Како да ги проверите амортизерите без да посетите дијагностичка станица?
Работа на машини

Како да ги проверите амортизерите без да посетите дијагностичка станица?

Абењето на деловите од автомобилската суспензија обично се случува постепено. Затоа, едноставно нема да забележите ништо вознемирувачко без детален преглед. Сепак, знаењето како да ги проверите амортизерите на вашиот автомобил ќе ви помогне да избегнете сериозни оштетувања додека возите. Дознајте какви симптоми дава оштетениот амортизер!

Оштетен амортизер - симптоми 

Постојат некои од најважните знаци на абење на амортизерите во автомобилот. Ова вклучува:

  • намален комфор при возење (послабо амортизација на осцилации и вибрации);
  • зголемено влијание на попречниот ветер врз правецот на движење;
  • тропање што стигнува до патничкиот простор при возење низ дупки;
  • циклично активирање на системот ABS кога тркалото се крева од површината;
  • продолжување на растојанието за сопирање.

Истрошени амортизери - знаци на поединечни компоненти

Се разбира, секој од горенаведените симптоми може да укаже на оштетување на опишаниот елемент на суспензијата. Сепак, ова не секогаш значи дека треба да се замени целата колона. Затоа, подолу ги претставуваме најчестите дефекти на амортизерите, заедно со дијагнозата на дефект на неговите поединечни делови.

Горна монтажа за шок - знаци на оштетување

Ова е една од најдобрите скриени компоненти. Инаку, горниот држач на амортизерот е неговата перница. Се манифестира на различни начини. Возејќи со голема брзина во подлабока дупка, ќе слушнете јасно тропање во пределот на тркалото. Покрај тоа, при силно сопирање и забрзување, автомобилот ќе се повлече на страна. И како да ги проверите амортизерите за состојбата на горната монтажа? Мора да ги расклопите и да ја погледнете гумената лента што се наоѓа на врвот.

Амортизер - Знаци на неуспех 

Браник е елемент кој ги штити деловите на суспензијата од прекумерни сили. Во случај на амортизери, браниците апсорбираат енергија за време на отклонувањето, со што се спречува нивното максимално отклонување. Од едноставната функција на овие елементи, може да се заклучат симптоми на дефект. Ако суспензијата на болидот се компресира повеќе од претходно во боксот или под големо оптоварување, тогаш баферите веројатно се истрошени.

Оштетено лежиште на амортизери - знаци на неисправност

Колку е постар типот на возилото, толку полесно е да се види дека тука нешто не е во ред. Како да се провери амортизерот за оштетување на лежиштето? Симптомите се појавуваат при вртење. Лежиштето е дизајнирано да го одржува ротирачкиот амортизер додека тркалата се вртат. Доколку е оштетен, тогаш кога ќе го свртите воланот ќе наидете на опиплив отпор. За време на тесни кривини, како на пример на паркинг, ќе слушнете и тропање и бучава. Овие звуци се резултат на ротацијата на пружината.

Како да проверите дали амортизерот тропа?

Без оглед на тоа дали е оштетена гумата на амортизерот, или откажале лежиштето или затворачот, симптомите лесно се забележуваат. Главниот начин е да ја слушате работата на суспензијата кога возите низ нерамнини. Исто така, обидете се да набљудувате како автомобилот се однесува во свиоци. Проверете дали:

  • тркалата не губат влечење;
  • дали има удирања на дупки;
  • автомобилот не е предмет на повлекување во различни насоки при сопирање и забрзување.

Домашни начини за тестирање на амортизери

Како сами да ги проверите амортизерите? Веројатно најпопуларниот начин домашниот механичар да ја провери состојбата на амортизерите е да изврши притисок врз телото. Обидете се да го направите тоа енергично и повторете го дејството неколку пати. Ако слушнете тропање, веројатно треба внимателно да ја погледнете состојбата на амортизерот. Исто така, проверете дали машината се ниша или се враќа во првобитната положба. Тогаш вреди да се проба целосна дијагноза.

Скршен амортизер - дали е сериозно?

Дефинитивно да, и ова не треба да се потценува. Ако забележите еден од горенаведените симптоми, но не знаете како да го проверите вашиот амортизер, одете кај механичар. Ако забележите дека телото на ударот е влажно со масло, заменете го што е можно поскоро. Секако, направете го тоа на целата оска, бидејќи амортизерите треба да се менуваат во парови.

Веќе знаете како да ги проверите амортизерите, за да можете сами да дијагностицирате некои проблеми. Возењето со неисправни компоненти е многу ризично, затоа не го потценувајте проблемот. Откако ќе го замените неисправниот елемент, вашиот автомобил ќе работи многу подобро и ќе бидете побезбедни зад воланот.

Додадете коментар