат, се создава магнетно поле и, како што би очекувале, металите ќе се залепат на него.

Најдете метален алат како клуч или шрафцигер и дозволете му на вашиот пријател да ги напојува сопирачките преку контролерот.

Ако металот не се залепи, проблемот може да биде во контролорот или неговите жици.

Тестер за конектор за приколка

Можете да користите тестер на конектор за приколка за да видите дали функционираат различните пинови на конекторот.

Се разбира, во овој случај сакате да проверите дали иглата на конекторот на сопирачката прима струја од контролерот. 

Едноставно приклучете го тестерот во приклучокот на конекторот и проверете дали се пали соодветното стоп светло.

Ако тоа не се случи, тогаш проблемот е во контролорот или неговите жици, и тие треба да се проверат и заменат. 

Еве видео за тоа како да ракувате со тестерот за конектор за приколка.

Заклучок

Постојат неколку начини да се дијагностицира зошто сопирачките на приколката не работат. Се надеваме дека успешно ви помогнавме со овој водич.

Силно препорачуваме да го прочитате Водичот за тестирање на светлината на приколката.

Често поставувани прашања

Колку волти треба да има на сопирачките на приколката?

Сопирачките за приколки се очекува да произведуваат 6.3 до 20.6 волти за магнет од 7 инчи и 7.5 до 25.5 волти за магнет од 10 инчи до 12 инчи. Овие опсези исто така варираат во зависност од бројот на сопирачки што ги имате.

Како да го тестирам континуитетот на сопирачките на мојата приколка?

Поставете го мерачот на оми, поставете една сонда на една од жиците на магнет на сопирачките, а другата сонда на другата жица. Индикацијата „OL“ означува прекин на една од жиците.

Како да ги тестирате магнетите на сопирачките на електричната приколка?

За да го тестирате магнетот на сопирачките, измерете ја отпорноста или јачината на струјата на жиците на магнет на сопирачките. Ако добивате читање на засилувачот или отпорност на OL, тоа е проблем.

Што може да предизвика електричните сопирачки на приколката да не работат?

Сопирачката на приколката може да не работи правилно ако електричните приклучоци се лоши или магнетите на сопирачките се слаби. Користете метар за да го проверите отпорот, напонот и струјата во магнетот и жиците.