Како да го проверите баластот со мултиметар
содржина
Дали се чини дека флуоресцентното светло на вашиот дом има проблем?
Дали сте го смениле и сè уште ги имате истите проблеми со осветлувањето? Ако вашиот одговор на овие прашања е да, тогаш причината може да биде вашиот баласт.
Флуоресцентните светилки најчесто се користат за осветлување на нашите домови, а баластот е компонентата што го одредува нивното целокупно здравје и животен век.
За жал, не секој знае како да го дијагностицира овој уред за дефекти.
Нашиот водич го покрива целиот процес на проверка на баластот со мултиметар. Ајде да почнеме.
Што е баласт?
Електронскиот баласт е уред поврзан во серија со оптоварување на колото што ја ограничува количината на струја што тече низ него.
Ова помага да се ограничи количината на напон што минува низ колото за да не се оштети кревката компонента во него.
Флуоресцентните светилки се вообичаена употреба за овие уреди.
Сијалиците имаат негативен диференцијален отпор, што ги прави кршливи кога се натоварени со струја.
Придушниците се користат не само за нивна заштита, туку и за контрола на тоа дали се лансирани или не.
Постојат неколку видови на придушници кои одредуваат како свети сијалицата и количеството на напон што го користи.
Тие вклучуваат предзагревање, моментално стартување, брз старт, придушување, итни и хибридни придушници.
Сето ова функционира поинаку. Сепак, без разлика кој тип го користите, неговата главна задача е да ја заштити флуоресцентната светлина од оштетување.
Како тогаш да знаете кога е лошо и треба да се замени?
Како да се утврди дека баластот е лош
Постојат одредени знаци дека вашата флуоресцентна светилка гаси лош баласт. Некои од нив вклучуваат
- треперење
Иако ова е вообичаен симптом дека самата флуоресцентна цевка е пред откажување, тоа може да биде и резултат на неисправна баласт.
- Бавен почеток
Ако на вашата флуоресцентна светилка и треба долго време за да достигне целосна осветленост, вашиот баласт може да е дефектен и треба да се замени.
- Слабо светло
Друг досаден симптом е малата моќност на флуоресцентната светилка. Пригушеното светло може да значи и дека уредот треба да се замени.
- Чудни звуци од сијалицата
Иако причината може да биде неисправна сијалица, звукот на зуењето што доаѓа од неа е исто така знак дека вашиот баласт треба да се провери.
- Темни флуоресцентни агли
Вашата флуоресцентна светилка изгледа како да е изгорена на краевите (поради темни дамки) - уште еден знак на кој треба да внимавате. Во овој случај, вашите светилки всушност не се запалени. Може да почувствувате и нерамномерно осветлување во вашата соба.
Причини за оштетување на баластот
Главните причини за откажување на баластот се екстремните нивоа на температура и влажност.
Овие уреди работат во одредени температурни опсези и обично имаат UL рејтинзи кои ги покажуваат климатските услови во кои уредот може да работи.
Користењето на еден од нив во средина со променлива температура или услови на животната средина ќе предизвика дефекти.
Екстремно високите температури предизвикуваат негово палење, а екстремно ниските температури спречуваат воопшто да се запалат флуоресцентните светилки.
Долготрајната изложеност на високи температури и влага ќе го кородира целиот уред и може да видите истекување на масло или течност на него.
Сепак, уредот може да има и електрични проблеми и треба да се дијагностицира.
Потребни алатки за проверка на баластот
За да го проверите баластот ќе ви треба
- Дигитален мултиметар
- Изолирани ракавици
- Шрафцигер
DMM е главната алатка за дијагностицирање на вашиот електронски баласт и ние ќе се фокусираме на него.
Како да го проверите баластот со мултиметар
Исклучете го прекинувачот на флуоресцентната светилка, отворете го баластот во неговото куќиште и поставете го мултиметарот на максималната вредност на отпорот. Поставете го црниот пробен кабел на белата жица за заземјување и црвениот тест на секоја од другите жици. Добар баласт се очекува да биде означен со „OL“, или максимален отпор..
Секој од овие чекори ќе биде објаснет понатаму.
