Како да ги проверите приклучоците за дизел сјај

Сјајните приклучоци се специјални уреди за греење што се користат за полесно палење на дизел моторите. Тие се слични во дизајнот на свеќичките; сепак тие се разликуваат по својата примарна функција. Наместо да создаваат темпирана искра за да ја запали мешавината на гориво како што прават свеќичките, свеќичките едноставно служат за производство на дополнителна топлина што го помага процесот на согорување на дизел моторот при ладно палење.

Дизел моторите целосно се потпираат на топлината што се создава со компресија на цилиндарот за да ја запали мешавината на гориво. Кога светилниците почнуваат да откажуваат, оваа дополнителна топлина за помагање на процесот на согорување се отстранува и моторот може да стане потежок за палење, особено во ладно време.

Друг знак за неисправни свеќници е појавата на црн чад при стартување, што укажува на присуство на несогорено гориво поради нецелосен процес на согорување. Во ова упатство, ќе ви покажеме како да ја тестирате отпорноста на вашите свеќички за да одредите дали тие работат правилно.

Дел 1 од 1: Проверка на приклучоците за осветлување

Потребни материјали

Основен сет на рачни алатки
Дигитален мултиметар
фенерче
Хартија и пенкало
Прирачник за сервис

Чекор 1: Одредете ја вредноста на отпорот на мултиметарот. Пред да ги проверите терминалите, треба да ја одредите вредноста на отпорот на вашиот DMM. За да го направите ова, вклучете го мултиметарот и поставете го да чита во Ом.

Функции: Ом е претставен со симболот омега или симбол кој изгледа како превртена потковица (Ω).

Штом мултиметарот е поставен да чита во оми, допрете ги двете кабли на мултиметарот заедно и проверете го прикажаното отчитување на отпорот.

Ако мултиметарот покажува нула, обидете се да ја промените поставката на мултиметарот на поголема чувствителност додека не добиете отчитување.

Запишете ја оваа вредност на парче хартија бидејќи ќе биде важно кога ќе го пресметате отпорот на вашите светилници подоцна.

Чекор 2: Најдете ги приклучоците за сјај во вашиот мотор. Повеќето свеќички се инсталирани во главите на цилиндрите и имаат жица со тежок мерач прикачена на нив, слична на обична жица за свеќички.

Отстранете ги сите капаци што може да го блокираат пристапот до приклучоците за осветлување и користете фенерче за дополнително осветлување доколку е потребно.

Чекор 3: Исклучете ги жиците на приклучокот за осветлување.. Откако ќе се најдат сите приклучоци за осветлување, отстранете ги сите жици или капачиња прикачени на нив.

Чекор 4: допрете го негативниот терминал. Земете го мултиметарот и допрете ги негативните кабли до негативниот приклучок на батеријата на автомобилот.

Ако е можно, прицврстете ја жицата на приклучокот со набивање внатре или под механизмот за стегање на столбот.

Чекор 5: допрете го позитивниот терминал. Земете го позитивното кало на мултиметарот и допрете го до терминалот на приклучокот за осветлување.

Чекор 6: Запишете го отпорот на свеќичката.. Кога двете жици ги допираат терминалите, запишете го читањето на отпорот на мултиметарот.

Повторно, добиените отчитувања треба да се мерат во Ом (оми).

Ако нема отчитување кога го допирате приклучокот за осветлување, проверете дали негативниот кабел е сè уште во контакт со негативниот приклучок на батеријата.

Чекор 7: Пресметајте ја вредноста на отпорот. Пресметајте ја вистинската вредност на отпорот на свеќичката со одземање.

Вистинската вредност на отпорот на свеќичката може да се одреди со земање на вредноста на отпорноста на мултиметарот (забележана во чекор 2) и одземање од вредноста на отпорноста на свеќичката (заведена во чекор 6).

Чекор 8: Проценете ја вредноста на отпорот. Споредете ја проценетата вредност на вистинската отпорност на вашиот приклучок со фабричката спецификација.

Ако отпорот на свеќичката ја надминува одредената вредност или е надвор од наведениот опсег, свеќичката мора да се замени.

Функции: За повеќето свеќници, прифатливиот опсег на вистински отпор е од 0.1 до 6 оми.

Чекор 9: Повторете го истото за другите свеќички.. Повторете ја постапката за преостанатите свеќи додека не се проверат сите.

Ако некој од приклучоците за осветлување не успее на тестот, се препорачува да го замените целиот комплет.

Заменувањето на само еден или неколку приклучоци за осветлување може да предизвика проблеми со моторот слични на лош приклучок за осветлување ако отчитувањата на отпорот се разликуваат премногу.

За повеќето возила, проверката на отпорноста на свеќите е прилично едноставна процедура, под услов приклучоците за осветлување да се на достапна локација. Меѓутоа, ако тоа не е случај или не ви е удобно да ја преземете оваа задача сами, ова е услуга што секој професионален техничар, како оние од АвтоТачки, може да ја изврши брзо и лесно. Доколку е потребно, тие исто така може да ги заменат вашите свеќички за да можете да го стартувате автомобилот нормално.