- Исклучете го прекинувачот
Првиот чекор во тестирањето на баластот е безбедноста, бидејќи мора да комуницирате директно со неговите жици за да поставите дијагноза.
Активирајте го прекинувачот на прекинувачот за да го исклучите напојувањето и да избегнете струен удар.
Дијагностиката исто така бара од вас да го проверите неговиот отпор и треба да се ослободите од електричната струја за да го направите тоа точно.
- Отворете го баластот во неговиот труп
За да имате пристап до жиците на баласт со кои го тестирате, треба да го отстраните од куќиштето.
Првиот чекор овде е да се отстрани флуоресцентната светилка поврзана со баластот, а начинот на отстранување на светилката зависи од неговиот дизајн.
Некои едноставно се одвртуваат, додека други бараат да ги извлечете од нивните отвори за надгробни споменици.
Сега продолжуваме да го отстрануваме куќиштето што го покрива баластот. Можеби ќе ви треба шрафцигер за ова.
Откако ќе се отстрани обвивката, проверете го баластот за очигледно физичко оштетување. Ако видите масло или течност во каква било форма на вашиот баласт, тогаш неговата внатрешна заптивка е оштетена од прекумерна топлина и целата единица треба да се замени.
Исто така, очекувате да го видите вашиот баласт со бели, жолти, сини и црвени жици поврзани на него. Белата жица е жица за заземјување, а секоја од другите жици е исто така важна за последователните тестови.
Проверете го нашиот водич за следење на жици ако имате проблем да ги лоцирате жиците.
Ако не забележите никакво физичко оштетување, продолжете со следните чекори.
- Поставете го мултиметарот на максималната вредност на отпорот
Запомнете дека баласт е уред кој ја ограничува струјата што тече низ електричното оптоварување.
За да го направите ова, тој е дизајниран да има висок отпор што спречува струјата да тече слободно низ електричното коло.
Гледајќи го ова, ја претворате скалата на дигиталниот мултиметар на вредност на отпор од 1 kΩ. Ако вашиот мултиметар нема точен опсег од 1 kΩ, поставете го на најблискиот повисок опсег. Сите тие се претставени со буквата „Ω“ на мерачот.
- Ставете ги каблите на мултиметарот на баластните жици
Следниот чекор е да ги поставите каблите на мултиметарот на различни жици што одат до и од баластот.
Поврзете го црниот негативен кабел на мултиметарот со белата жица за заземјување и црвениот позитивен довод со жолтите, сините и црвените жици. Ќе ја тестирате секоја од овие жолти, сини и црвени жици за дефекти на белата жица за заземјување.
- Оценете ги резултатите
Ова е кога ги проверувате резултатите со мултиметар. Ако баластот е во ред, мултиметарот се очекува да гласи „OL“, што значи „отворено коло“. може да прикаже и вредност „1“ што значи висок или бесконечен отпор.
Ако добиете друг резултат, како што е низок отпор, тогаш тој е неисправен и треба да се замени.
Алтернативно, ако сите ваши тестови покажат дека баластот работи добро и сè уште имате проблеми со флуоресцентната светилка, можеби ќе сакате да ја проверите надгробната плоча или компонентата на која свети светилката.
Понекогаш тие може да имаат лабави жици што го спречуваат баластот или сијалицата да функционираат правилно.
Заклучок
Проверката на електронскиот баласт е една од најлесните процедури што можете да ги извршите. Едноставно го исклучувате од кој било извор на енергија и користите мултиметар за да одредите дали неговите жици имаат висок отпор или не.
Заменете го уредот ако не ги добиете посакуваните резултати.
Често поставувани прашања
Колку изнесува излезниот напон на баластот?
Луминисцентните придушници се дизајнирани да работат со напон од 120 или 277 волти. Придушниците од 120 волти се вообичаени во домашните системи, додека придушниците од 277 волти се користат во комерцијални поставки.
Што се случува кога баластот се влошува?
Кога вашиот баласт откажува, чувствувате флуоресцентни симптоми како што се треперење, бавен старт, зуење, темни агли и слабо светло.
